界面新聞記者 | 程璐

習慣線上平臺免費提供包裝袋的消費者可能需要適應一些新變化。

有多名用戶反饋，自1月1日起，盒馬線上訂單每單加收1元的包裝費。盒馬給出的相關解釋是：為確保商品能夠妥善送達，盒馬將使用塑料袋等環保包材對商品進行包裝。同時，依據國家“限塑令”等相關政策要求，將對包裝材料適當收費，收費標準為每單1元。

對此，消費者態度兩極分化，有人認為這是行業普遍現象，不必“大驚小怪”；也有人認為，問題關鍵在于沒有提供其他可選項，哪怕自己只買了一箱水果、一束花，沒有用到塑料袋，或者愿意把袋子退回去，也需承擔1元的包裝費。

為何區區1元錢會引發輿論反應？一位在線零售平臺的運營人士分析稱，“此前線上互聯網平臺用慣了折扣券、促銷的打法，價格只減不加，所以1塊錢一個袋子，看起來并不便宜，直接導致用戶的觀感被放大?！?/p>

據界面新聞不完全統計，目前收取包裝費的平臺包括山姆、永輝、京東到家、盒馬、多點，提供免費包裝服務的則有大潤發、美團旗下小象超市、叮咚買菜和七鮮等。

至于以前免費，現在開始收費的原因，一位接近盒馬的人士表示，我國2008年頒布“限塑令”時，即時零售還未發展起來，沒有明確規定外賣場景中不得無償提供塑料袋。近年來，外賣逐漸成為塑料袋使用的一大場景，因此政策與規定逐步演進，相關部門對限塑問題的指導也較多。

“目前包括山姆、永輝都是收取包裝費的，山姆用的是光降解塑料袋，盒馬的袋子更強調環保性，從而導致成本上升?！鄙鲜鋈耸空f道。

實際上，加收包裝費只是盒馬啟動成立八年多來最大變革的一個縮影。自去年10月開始，該平臺一直在大范圍地進行“折扣化”改革，聲稱要讓商品更有價格競爭力。其在線下大幅削減了SKU，大量產品價格下調，因此引發了一些供應商的不滿。在此背景下，會員體系變更、包裝收費等影響消費者購物體驗的矛盾也變得更加突出。

盒馬之所以越來越會“精打細算”，盒馬創始人兼CEO侯毅的一段話或能作為解釋。在他看來，線上的服務成本太高了，“線下門店的成本較為固定，但線上零售服務成本線性增長，所以線下的價格比線上低才是合理的?！?/p>

目前，盒馬的訂單結算頁面尚不支持取消“包裝費”。另據界面新聞了解，盒馬上部分有獨立包裝的重貨，如大米、牛奶、花生油等商品，暫不收取相應的包裝費。

按照消費者權益保護法的相關規定，消費者有權拒絕經營者的強制交易行為，但需要看這筆費用是否為強制性消費，有無事先通知?？紤]到盒馬已經在相關頁面作出明示，行業也存在普遍的收費現象，加收包裝費看起來是合理的，但在取消選擇和退掉相應費用上，依然存在較大門檻。