界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 趙柏源

繼小米汽車鎖定靜態拍攝泄密媒體并追責百萬人民幣后，該公司對未經許可參與外部研討會并傳播相關信息的三名前員工做出辭退處理。

12月19日，小米集團發布關于小米汽車相關惡意泄密及謠言的聲明表示，三名前員工于在職期間以收取“咨詢費用”為目的，未經許可擅自參與外部券商、投資機構組織的“小米汽車研討會”，臆造傳播大量錯誤、不實信息，嚴重誤導市場、擾亂小米汽車正常業務開展。

小米集團已對違背公司保密義務三名員工做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責任。 同時，小米集團對組織相關活動的券商、投資機構，保留追究法律責任的權利。

在辟謠虛假信息的同時，小米汽車表示已經查清此前未經許可有意泄露保密拍攝內容的媒體，涉及人員已經已承認其違反保密義務的行為。經與其所屬媒體溝通，小米汽車將依據雙方簽署的《保密承諾書》相應條款追究兩人及所屬媒體泄密責任，包括并不限于公開道歉、罰金。

據界面新聞了解，此前行業內流傳疑似報告的截圖，顯示小米汽車“核心要點”，涉及造車業務組織架構、智米汽車、后續車型及座艙、EE架構等內容及細節。

該截圖信息表示，小米汽車電子電氣架構主要供應商為德賽西威，W-HUD風擋型抬頭顯示模組由天馬汽車供應。前者為小鵬汽車智駕域控制器一級供應商，客戶還包括吉利汽車、長城汽車、理想汽車等，后者已為極氪X、仰望U8、坦克400等熱門車型提供覆蓋智能駕艙的顯示方案。

按照小米汽車目前的規劃，第一代純電平臺于明年上市后，將于2025年推出二代平臺的多款產品。據界面新聞此前報道，小米已在考慮上線生產SUV車型。

此外，36氪曾報道稱小米汽車確定開發增程式電動車，相關產品已經在規劃中。從時間進度看，增程車的推出節點可能在二代平臺之后。

網絡上早前流傳的被曝光的照片為小米首款汽車SU7，有灰色和青色兩款外觀顏色。隨著各項配置數據逐漸曝光，目前小米汽車最后的關鍵信息已經僅剩售價。