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阿斯頓·馬丁
汽車進口持續三年負增長,主要靠豪華車需求支撐

受到國產車的崛起和國際品牌本土化加速的影響。

汽車早報|華泰汽車等被強執8.4億元 通用將推遲別克新款電動汽車計劃

上汽委托中國船舶的第二艘滾裝船完成交付;Alphabet將向旗下自動駕駛汽車公司Waymo投資50億美元。

銷量集體大跌,超豪華汽車品牌也開始降價求生存

5月幾乎所有的超豪華車品牌在中國市場的銷量都經歷了兩位數的同比下降。

F1賽場外,這項運動為汽車業帶來了什么?

從早期的直接應用下放到現如今的靈感啟發,F1乃至汽車運動為汽車業帶來的,并非只有速度。

汽車人事|周治平出任東風汽車集團總經理 張建勇回歸北汽任董事長

阿斯頓·馬丁任命新CEO;沈鐵冬卸任華晨汽車集團董事長。

汽車早報 | 極星汽車獲得9.5億元外部融資 小鵬與大眾簽訂戰略技術合作聯合開發及聯合采購計劃協議

豐田集團1月全球銷量增長4.4%;普利司通將退出中國卡客車輪胎業務

汽車人事|豐田旗下大發汽車總裁和董事長卸任 奧迪迎來新設計總監

大眾品牌任命新營銷負責人;消息稱阿斯頓·馬丁正尋找新一任首席執行官。

因新車生產暫時受阻,阿斯頓·馬丁下調全年銷量預期

由于供應商問題及新款信息娛樂系統的整合推遲,導致DB12跑車的生產暫時受阻。

一周新車盤點 | 新嵐圖FREE精簡至單一車型并降價 東風日產逍客正式換代

阿斯頓·馬丁DB12 Volante中國區公布售價;2024款吉利幾何E螢火蟲價格下調。

法拉利中國女性買家占比超四分之一,遠超其他地區

搶購意大利超級跑車的中國女性包括科技行業高管、房地產企業家和超級富豪。

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