界面新聞記者|戈振偉

深圳南山區北部，一座“新城”正在崛起。

11月15日，《西麗湖國際科教城空間規劃綱要》在2023西麗湖論壇上正式發布，該綱要用來指導西麗湖國際科教城（下稱“科教城”）當前和今后一定時期的建設發展。

科教城位于深圳南山區北部，總面積約69.8平方公里，接近南山區總面積40%，且區位優勢明顯，南連深圳高新區、北接光明科學城、東連深港科技創新合作區、西接前海自貿片區，集聚了深圳近半數高校、半數以上全職院士，是深圳科教資源最豐富、高端人才最密集的區域。

記者了解到，環西麗湖，建設世界一流的科教城，是深圳南山區多年的心愿。2020年12月，科技部聯合教育部、廣東省人民政府印發專項支持文件，明確部省共建西麗湖國際科教城。2022年3月，深圳市人民政府正式出臺《深圳市人民政府關于支持西麗湖國際科教城建設的若干意見》，科教城步入發展快車道。

作為支撐建設粵港澳大灣區國際科技創新中心和中國特色社會主義先行示范區高質量發展高地的核心載體，科教城的發展定位為全球頂尖科技創新高地、大灣區高水平人才集聚區。

這意味著，加快科教城的建設，有利于增強深圳的科技創新能力，提升區域協同創新水平，將強化深圳在粵港澳大灣區的核心引擎功能，同時也將夯實南山區作為“廣東經濟第一區”的整體實力。

具體來看，科教城建設將以“山、湖、河、海”生態格局為底，構建“一心、兩軸、 三區”城市整體空間布局，重點打造六大創新組團。

其中，“一心”即以西麗湖為中心的生態心，圍繞西麗湖打造公園游憩休閑系統，構建特色景觀綠道體系。

“兩軸”即依托城市道路、軌道交通等交通走廊，聯動片區發展的驅動軸；南北軸沿沙河西路銜接西麗中心創新服務區和石壁龍科教拓展區，東西軸沿留仙大道聯系西麗中心創新服務區和大學城科教提升區。

“三區”即大學城科教提升區、石壁龍科教拓展區和西麗中心創新服務區?！傲髣撔陆M團”包括大學城、石壁龍、燕清溪、白石嶺、留仙洞和小鎮創新創意組團。

值得一提的是，留仙洞總部基地是深圳六大總部基地之一，匯聚眾多全球名企，包括大疆等。

11月15日，香港科技大學教授、有“大疆之父”之稱的李澤湘發起的深圳科創學院正式在留仙洞啟用南山總部。李澤湘相信這里將走出更多“大疆”?！耙粤粝啥纯偛炕貫閳@區的西麗湖國際科教城，它的使命是新制造，新制造的關鍵是打造一批消費端品牌，并以此來帶動商業端和產業端的芯片、材料、核心部件、裝備和制造等一系列企業?！?/span>

當前，全球科技競爭不斷向基礎科學研究前移，原始創新日益成為科技創新的核心動力。而深圳目前的創新主要來自企業，高校、科研機構創新帶動能力較弱。因此，推進高等教育、基礎科研發展，發揮產業創新與應用轉化優勢，實現政產學研資的融合，對深圳顯得尤為迫切。

科教城的高校資源尤為聚集，大學城科教組團包括清華大學深圳研究生院、北京大學深圳研究生院、哈爾濱工業大學（深圳）、深圳大學麗湖校區、南方科技大學、中國科學院深圳先進技術研究院、國家超算深圳中心、深圳大學總醫院、南山智園等。

綱要提出，在科教城構建政產學研資全過程創新生態鏈，促進高校、科研機構、科技企業、 金融機構等密切協作，推動創新鏈、產業鏈、人才鏈、教育鏈融合發展，形成政產學研資深度融合的“基礎研究+技術攻關+成果轉化+科技金融”全過程創新生態鏈。

據悉，2022年秋季學期起，科教城啟動了跨校課程互選計劃，從2023年春季新學期開始，課程互選進一步升級為X9聯盟的8所高校院所之間部分優質課程跨?；ミx，進一步打破上課“邊界”，共推出93門共享課程。

科創要素的高效流通離不開便利的交通。根據綱要，科教城將依托港深西部鐵路（洪水橋—前海）和城市軌道快線網絡，實現半小時到達深圳寶安國際機場，一小時到達香港國際機場。

同時，依托深莞增城際、深惠城際、深珠城際等城際鐵路，廣深高速、南光高速、深珠通道、深中通道等高速公路，蛇口郵輪中心航路網絡，高效連接廣州南沙、中新廣州知識城、珠海橫琴、東莞松山湖等重大科技創新發展平臺，實現灣區主要城市核心區一小時可達。

在對外交通體系銜接方面，綱要提出，推進軌道7號線延長線、13號線、 15號線、27號線、29號線建設，優化規劃軌道線、站位方案， 促進軌道站點與科教城用地布局更好銜接。