界面新聞實習記者｜李晗

國內成品油價迎來“六連跌”。

12月19日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油價格與柴油價格分別下調415元/噸、400元/噸。折合升價，95號汽油、0號柴油下調0.34元，92號汽油下調0.32元。

此次調價后，消費者用油成本繼續降低。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主加滿一箱92號油將少花16元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用減少13.6元左右。

據隆眾資訊計算，調價后，全國大多數地區車柴價在7.2-7.4元/升左右，92號汽油零售限價在7.2-7.3元/升。

本次是2023年第二十五次成品油調價，也是今年最后一次調價。至此，今年成品油價將呈現“十漲十二跌三擱淺”的格局。

卓創資訊分析師許磊表示，本輪計價周期內，國際原油下行趨勢明顯，因市場對歐佩克+進一步減產存疑，加上美國原油和餾分油庫存增加，原油回落幅度較大。

金聯創分析師王延婷分析稱，美國供應管理協會(ISM)數據顯示，11月美國制造業采購經理指數(PMI)連續第13個月低于50點榮枯線，投資者對經濟前景與能源需求前景的擔憂加重，也導致國際油價承壓下行。

據金聯創測算，截至12月19日第十個工作日，國內參考原油品種均價73.16美元/桶，變化率-7.24%。

因紅海航運安全形勢惡化，英國石油公司(bp)表示將暫停其所有經紅海的油輪運輸。截至北京時間12月19日凌晨，WTI原油期貨結算價收漲1.46%，報72.47美元/桶；布倫特原油期貨結算價收漲1.83%，報77.95美元/桶。

機構對下一輪成品油調價方向存在分歧。

“后市看，新一輪變化率將轉為正向波動，但原油走勢依然偏弱，對后期市場提振有限。加之汽柴油仍處于消費淡季，短期內需求難有明顯改善，本輪調價兌現后，國內汽柴油零售價或進一步下調。”王延婷分析稱。

隆眾資訊分析師李彥則表示，目前來看，沙特等產油國仍在堅定推進減產，美聯儲加息周期趨近結束，市場信心有所修復，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

對于國內成品油零售市場，隆眾資訊分析師褚英斌表示，隨著近期北方部分地區雨雪天氣結束，道路情況好轉，下游入市采購意愿增加。加之，南方地區由于主營單位整體銷售任務進度完成較好及采購成本高企，挺價意愿較強。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2024年1月3日24時開啟。