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川環科技(300547.SZ):與某頭部新能源汽車刀片電池包內的冷卻管路系統做產品開發

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川環科技(300547.SZ):與某頭部新能源汽車刀片電池包內的冷卻管路系統做產品開發

川環科技在互動問答中表示,目前公司與國內某頭部新能源汽車刀片電池包內的冷卻管路系統做產品開發,實現了小批量供貨。

圖片來源: 圖蟲創意

2024年1月25日,川環科技(300547.SZ)在互動問答中表示,目前公司與國內某頭部新能源汽車刀片電池包內的冷卻管路系統做產品開發,實現了小批量供貨。據了解,客戶采取復合直冷技術,通過電池上下兩面均鋪直冷板的設計,以及2套冷媒獨立控制系統,進行了補償式流道設計,電池冷卻面積提升了100%,換熱能力提升85%以上。直冷技術是指在液冷板內的換熱介質為冷媒,可以提升換熱效果,而使用冷媒之后,需要使管路在抗壓性、密封性等方面性能進一步提升,進而增加了管路的價值量。公司對該市場后續發展充滿信心!謝謝。

川環科技是一家專注于研發、生產和銷售車用膠管系列產品的企業,核心業務是為各大汽車整車制造廠商提供配套汽車橡膠軟管產品,產品范圍涵蓋燃油系統膠管、冷卻系統膠管、制動系統膠管、動力轉向膠管、車身附件系統膠管、進排氣系統膠管。


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川環科技

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川環科技(300547.SZ):與某頭部新能源汽車刀片電池包內的冷卻管路系統做產品開發

川環科技在互動問答中表示,目前公司與國內某頭部新能源汽車刀片電池包內的冷卻管路系統做產品開發,實現了小批量供貨。

圖片來源: 圖蟲創意

2024年1月25日,川環科技(300547.SZ)在互動問答中表示,目前公司與國內某頭部新能源汽車刀片電池包內的冷卻管路系統做產品開發,實現了小批量供貨。據了解,客戶采取復合直冷技術,通過電池上下兩面均鋪直冷板的設計,以及2套冷媒獨立控制系統,進行了補償式流道設計,電池冷卻面積提升了100%,換熱能力提升85%以上。直冷技術是指在液冷板內的換熱介質為冷媒,可以提升換熱效果,而使用冷媒之后,需要使管路在抗壓性、密封性等方面性能進一步提升,進而增加了管路的價值量。公司對該市場后續發展充滿信心!謝謝。

川環科技是一家專注于研發、生產和銷售車用膠管系列產品的企業,核心業務是為各大汽車整車制造廠商提供配套汽車橡膠軟管產品,產品范圍涵蓋燃油系統膠管、冷卻系統膠管、制動系統膠管、動力轉向膠管、車身附件系統膠管、進排氣系統膠管。

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