界面新聞記者 | 侯瑞寧

時隔十天，國際原油價格重回80美元/桶。

英為財情數據顯示，1月22日-23日，布倫特原油3月期貨價格連續兩日最高突破80美元/桶。截至發稿前價格為79.98美元/桶，漲幅0.14%，相比1月2日上漲約5.4%。

金聯創原油分析師奚佳蕊表示 ，短期內國際原油市場仍獲支撐，主要是因為中東地區地緣政治緊張局勢有擴大的勢頭。

1月20日，美軍再次打擊也門胡塞武裝目標，摧毀了也門境內胡塞武裝的一個反艦導彈發射器。這是美軍過去一周來第五次對胡塞武裝“準備發動襲擊”的導彈系統下手。

巴基斯坦和伊朗之間的關系也正趨于緊張。近日，伊朗軍方使用導彈和無人機侵犯巴基斯坦領空，并且造成人員傷亡。對此，巴基斯坦也在伊朗境內發動了打擊行動，造成了多人受傷。

1月20日，以色列對大馬士革的襲擊中，四名伊朗高級軍事顧問身亡。伊朗譴責以色列對敘利亞首都大馬士革的“侵略性”襲擊，并誓言伊朗將對以色列這種“恐怖主義和犯罪行為”作出回應，不會對此坐視不管。

金聯創曾分析稱，僅巴以沖突及其外溢風險導致的紅海沖突，由于未波及到中東產油國及原油主要運輸航線，因此對原油市場的影響是暫時的。除非有美國、伊朗及其他中東產油國也參與到地緣局勢中，那么不排除原油價格有進一步升高的可能。

奚佳蕊表示，當前美國與伊朗加入了中東地緣沖突，加劇了市場擔憂。由于伊朗是中東地區重要的產油國之一，且控制著該地區最重要的原油運輸航道——霍爾木茲海峽，因此也就增加了該地區原油供應減少的風險。

伊朗是石油儲量和產量大國。2022年，伊朗原油產量為1.79億噸，位居全球第八位；石油儲量為286億噸，位居全球第三位。

霍爾木茲海峽位于伊朗、阿曼和阿拉伯聯合酋長國之間，連接了波斯灣和阿曼灣，是世界重要的油氣運輸通道之一。

據美國能源信息署報道，2022年，霍爾木茲海峽的石油流量平均為2100萬桶/日，相當于全球石油消費量的21%；同期，全球約五分之一的液化天然氣貿易也通過霍爾木茲海峽。

此外，紅海危機也在對國際油價產生影響。

日前，海通證券發布研究報告稱，紅海緊張局勢引發蘇伊士運河停航擔憂。蘇伊士運河是波斯灣向歐洲和北美運輸石油和天然氣的戰略路線，

2023上半年，蘇伊士運河通行量占原油、成品油和LNG海運量的12%、18.4%和8%。如果從途經蘇伊士運河改為經好望角繞行，航行時間將增加7-15天。

海通證券稱，根據測算，繞行好望角預計會增加原油運費1.79-3.84美元/桶，占油價的2.24%-4.80%(以80美元/桶的油價計算)。

紅海緊張局勢持續已有2-3個月，其對地區局勢和國際航運造成的影響仍在擴散。“如果緊張局勢得不到緩解，引發對地緣沖突的擔憂，對油價可能持續產生影響。”海通證券表示。

從基本面看，2024年國際石油供需將較為寬松。多位業內人士在接受界面新聞采訪時曾表示，2024年油價預計在65-85美元/桶。凡是低于65美元或超過85美元，大概率是受非基本面之外因素影響。