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威富加碼供應鏈,多家運動品牌新任高管有供應鏈背景

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威富加碼供應鏈,多家運動品牌新任高管有供應鏈背景

很多運動品牌正在從“以產定銷”向“以銷定產”轉型,這一個過渡就需要更快速、更靈活的供應鏈系統。

圖片來源:威富集團

記者|覃思悅

多個運動品牌的管理層又發生了變動

據多家外媒報道美國運動品牌安德瑪Under Armour任命Shawn Curran為公司首席供應鏈官后者已于本月16日上任

Shawn Curran此前為Gap工作擔任過Gap集團旗下所有子品牌的全球供應鏈負責人在供應鏈運營方面擁有豐富經驗

潮流運動品牌Vans、戶外運動品牌The North Face(北面)等品牌的母公司威富集團(VF Corporation)也于本月任命了EMEA歐洲、中東、非洲市場的供應鏈運營副總裁

擔任這一職位的An Claes之前在強生耐克等公司工作一直從事物流、采購相關的工作。來到威富強生公司擔任EMEA市場交付運營高級副總裁。

今年運動品牌們管理層的變動頻繁出現在與供應鏈相關的崗位上

同時,很多擔任地區市場總負責人的高管們亦擁有供應鏈相關背景

以德國運動品牌彪馬Puma為例品牌于7月上任的中國市場總經理Shirley Li就曾在阿迪達斯(adidas)擔任批發副總裁。

供應鏈是指生產及流通過程中,將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的整個鏈條。

供應鏈在運動品牌運營中一直發揮著舉足輕重的作用

以威富集團為例。盡管威富在2021年初才將亞太區品牌運營中心從香港遷到上海但在2013該集團就在江蘇昆山啟用了中國運營中心。

威富中國運營中心服務威富中國所有六個品牌、覆蓋線上線下全渠道供應鏈服務的綜合配送中心,承擔了威富中國約80%的訂單分揀、配送和貨物處理任務

公開數據顯示每年共有2000至3000萬件產品從運營中心出發,送往全國各地的客戶和消費者手中。

威富方面告訴界面新聞今年是威富中國運營中心啟用十周年,集團將加投入約3000人民幣,啟動威富中國運營中心自動化能力升級項目預期貨物存儲能力提升15%

威富集團亞太區總裁馬文表示“中國是全球最大的服飾市場之一,威富集團在中國積極推行4D(Design for China, Decide in China, Deliver at China speed, Digitalize China business)戰略,即通過提供適合中國消費者的設計和產品、當地決策、中國速度以及數字化轉型,為中國消費者帶來更好的產品和體驗。”

各大運動品牌近些年在國內落地的物流中心可以用“扎堆”來形容

2022年8月,位于江蘇太倉的斯凱奇中國物流中心一期項目投入使用。同時品牌宣布,二期項目預計于2024年第四季度投入使用。

今年3月,耐克中國零碳智慧物流園在江蘇太倉落成。

9月,李寧電商運營中心和華東智慧物流中心在上海嘉定正式開園。同月阿迪達斯在蘇州投資建設的阿迪達斯蘇州自動化配送中心X正式啟用。

目前很多運動品牌正在從“以產定銷”向“以銷定產”轉型,這一個過渡需要更快速、更靈活的供應鏈系統。

如果一個產品當天下單,當天就能出貨,那么庫存的周轉就能大大加快。如果過程中再引入自動化技術,還能繼續為企業減少人力成本,提高運營效率。

 

 

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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威富加碼供應鏈,多家運動品牌新任高管有供應鏈背景

很多運動品牌正在從“以產定銷”向“以銷定產”轉型,這一個過渡就需要更快速、更靈活的供應鏈系統。

圖片來源:威富集團

記者|覃思悅

多個運動品牌的管理層又發生了變動

據多家外媒報道美國運動品牌安德瑪Under Armour任命Shawn Curran為公司首席供應鏈官后者已于本月16日上任

Shawn Curran此前為Gap工作擔任過Gap集團旗下所有子品牌的全球供應鏈負責人在供應鏈運營方面擁有豐富經驗

潮流運動品牌Vans、戶外運動品牌The North Face(北面)等品牌的母公司威富集團(VF Corporation)也于本月任命了EMEA歐洲、中東、非洲市場的供應鏈運營副總裁

擔任這一職位的An Claes之前在強生耐克等公司工作一直從事物流、采購相關的工作。來到威富強生公司擔任EMEA市場交付運營高級副總裁。

今年運動品牌們管理層的變動頻繁出現在與供應鏈相關的崗位上

同時,很多擔任地區市場總負責人的高管們亦擁有供應鏈相關背景

以德國運動品牌彪馬Puma為例品牌于7月上任的中國市場總經理Shirley Li就曾在阿迪達斯(adidas)擔任批發副總裁。

供應鏈是指生產及流通過程中,將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的整個鏈條。

供應鏈在運動品牌運營中一直發揮著舉足輕重的作用

以威富集團為例。盡管威富在2021年初才將亞太區品牌運營中心從香港遷到上海但在2013該集團就在江蘇昆山啟用了中國運營中心。

威富中國運營中心服務威富中國所有六個品牌、覆蓋線上線下全渠道供應鏈服務的綜合配送中心,承擔了威富中國約80%的訂單分揀、配送和貨物處理任務

公開數據顯示每年共有2000至3000萬件產品從運營中心出發,送往全國各地的客戶和消費者手中。

威富方面告訴界面新聞今年是威富中國運營中心啟用十周年,集團將加投入約3000人民幣,啟動威富中國運營中心自動化能力升級項目預期貨物存儲能力提升15%

威富集團亞太區總裁馬文表示“中國是全球最大的服飾市場之一,威富集團在中國積極推行4D(Design for China, Decide in China, Deliver at China speed, Digitalize China business)戰略,即通過提供適合中國消費者的設計和產品、當地決策、中國速度以及數字化轉型,為中國消費者帶來更好的產品和體驗。”

各大運動品牌近些年在國內落地的物流中心可以用“扎堆”來形容

2022年8月,位于江蘇太倉的斯凱奇中國物流中心一期項目投入使用。同時品牌宣布,二期項目預計于2024年第四季度投入使用。

今年3月,耐克中國零碳智慧物流園在江蘇太倉落成。

9月,李寧電商運營中心和華東智慧物流中心在上海嘉定正式開園。同月阿迪達斯在蘇州投資建設的阿迪達斯蘇州自動化配送中心X正式啟用。

目前很多運動品牌正在從“以產定銷”向“以銷定產”轉型,這一個過渡需要更快速、更靈活的供應鏈系統。

如果一個產品當天下單,當天就能出貨,那么庫存的周轉就能大大加快。如果過程中再引入自動化技術,還能繼續為企業減少人力成本,提高運營效率。

 

 

 

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