極氪
說到底，新能源汽車背后是一場時代之戰(zhàn)，可能遠遠超出了汽車本身。
廣汽推出插混SUV ES9；smart精靈#1增設(shè)智駕強化車型鉑金版。
比亞迪電動汽車正式進入匈牙利乘用車市場；江淮汽車擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)。
極氪難治“智能化”頑疾。
普華永道報告上半年中國汽車行業(yè)并購交易金額超1275億元；日產(chǎn)汽車到2030年在歐洲僅銷售電動汽車目標不變
一汽奔騰完成工商變更；吉利入股芯片商川土微電子。
阿維塔完成B輪30億元融資，哪吒汽車完成70億元Crossover輪融資。
上汽通用任命兩位副總經(jīng)理負責本土軟件及數(shù)字業(yè)務(wù)；福特汽車聘請前蘋果副總裁領(lǐng)導(dǎo)新客戶體驗工作。
最近汽車市場的主旋律無外乎兩個字：降價，新能源則是降價的主陣地。
賽力斯汽車與博世中國簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；上汽通用任命兩位副總經(jīng)理負責軟件及數(shù)字化業(yè)務(wù)。
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