記者 | 沈溦

眼看著連發(fā)風(fēng)險(xiǎn)提示并不能平息市場(chǎng)炒作熱情，已收獲11連板的圣龍股份（603178.SH）“提前”自曝三季度業(yè)績，以期降火。

10月22日晚間，圣龍股份發(fā)布業(yè)績快報(bào)，前三季度公司營業(yè)總收入10.51億，同比下滑3.16%，

營業(yè)利潤、 利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤為3566.55萬、3568.88萬、3531.40萬，分別同比下滑49.69%、52.75%、53.21%。扣非后凈利潤更是虧損490.94萬元，同比下滑108.31%。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑肽陥?bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤2724.58萬元，扣非后凈利潤437.99萬。以此計(jì)算，三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤806.82萬，扣非后凈利潤虧損了928.93萬。

圣龍股份在公告中表示：2023年前三季度，受客戶年降等因素影響，公司營業(yè)收入比上年略有下降，同時(shí)，公司研發(fā)費(fèi)用等投入較上年增加，因此盈利水平較上年有較大下降。主要因素：1、因?yàn)榭蛻裟杲狄约爱a(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化等因素，毛利率同比下降 1.6%；2、公司1-9 月三項(xiàng)期間費(fèi)用總額同比上升4.1%，主要系研發(fā)費(fèi)用投入較大，使得公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降53.21%。

9月28日以來，圣龍股份已錄得連續(xù)11個(gè)交易日漲停，收盤價(jià)累計(jì)上漲幅度為185.68%，10月20日，該股收盤價(jià)31.31元，當(dāng)日換手率21.02%。

在發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示之外，圣龍股份也在10月20日召開投資者說明會(huì)，當(dāng)日共有兩個(gè)問題詢問了當(dāng)下大熱的新能源汽車供應(yīng)鏈情況，不過公司回復(fù)信息量極少。

針對(duì)奇瑞汽車供貨問題，圣龍股份方面表示奇瑞汽車是公司多年合作的客戶，具體車型的應(yīng)用限于跟客戶的保密協(xié)議，只有征得客戶同意下才能公開。

更為市場(chǎng)關(guān)注的華為汽車供應(yīng)鏈情況，公司表示，與華為及相關(guān)新能源汽車廠商的合作商詳見公司年報(bào)及半年報(bào)，后續(xù)進(jìn)展敬請(qǐng)關(guān)注公司公告。

此外，圣龍股份表態(tài)公司上市以來大股東未進(jìn)行減持。

據(jù)悉，10月23日，公司將再度召開網(wǎng)絡(luò)交流會(huì)，對(duì)投資者普遍關(guān)注的問題進(jìn)行進(jìn)一步的互動(dòng)交流和溝通，并就近期公司股價(jià)短期內(nèi)波動(dòng)較大向投資者充分提示股票交易風(fēng)險(xiǎn)。在信息披露允許的范圍內(nèi)就投資者普遍關(guān)注的問題進(jìn)行回答。

半年報(bào)顯示，公司作為國內(nèi)外主要整車廠的一級(jí)零部件配套商，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車及新能源汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電驅(qū)及電控系統(tǒng)。配套的產(chǎn)品主要分為：泵系列、凸輪軸系列、變速器核心零部件系列、熱管理水閥及集成模塊、電驅(qū)單減速器、電驅(qū)/增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其它電子電控產(chǎn)品。

公司的傳統(tǒng)重點(diǎn)客戶：國內(nèi)客戶主要為長安福特、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車、廣汽乘用車、長城汽車、江鈴汽車、神龍汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等整車制造商。國外客戶為福特汽車、通用汽車、捷豹路虎、斯特蘭蒂斯、寶馬汽車、大眾汽車等整車制造商以及博格華納、美國車橋等國際知名汽車零部件系統(tǒng)集成供應(yīng)商。

在加強(qiáng)上述傳統(tǒng)客戶的合作以外，公司已經(jīng)進(jìn)入新能源頭部客戶：比亞迪、理想、合眾、零跑、小康、青山工業(yè)、賽力斯、吉利等客戶。