小鵬汽車
城市NGP的加速推廣和普及能幫小鵬轉(zhuǎn)“危”為“機”嗎？
小鵬汽車宣布城市NGP在北京正式開放；富士康新事業(yè)總部首批招聘涉及電動汽車、電池業(yè)務(wù)。
第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢車谷舉行，主題為“不負”。
被市場競爭裹挾前進的車企們，沒有選擇的權(quán)利，只能在動蕩中爭取不被拋棄。
何小鵬如何為小鵬解局。
對于林志穎代言及玩梗，有市場人士認為，可以起到一波宣傳作用，但最關(guān)鍵的還要看G6自身的產(chǎn)品競爭力。
車圈太卷，沒有打打殺殺，只有人情世故，小鵬簽下馬斯克的“小迷弟”林志穎，做流量有效，于品牌無益。
請林志穎代言，只是小鵬自救的開始。
如果完成不了軍令狀，總需要一個背鍋的。
日益下滑的銷量，讓年輕人也猶豫了。
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