廣汽集團(tuán)
Stellantis與所有雇員共同分享創(chuàng)紀(jì)錄獎(jiǎng)金；特斯拉Model 3售價(jià)已低于美國(guó)新車均價(jià)
2023年，注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。
廣汽集團(tuán)：2023年將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%；禾賽科技：不予置評(píng)赴美IPO一事
透過(guò)廣州車展，看2023年新趨勢(shì)。
一番高歌猛進(jìn)，然而實(shí)力堪憂。
即將亮相的Hyper GT是Hyper昊鉑推出的第二款車型，售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬(wàn)元左右。
為廣州市最大的動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。
Stellantis的在華挫敗并非個(gè)例，所有西方汽車制造商可能都需要重新審視其在華業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)邏輯。
目前廣汽菲克在全國(guó)的4S店還有一百多家。
雖然市場(chǎng)增長(zhǎng)較為可觀，但原材料漲價(jià)導(dǎo)致的成本上升仍在拖累自主品牌盈利能力。
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