界面新聞記者｜陸柯言

越來越多的互聯網頭部廠商加入鴻蒙原生應用開發隊伍。

近日，網易有道、同程旅行、美團、國航等公司先后宣布啟動鴻蒙原生應用開發工作，并在產業創新、技術應用、商業發展等層面與華為展開全面合作。

目前，美團在其招聘官網上掛出了鴻蒙高級工程師、鴻蒙基建工程師等多個鴻蒙開發相關崗位，負責開發美團的鴻蒙版App、大眾點評的鴻蒙版App。此外，網易高級和資深Android開發工程師崗位要求也同步更新，需要參與云音樂多端多OS的產品（Android、鴻蒙等操作系統）研發迭代。據脈脈平臺信息，美團鴻蒙基建工程師崗位給出的月薪在4萬-6萬元之間。

據華為開發者聯盟運營部部長黃波預計，隨著鴻蒙生態的發展，明年鴻蒙相關崗位的需求將達到百萬級。

今年9月，華為宣布將在明年一季度面向開發者推出史上最特別的鴻蒙版本——鴻蒙NEXT。該版本的系統底座將由華為全線自研、不再兼容安卓應用，這也被外界稱為“純血版”鴻蒙。

華為終端云服務總裁朱勇剛曾這樣描述鴻蒙NEXT：萬里長征快到目的地了。我們預算還有14個月左右的時間，華為會和合作伙伴率先塑造出一個全新的生態。這將是人類歷史上第一次立足于中國市場，并且終將走向全球的一個生態。

也正是因為不再兼容安卓，軟件廠商需要重新針對鴻蒙NEXT做全新的開發，這也意味著需要額外的開發成本。對廠商而言，是否愿意在鴻蒙項目中投入更多資源，根本因素還是在于商業利益。

一位接觸過鴻蒙NEXT的開發者對界面新聞表示，鴻蒙最大的吸引力在于數億名終端用戶，并且作為后發系統，華為初期可能會在系統抽成上做出一定讓渡。

據界面新聞了解，目前美團屬于大廠中合作態度最積極、投入資源也最多的廠商，內部給予鴻蒙項目較高的優先級。除此之外，京東、微博、釘釘等平臺也在招聘鴻蒙開發工程師崗位。

操作系統成功的關鍵在于生態繁榮度。鴻蒙NEXT要想占據有利地位，需要更多的合作伙伴，也要為開發者提供更友好的進入門檻。

華為也有意在降低門檻上做出改變，例如，由于華為自身提供的開發工具和開發語言需要較大的學習成本，因此將鴻蒙應用接口接入到了Flutter等流行的開發框架中。同時，清華大學、南京大學等21所985高校也開設了鴻蒙課程，從校園層面加大人才培養力度。

生態建設并非一日之功。界面新聞在華為應用商店發現，目前“HarmonyOS專區”有近百款應用，這些應用提供專門的鴻蒙版本，但尚未包括微信、支付寶等常見應用，尚難以完全覆蓋用戶的日常生活。

從用戶層面來看，要用上完全與安卓切割的“純血版”鴻蒙仍需要很長時間。但對華為而言，越來越多的大廠選擇加入鴻蒙原生應用的開發有助于加速推進鴻蒙NEXT的普及進程。華為官方數據顯示，截至今年8月，鴻蒙生態設備數量超過7億臺，已有220萬名開發者。