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自動駕駛
L3立法試水,為自動駕駛產業帶來什么?

數智未來正在加速而來,值得我們期待。

自動駕駛做“雙碳”目標下的現實主義者

玩家們摩拳擦掌,在自動駕駛細分領域推陳出新。

百億級激光雷達賽道迎來爆發元年,哪些玩家已提前布局?

借助自動駕駛東風,激光雷達正迎來爆發的一年。

智能駕駛供應商:華為向上,大疆向下

在智能駕駛供應商領域比拼中,技術仍是核心關鍵。

小米汽車智能駕駛方案露出端倪,或將配置“毫米波雷達+智能攝像頭”,具備L2級功能

從經濟成本以及落地效果綜合角度來看,“毫米波雷達+智能攝像頭”顯然是當前能夠選擇的最優方案。

自動駕駛的“圈地運動”何時了?

自動駕駛頻頻“現身”國際盛會,是“定點發力”還是“純秀肌肉”?

當智能汽車被“蒙上眼睛”

自動駕駛如果蒙上了“眼睛”或成了“近視眼”,未來又將怎么發展?

從現實到理想,智能駕駛還有多遠的路要走?

確保智能駕駛技術的安全和可靠,才是行業最應該解決的問題。

“幽靈剎車”頻發,是特斯拉純視覺感知的鍋?

低成本的純視覺感知技術,存在一定的弊端。

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