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汽車市場
5月乘用車市場自主品牌份額超過50%,車購稅減免延期將成車市增長新推動點

5月自主品牌乘用車零售總量為87萬輛,同比增長41%,環比增長11%,自主品牌在出口領域獲得的明顯增量與傳統自主品牌在轉型升級的優異表現是支撐銷量上升的主要原因。

車市價格戰愈演愈烈,銷量卻不見起色?

車企們的車有些賣不動了。

成都發布史上最大力度購車促銷:經銷商表示符合條件車型較少,優惠主要由廠商及經銷商承擔

據了解,除了剛于今日公布的產銷聯動優惠外,成都市各區也在近日展開了補貼活動。

豐田連續四季度奪得美國銷冠,寶馬被特斯拉反超

這是近10年來,美國汽車市場第二差的季度表現,略好于2020年第二季度。

售價漲了不少,新款宏光MINIEV丟了“初心”?

雖然消費者可以理解新款宏光MINIEV漲價的緣由,但并不代表他們可以接受新品的這次漲價。

混動很火,也很“易燃”

混動車才是自燃率大頭。

露營過后,下一個風口是房車?

房車市場的新晉流量和財富密碼。

誰把上千萬的豪車買斷貨了?

汽車,終于活成了奢侈品的樣子。

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