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盤前機會前瞻|四部門聯(lián)合發(fā)力,電動飛機迎來發(fā)展契機,這幾家公司擁有核心原材料生產(chǎn)技術(shù)(附概念股)

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盤前機會前瞻|四部門聯(lián)合發(fā)力,電動飛機迎來發(fā)展契機,這幾家公司擁有核心原材料生產(chǎn)技術(shù)(附概念股)

業(yè)內(nèi)估計,電動飛機未來有望形成萬億元級別的通航產(chǎn)業(yè)。

10月10日,工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》。其中提出,到2025年,國產(chǎn)民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應用,電動通航飛機投入商業(yè)應用,電動垂直起降航空器(eVTOL)實現(xiàn)試點運行,氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證,綠色航空基礎(chǔ)設施不斷夯實,形成一批標準規(guī)范和技術(shù)公共服務平臺,有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運營體系建設。

【機會前瞻】

《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》提出,到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發(fā)展主流,國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化應用。

《綱要》中還提到,加快電動通用航空器系列化、譜系化。突破高能量密度鋰電池、高比功率氫燃料電池、高效率電推進系統(tǒng)、高推重比涵道風扇、先進氣動布局涵道風扇、太陽能無人機等關(guān)鍵技術(shù)。并且鼓勵京津冀、長三角、長株潭、成渝等有基礎(chǔ)有條件的地區(qū)布局氫能航空研制試驗基地,開展國產(chǎn)民用飛機的氫動力改裝,推動氫能航空技術(shù)體系的論證試點。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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業(yè)內(nèi)估計,電動飛機未來有望形成萬億元級別的通航產(chǎn)業(yè)。

10月10日,工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》。其中提出,到2025年,國產(chǎn)民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應用,電動通航飛機投入商業(yè)應用,電動垂直起降航空器(eVTOL)實現(xiàn)試點運行,氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證,綠色航空基礎(chǔ)設施不斷夯實,形成一批標準規(guī)范和技術(shù)公共服務平臺,有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運營體系建設。

【機會前瞻】

《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》提出,到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發(fā)展主流,國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化應用。

《綱要》中還提到,加快電動通用航空器系列化、譜系化。突破高能量密度鋰電池、高比功率氫燃料電池、高效率電推進系統(tǒng)、高推重比涵道風扇、先進氣動布局涵道風扇、太陽能無人機等關(guān)鍵技術(shù)。并且鼓勵京津冀、長三角、長株潭、成渝等有基礎(chǔ)有條件的地區(qū)布局氫能航空研制試驗基地,開展國產(chǎn)民用飛機的氫動力改裝,推動氫能航空技術(shù)體系的論證試點。

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