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21家上市鋼企發布三季報,誰是虧損王?

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21家上市鋼企發布三季報,誰是虧損王?

鞍鋼股份前三季度虧損額達21.15億元,是虧損最多的上市鋼企。

圖片來源:視覺中國

界面新聞實習記者|李晗

國內鋼鐵行業頹勢延續,接近三分之二的上市鋼企前三季度虧損。

據界面新聞不完全統計,截至10月31日,共21家上市鋼企披露了最新財報,其中13家鋼企前三季度出現虧損,累計虧損約89億元。去年同期,上述21家鋼企的虧損數量為10家,虧損總額為94億元。

據中國鋼鐵工業協會統計,今年前三季度,重點統計鋼企利潤總額621億元,同比下降34.11%。

上市鋼企2023年前三季度凈利情況。數據來源:各公司公告
上市鋼企2023年前三季度凈利情況

其中,鞍鋼股份(000898.SZ)由盈轉虧,前三季度虧損額達21.15億元,是虧損最多的上市鋼企。去年同期,該公司凈利潤為1.93億元。

本鋼板材(000761.SZ)和ST西鋼(600117.SH)前三季度分別虧損12.46億元和11.66億元,位列虧損榜第二和第三位。兩家企業去年前三季度也出現虧損,今年虧損額進一步擴大。

今年前三季度盈利的8家鋼企中,除包鋼股份(600010.SH)盈利情況提升外,其余7家鋼企業績均同比出現下滑。

寶鋼股份(600019.SH)經營業績仍為國內行業第一,其前三季度凈利潤83.5億元,同比下滑12%。

華菱鋼鐵(000932.SZ)和首鋼股份(000959.SH)前三季度凈利潤在榜單上位列第二和第三位,不過盈利水平分別下降了20%和48%。

對于業績下滑的原因,鞍鋼股份稱,受鋼鐵行業弱周期、低景氣影響,鋼材售價降幅遠大于大宗原燃料價格降幅,利潤空間變小。

華菱鋼鐵也提及,鋼鐵行業上游原燃料價格高企、下游需求偏弱,企業生產經營仍面臨較大挑戰。

據中國鋼鐵工業協會數據顯示,今年前三季度,中國鋼材價格指數(CSPI)平均值為111.91點,同比下降11.67%。

八一鋼鐵披露的經營數據顯示,該公司前三季度建材、板材、金屬制品的平均售價分別下滑16.06%、14.58%和16.01%。

同期,煤炭、焦炭等主要燃料價格卻持續走高。寶鋼股份指出,三季度普氏62%鐵礦石指數環比二季度上漲2.8%,山西呂梁主焦炭三季度價格環比二季度上漲15.5%。

值得注意的是,去年前三季度出現虧損的企業,有6家公司今年業績好轉。其中,包鋼股份(600010.SH)扭虧為盈,今年前三季度凈利潤4.75億元,同比增長164%。

其余5家鋼企虧損收窄,分別為中南股份(000717.SZ)、凌鋼股份(600231.SH)、酒鋼宏興(600307.SH)、柳鋼股份(601003.SH)、安陽鋼鐵(600569.SH),其中,柳鋼股份收窄幅度最大,與上年同期相比虧損收窄80%。

對于全年鋼鐵行業走勢,寶鋼股份副總經理、董事會秘書王娟在業績說明會上稱,四季度鋼鐵下游市場汽車繼續保持景氣,其他大部分產品需求總體保持平穩或小幅復蘇,但是原料端成本出現較大幅度上升,四季度購銷差價預計會有所收窄。

“隨著市場倒逼減產,四季度后期,鋼鐵供求關系有望好轉,鋼材價格預期會有一定支撐改善。”王娟稱。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

鞍鋼股份

465
  • 鞍鋼股份(000898.SZ):2025年一季報凈利潤為-5.54億元,同比虧損減少
  • 機構風向標 | 鞍鋼股份(000898)2024年四季度已披露前十大機構累計持倉占比65.96%

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  • 亏损是人为造成的,盈利也是人为造成的,说不是市场经济可是企业确自主经营权特大,说市场经济而是人为抬高原材料价格,产品确低价倾销,造成账面大幅亏损,钱谁赚了,懂的读懂。

  • 中信特钢呢?

  • 包钢是吸北方稀土的血,靠北方稀土养活。

  • 河钢好历害!

  • 都是谁的功劳[抠鼻]

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鞍鋼股份前三季度虧損額達21.15億元,是虧損最多的上市鋼企。

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界面新聞實習記者|李晗

國內鋼鐵行業頹勢延續,接近三分之二的上市鋼企前三季度虧損。

據界面新聞不完全統計,截至10月31日,共21家上市鋼企披露了最新財報,其中13家鋼企前三季度出現虧損,累計虧損約89億元。去年同期,上述21家鋼企的虧損數量為10家,虧損總額為94億元。

據中國鋼鐵工業協會統計,今年前三季度,重點統計鋼企利潤總額621億元,同比下降34.11%。

上市鋼企2023年前三季度凈利情況。數據來源:各公司公告
上市鋼企2023年前三季度凈利情況

其中,鞍鋼股份(000898.SZ)由盈轉虧,前三季度虧損額達21.15億元,是虧損最多的上市鋼企。去年同期,該公司凈利潤為1.93億元。

本鋼板材(000761.SZ)和ST西鋼(600117.SH)前三季度分別虧損12.46億元和11.66億元,位列虧損榜第二和第三位。兩家企業去年前三季度也出現虧損,今年虧損額進一步擴大。

今年前三季度盈利的8家鋼企中,除包鋼股份(600010.SH)盈利情況提升外,其余7家鋼企業績均同比出現下滑。

寶鋼股份(600019.SH)經營業績仍為國內行業第一,其前三季度凈利潤83.5億元,同比下滑12%。

華菱鋼鐵(000932.SZ)和首鋼股份(000959.SH)前三季度凈利潤在榜單上位列第二和第三位,不過盈利水平分別下降了20%和48%。

對于業績下滑的原因,鞍鋼股份稱,受鋼鐵行業弱周期、低景氣影響,鋼材售價降幅遠大于大宗原燃料價格降幅,利潤空間變小。

華菱鋼鐵也提及,鋼鐵行業上游原燃料價格高企、下游需求偏弱,企業生產經營仍面臨較大挑戰。

據中國鋼鐵工業協會數據顯示,今年前三季度,中國鋼材價格指數(CSPI)平均值為111.91點,同比下降11.67%。

八一鋼鐵披露的經營數據顯示,該公司前三季度建材、板材、金屬制品的平均售價分別下滑16.06%、14.58%和16.01%。

同期,煤炭、焦炭等主要燃料價格卻持續走高。寶鋼股份指出,三季度普氏62%鐵礦石指數環比二季度上漲2.8%,山西呂梁主焦炭三季度價格環比二季度上漲15.5%。

值得注意的是,去年前三季度出現虧損的企業,有6家公司今年業績好轉。其中,包鋼股份(600010.SH)扭虧為盈,今年前三季度凈利潤4.75億元,同比增長164%。

其余5家鋼企虧損收窄,分別為中南股份(000717.SZ)、凌鋼股份(600231.SH)、酒鋼宏興(600307.SH)、柳鋼股份(601003.SH)、安陽鋼鐵(600569.SH),其中,柳鋼股份收窄幅度最大,與上年同期相比虧損收窄80%。

對于全年鋼鐵行業走勢,寶鋼股份副總經理、董事會秘書王娟在業績說明會上稱,四季度鋼鐵下游市場汽車繼續保持景氣,其他大部分產品需求總體保持平穩或小幅復蘇,但是原料端成本出現較大幅度上升,四季度購銷差價預計會有所收窄。

“隨著市場倒逼減產,四季度后期,鋼鐵供求關系有望好轉,鋼材價格預期會有一定支撐改善。”王娟稱。

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