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反駁化石燃料時代終結論斷,歐佩克上調全球石油需求預期

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反駁化石燃料時代終結論斷,歐佩克上調全球石油需求預期

歐佩克預計未來20年石油需求將繼續增長,到2045年達到1.16億桶/日。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞實習記者 | 羅容

歐佩克(OPEC)在最新的報告中上調了對全球石油需求的中長期預測,與國際能源署(IEA)形成鮮明對比。

10月9日,OPEC發布《2023年世界石油展望》報告,對世界中長期石油需求預測進行了上調,預計未來20年石油需求將繼續增長。

OPEC在報告中表示,預計到2045年,全球石油需求將達到1.16億桶/日,高于2022年的9960萬桶/日,比去年報告中的預測高出約600萬桶,增長主要由中國、印度、其它亞洲國家以及非洲和中東地區帶動,并且這一數值可能將進一步調高。

路透社報道稱,OPEC的13個成員國依賴石油收入,如果全球石油需求延續十年或更長時間的增長,將對該組織起到推動作用。

OPEC的預測與IEA的預測形成鮮明對比,IEA上個月表示,世界正處于化石燃料時代的終結階段。IEA擁有包括美國、英國、法國、德國在內的31個成員國,是一個石油消費國的國際組織。

IEA指出,由于可再生能源的快速增長和電動汽車的普及,三大化石燃料的消耗將在未來十年下降。

“煤炭、石油和天然氣的需求都將在2030年前達到峰值,隨著氣候政策的生效,化石燃料消費類預計下降。”IEA署長法提赫·比羅爾(Fatih Birol)上周稱。

比羅爾認為,如果全球要在本世紀中葉實現凈零排放,各國投資者應停止新的石油投資。

他警告稱,如果石油和天然氣公司預計在這十年內油氣需求將進一步增長,他們很可能會誤判市場。新的大型化石燃料項目不僅會帶來重大氣候風險,還會帶來重大金融風險。

OPEC則對上述預測提出了尖銳批評?!皻夂蛐袆硬粦匀蚰茉窗踩珵榇鷥r?!監PEC秘書長海瑟姆·蓋斯(Haitham al-Ghais)表示,停止投資新石油項目的呼吁是錯誤的,可能導致能源和經濟混亂。

 “即使在可再生燃料使用增長和更多電動汽車上路的情況下,到2045年,石油項目仍需要14萬億美元(約合102萬億元人民幣)的投資來滿足這一需求?!監PEC稱。

OPEC指出,到2045年,全球道路上將有26億輛汽車,比2022年增加10億輛。盡管電動汽車是增長最快的領域,但全球仍將有超過72%的汽車由內燃機驅動。

在2022年版的報告中,OPEC曾預測,全球石油需求將在2035年之后趨于平穩。但最新的展望顯示,在預測期內的最后10年(2035年-2045年),石油消費量將再增加160萬桶/日。

從中期來看,歐佩克表示,2028年全球石油需求可能達到1.102億桶/日的水平,與2022相比增加1060萬桶/日。

OPEC還在報告中指出,未來20年,石油仍將是全球能源結構中占比最大的部分,但比例將從2022年的31.2%下降至2045年的29.5%,其它可再生能源(主要是風能和太陽能)占比將從2022年的2.7%上升到11.7%。

蓋斯表示:“有些人仍在繼續推動一種極其危險的說法,聲稱到2030年石油需求量每天將減少近2500萬桶,以此來否定石油。”

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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反駁化石燃料時代終結論斷,歐佩克上調全球石油需求預期

歐佩克預計未來20年石油需求將繼續增長,到2045年達到1.16億桶/日。

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界面新聞實習記者 | 羅容

歐佩克(OPEC)在最新的報告中上調了對全球石油需求的中長期預測,與國際能源署(IEA)形成鮮明對比。

10月9日,OPEC發布《2023年世界石油展望》報告,對世界中長期石油需求預測進行了上調,預計未來20年石油需求將繼續增長。

OPEC在報告中表示,預計到2045年,全球石油需求將達到1.16億桶/日,高于2022年的9960萬桶/日,比去年報告中的預測高出約600萬桶,增長主要由中國、印度、其它亞洲國家以及非洲和中東地區帶動,并且這一數值可能將進一步調高。

路透社報道稱,OPEC的13個成員國依賴石油收入,如果全球石油需求延續十年或更長時間的增長,將對該組織起到推動作用。

OPEC的預測與IEA的預測形成鮮明對比,IEA上個月表示,世界正處于化石燃料時代的終結階段。IEA擁有包括美國、英國、法國、德國在內的31個成員國,是一個石油消費國的國際組織。

IEA指出,由于可再生能源的快速增長和電動汽車的普及,三大化石燃料的消耗將在未來十年下降。

“煤炭、石油和天然氣的需求都將在2030年前達到峰值,隨著氣候政策的生效,化石燃料消費類預計下降。”IEA署長法提赫·比羅爾(Fatih Birol)上周稱。

比羅爾認為,如果全球要在本世紀中葉實現凈零排放,各國投資者應停止新的石油投資。

他警告稱,如果石油和天然氣公司預計在這十年內油氣需求將進一步增長,他們很可能會誤判市場。新的大型化石燃料項目不僅會帶來重大氣候風險,還會帶來重大金融風險。

OPEC則對上述預測提出了尖銳批評?!皻夂蛐袆硬粦匀蚰茉窗踩珵榇鷥r?!監PEC秘書長海瑟姆·蓋斯(Haitham al-Ghais)表示,停止投資新石油項目的呼吁是錯誤的,可能導致能源和經濟混亂。

 “即使在可再生燃料使用增長和更多電動汽車上路的情況下,到2045年,石油項目仍需要14萬億美元(約合102萬億元人民幣)的投資來滿足這一需求?!監PEC稱。

OPEC指出,到2045年,全球道路上將有26億輛汽車,比2022年增加10億輛。盡管電動汽車是增長最快的領域,但全球仍將有超過72%的汽車由內燃機驅動。

在2022年版的報告中,OPEC曾預測,全球石油需求將在2035年之后趨于平穩。但最新的展望顯示,在預測期內的最后10年(2035年-2045年),石油消費量將再增加160萬桶/日。

從中期來看,歐佩克表示,2028年全球石油需求可能達到1.102億桶/日的水平,與2022相比增加1060萬桶/日。

OPEC還在報告中指出,未來20年,石油仍將是全球能源結構中占比最大的部分,但比例將從2022年的31.2%下降至2045年的29.5%,其它可再生能源(主要是風能和太陽能)占比將從2022年的2.7%上升到11.7%。

蓋斯表示:“有些人仍在繼續推動一種極其危險的說法,聲稱到2030年石油需求量每天將減少近2500萬桶,以此來否定石油。”

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