自動駕駛
同城貨運會成為自動駕駛新戰場嗎？
雖然說V12的端到端確實是顛覆性的進步，但我們離真正的完全自動駕駛還有一條明確紅線。
廣州自動駕駛跑上“快車道”。
供應企業不再像以前一樣，只要進入了一款車型的供應鏈，在3年甚至7年內都很安全，現在可能在每年一次的改款中就會被淘汰。
扭虧為盈的目標時間仍是2025年。
不到五年，累計融資超12億美元。
至少是一則令行業振奮的好消息。
特斯拉從Luminar那里購買了超過210萬美元的激光雷達。
軟銀英偉達微軟聯手催生。
行業人士普遍認為，如果特斯拉的Robotaxi能真正落地國內，將提振行業信心，加速推動國內無人駕駛出行產業從示范測試運行轉向商業運營。
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