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盤中再度挑戰(zhàn)歷史低點,電池ETF(561910)持續(xù)獲資金低位加碼,工信部:鋰電池產(chǎn)量持續(xù)增長,出口額穩(wěn)步提升

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盤中再度挑戰(zhàn)歷史低點,電池ETF(561910)持續(xù)獲資金低位加碼,工信部:鋰電池產(chǎn)量持續(xù)增長,出口額穩(wěn)步提升

2023年12月13日,兩市低開后震蕩。截至10時許,電池ETF(561910)跌1.70%,再度挑戰(zhàn)歷史低點!成分股瑞泰新材、中國寶安、珠海冠宇逆市紅盤。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2023年12月13日,兩市低開后震蕩。截至10時許,電池ETF(561910)跌1.70%,再度挑戰(zhàn)歷史低點!成分股瑞泰新材、中國寶安、珠海冠宇逆市紅盤。資金低位布局意圖明顯,截至12月12日,該基金獲資金連續(xù)2日凈流入,年內(nèi)份額擴容約133%。

圖片來源:Wind

工信部近日發(fā)布信息,根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,9-10月全國鋰電池總產(chǎn)量超過185GWh,同比增長17%。其中,電池環(huán)節(jié)的儲能型鋰電池產(chǎn)量超過38GWh,新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約76GWh。出口貿(mào)易方面也持續(xù)增長,9-10月全國鋰電池出口總額達到824.6億元,同比增長21%。

在鋰電池的主要材料環(huán)節(jié),一階材料如正極材料、負極材料、隔膜、電解液的產(chǎn)量分別達到43萬噸、30萬噸、27億平方米、20萬噸,增幅均在25%以上。二階材料環(huán)節(jié),9-10月碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別約8.1萬噸、4.6萬噸。電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰(微粉級)的均價分別為17.8萬元/噸和17.5萬元/噸。據(jù)匯總信息,1-10月全國鋰電池總產(chǎn)量超過765GWh,同比增長31%。

分析指出,值得注意的是近期鋰電池價格持續(xù)下行。電芯和電池級鋰鹽均價分別較2023年初下降了50%和60%。這一趨勢可能會對鋰電池行業(yè)產(chǎn)生一定的影響。總的來說,雖然近期鋰電池價格有所下降,但全國鋰電池產(chǎn)量仍在持續(xù)增長,出口額也在穩(wěn)步提升。這表明我國鋰電池行業(yè)在國內(nèi)外市場的競爭力仍然較強。然而,面對價格下降的趨勢,行業(yè)內(nèi)的企業(yè)需要密切關(guān)注市場動態(tài)并采取相應(yīng)的策略以保持競爭力。

電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數(shù)涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲能逆變器核心標的。從成份角度,CS電池指數(shù)超7成權(quán)重為新能源車概念,而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦產(chǎn)業(yè)核心部分,具有更高的彈性特征,為投資者提供便捷配置動力電池+儲能潛力市場的有利工具。場外投資者可以借道聯(lián)接基金(A類:016019;C類:016020)介入。


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盤中再度挑戰(zhàn)歷史低點,電池ETF(561910)持續(xù)獲資金低位加碼,工信部:鋰電池產(chǎn)量持續(xù)增長,出口額穩(wěn)步提升

2023年12月13日,兩市低開后震蕩。截至10時許,電池ETF(561910)跌1.70%,再度挑戰(zhàn)歷史低點!成分股瑞泰新材、中國寶安、珠海冠宇逆市紅盤。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2023年12月13日,兩市低開后震蕩。截至10時許,電池ETF(561910)跌1.70%,再度挑戰(zhàn)歷史低點!成分股瑞泰新材、中國寶安、珠海冠宇逆市紅盤。資金低位布局意圖明顯,截至12月12日,該基金獲資金連續(xù)2日凈流入,年內(nèi)份額擴容約133%。

圖片來源:Wind

工信部近日發(fā)布信息,根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,9-10月全國鋰電池總產(chǎn)量超過185GWh,同比增長17%。其中,電池環(huán)節(jié)的儲能型鋰電池產(chǎn)量超過38GWh,新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約76GWh。出口貿(mào)易方面也持續(xù)增長,9-10月全國鋰電池出口總額達到824.6億元,同比增長21%。

在鋰電池的主要材料環(huán)節(jié),一階材料如正極材料、負極材料、隔膜、電解液的產(chǎn)量分別達到43萬噸、30萬噸、27億平方米、20萬噸,增幅均在25%以上。二階材料環(huán)節(jié),9-10月碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別約8.1萬噸、4.6萬噸。電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰(微粉級)的均價分別為17.8萬元/噸和17.5萬元/噸。據(jù)匯總信息,1-10月全國鋰電池總產(chǎn)量超過765GWh,同比增長31%。

分析指出,值得注意的是近期鋰電池價格持續(xù)下行。電芯和電池級鋰鹽均價分別較2023年初下降了50%和60%。這一趨勢可能會對鋰電池行業(yè)產(chǎn)生一定的影響。總的來說,雖然近期鋰電池價格有所下降,但全國鋰電池產(chǎn)量仍在持續(xù)增長,出口額也在穩(wěn)步提升。這表明我國鋰電池行業(yè)在國內(nèi)外市場的競爭力仍然較強。然而,面對價格下降的趨勢,行業(yè)內(nèi)的企業(yè)需要密切關(guān)注市場動態(tài)并采取相應(yīng)的策略以保持競爭力。

電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數(shù)涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲能逆變器核心標的。從成份角度,CS電池指數(shù)超7成權(quán)重為新能源車概念,而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦產(chǎn)業(yè)核心部分,具有更高的彈性特征,為投資者提供便捷配置動力電池+儲能潛力市場的有利工具。場外投資者可以借道聯(lián)接基金(A類:016019;C類:016020)介入。

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