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盤前機會前瞻|四部門聯合發力,電動飛機迎來發展契機,這幾家公司擁有核心原材料生產技術(附概念股)

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盤前機會前瞻|四部門聯合發力,電動飛機迎來發展契機,這幾家公司擁有核心原材料生產技術(附概念股)

業內估計,電動飛機未來有望形成萬億元級別的通航產業。

10月10日,工業和信息化部等四部門印發《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》。其中提出,到2025年,國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產業發展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用,電動通航飛機投入商業應用,電動垂直起降航空器(eVTOL)實現試點運行,氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證,綠色航空基礎設施不斷夯實,形成一批標準規范和技術公共服務平臺,有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。

【機會前瞻】

《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》提出,到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發展主流,國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。

《綱要》中還提到,加快電動通用航空器系列化、譜系化。突破高能量密度鋰電池、高比功率氫燃料電池、高效率電推進系統、高推重比涵道風扇、先進氣動布局涵道風扇、太陽能無人機等關鍵技術。并且鼓勵京津冀、長三角、長株潭、成渝等有基礎有條件的地區布局氫能航空研制試驗基地,開展國產民用飛機的氫動力改裝,推動氫能航空技術體系的論證試點。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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業內估計,電動飛機未來有望形成萬億元級別的通航產業。

10月10日,工業和信息化部等四部門印發《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》。其中提出,到2025年,國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產業發展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用,電動通航飛機投入商業應用,電動垂直起降航空器(eVTOL)實現試點運行,氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證,綠色航空基礎設施不斷夯實,形成一批標準規范和技術公共服務平臺,有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。

【機會前瞻】

《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》提出,到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發展主流,國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。

《綱要》中還提到,加快電動通用航空器系列化、譜系化。突破高能量密度鋰電池、高比功率氫燃料電池、高效率電推進系統、高推重比涵道風扇、先進氣動布局涵道風扇、太陽能無人機等關鍵技術。并且鼓勵京津冀、長三角、長株潭、成渝等有基礎有條件的地區布局氫能航空研制試驗基地,開展國產民用飛機的氫動力改裝,推動氫能航空技術體系的論證試點。

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