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長城汽車
長城汽車求變,新能源能否破題?

競爭激烈的背景下,長城汽車需要一場變革來實現對新能源市場的突破。?

長城瘦身,背水一戰

出奇有余,守正不足。

長城汽車大整合:六大品牌合并同類項,海外推進“一個長城”行動

又一家新能源車企,開啟密集的組織架構調整。

長城新能源,越卷越強勁?

長城汽車的問題,到底出在哪?

長城汽車進行組織架構大調整,魏牌和坦克、歐拉和沙龍將兩兩整合

本次調整的6個品牌中,1至10月內僅有坦克品牌銷量增長,最新成立的沙龍汽車還未交付。

11月汽車質量投訴榜:上汽大眾朗逸進入前十,老舊車型投訴量反常激增

部分剛上市新車型也因“不交車”問題沖進榜單前20。

長城新車巴西首發,多家品牌積極布局,巴西或成自主品牌南美出海主戰場

隨著長城與比亞迪的持續加碼,巴西或將成為自主品牌出海的全新角力場。

為了獲得歐洲消費者青睞,中國汽車公司選擇讓全部車型去“撞”個好成績

“你會發現現在唯一能找到高性價比電動車的地方就是中國,而且差距還在繼續擴大。”

26家汽車公司參與線上雙11,新能源品牌參與度最高

相比傳統燃油車型,新能源車購車者更加偏好線上渠道。

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