汽車
汽車芯片是否會像消費電子一樣迎來過剩問題？
上市后首份財報，虧損擴大。
就在幾個月前，問界汽車正在遭遇“生死劫難”。
馮興亞將中國汽車的出海形容為“馬拉松的前五公里”。
問界新M7上市25天平均日新增大定2000輛。
造車新勢力的眾生相。
合資母公司要抓未來。
汽車擁抱手機，供應鏈深度融合。
這一新風向背后，是兩大行業的風口變遷。
誰能斷言長城與比亞迪不會再次走向競合？
 |
|
登錄
舊版搜索
- 新版搜索
- 舊版搜索
汽車芯片是否會像消費電子一樣迎來過剩問題？
上市后首份財報，虧損擴大。
就在幾個月前，問界汽車正在遭遇“生死劫難”。
馮興亞將中國汽車的出海形容為“馬拉松的前五公里”。
問界新M7上市25天平均日新增大定2000輛。
造車新勢力的眾生相。
合資母公司要抓未來。
汽車擁抱手機，供應鏈深度融合。
這一新風向背后，是兩大行業的風口變遷。
誰能斷言長城與比亞迪不會再次走向競合？
|
|
|
