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現階段能活下來，總比被臃腫的支出拖垮好。

公司今年4月受疫情影響，理想ONE交付量環比大幅下滑。

盡管理想汽車交出了比較“理想”的財報，但考驗卻遠沒有結束，未來仍有很長的路要走。

4月不理想。

要補的第一課：供應鏈。

對于毀約原因，理想汽車的回應稱系業務調整。

拐點來了！

理想L9計劃在今年第三季度實現交付。

針對上游動力電池漲價所帶來的汽車成本抬升情況，理想汽車應對的方法是終端提價。

壓力環繞，進取不停。