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90億人次出動,春節旅游壓力給到誰?

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90億人次出動,春節旅游壓力給到誰?

返鄉過年的人、旅游過節的人兩股強大的“流量”正在描畫2024年春節景象,而反應到旅游行業,國內游、出境游各自又能分羹多少?

文|聞旅

2024年春節已進入倒計時!有的人忙著搶票,有的人忙于制定出游計劃,有的人已在旅行路上……總之,返鄉過年的人、旅游過節的人兩股強大的“流量”正在描畫2024年春節景象,而反應到旅游行業,國內游、出境游各自又能分羹多少?

按照法定假期,2024年春節放假8天,為史上最長的春節假期。雖然今年除夕不在法定假期內,但鼓勵各單位在當天帶薪休假。對于旅游行業來說,最為關注的無疑是出游人數、消費潛力等。

據悉,今年春運從1月26日至3月5日,共40天。交通運輸部副部長李揚表示,據預測,40天內大概有90億人次出游、探親、休閑等,有可能創歷史新高。根據目前最新數據統計,春運前四天,超7.6億人次出行。如此算來,還有超82億大軍整裝待發。

從國內旅游市場來看,結構性變化仍在持續。鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計達18億人次,其余80%都將自駕車出行,自駕車出行將創歷史新高。

“南北互跨游”成2024年旅游新關鍵詞。從去年12月至今,哈爾濱憑實力出圈,引起一波東北冰雪旅游熱潮,再加上南北文旅局積極互動,南北互跨趨勢從元旦假期延續至春節。小豬民宿報告顯示,北上的游客偏愛東北地區的人情味和煙火氣,期待一場冰雪之旅。而南下的游客則更傾向于避寒,云南和兩廣地區頗受青睞。

2024年春節假期熱度最高的仍然是冰雪旅游。同程旅行《2024年春節旅行趨勢預測報告》顯示,滑冰、滑雪等冰雪體驗項目,以及各類冰雪觀光項目均受到游客較多關注。其中哈爾濱、漠河,白山、延吉等地的假期旅游熱度同比漲幅均超過100%。

熱鬧燈會一直以來都是春節最具年味體現,也是大家所關注的重要娛樂活動。美團、大眾點評數據顯示,截至1月26日,“燈會”搜索量環比增長超140%,其中自貢燈會、東安湖燈會、豫園燈會、武漢歡樂谷(東湖龍年燈會)、秦淮燈會等均為關聯的熱搜詞組。另據美團門票數據,截至1月26日,“燈會”門票團購訂單量同比去年同期增長超600%。

與此同時,諸多利好政策疊加超長假期也促進了出境游市場的繁榮。1月25日,中國與新加坡互免簽證的消息公布以后,各大旅游平臺上關于新加坡即時搜索熱度迅速上揚。飛豬數據顯示,免簽新政策宣布后1小時,新加坡機票搜索量環比增長超15倍、酒店搜索量環比增長超6倍。

出境游的恢復得益于國際航班的加速恢復。中國民航局數據顯示,國際客運航班已從2023年初的每周不到500班恢復至目前的4600余班。在中新免簽政策以后,中國國際航空、東方航空、吉祥航空等多家航司也緊隨其后發布了春節期間增加航班計劃。

事實上,自去年以來,泰國、格魯吉亞、突尼斯、馬來西亞、斯里蘭卡等多國已宣布對中國游客免簽。在免簽政策影響下,中國游客出境便利化大幅度提升的同時,也意味著中國護照的含金量在提升。

途牛出境游產品負責人曾公開表示,隨著泰國、馬來西亞、新加坡對中國游客免簽政策的相繼實施,以及相關地區航班的快速恢復,進一步提升了“新馬泰”免簽連線游的性價比與可玩性,國內游客出發地將拓寬到更多非一線城市。

的確,突尼斯于近幾個月小眾出圈,開始成為出境游目的地中的“黑馬”。某突尼斯地接社負責人向聞旅透露,從去年11月份開始,詢價的中國客人數量明顯增多,有新的客戶,也有老客戶介紹過來的。截至目前,1月份已經接待了15個中國旅游團,預定計劃也做到了9月。其中3月有可能單月接團會超過30個,遠遠超過2019年同期。

從眾信旅游集團后臺報名數據顯示,除免簽、短途目的地還在持續報名外,整體收客超過90%。春節整體團隊總量較2023年十一黃金周增加了50%以上,出游人數增長45%左右。其中北歐春節市場較去年十一增長500%左右,澳新春節市場較去年十一增長550%。

出境跟團游最明顯的變化是團隊容量精簡化。從眾信旅游出境團隊來看, 20人以內的小團成為主流,甚至出現了16人、12人、10人、8人以內的靈活小團組。其次,深度化、細分化趨勢更加明顯。更多游客體驗類、探索類的行程加入到產品中,如親手捕撈帝王蟹、體驗狗拉雪橇、冰川徒步等等。通過更多互動體驗,豐富游客的行程。

除此以外,阿聯酋、澳大利亞等中長線出境游目的地國家熱度顯著上升,北歐極光線路以及歐洲多國的私家團線路產品也受到游客關注。

還有一個令人驚喜的現象是,春運期間,超兩成用戶出行至少兩次,多次出行的用戶占比快速提升。很多游客選擇返鄉度過團圓年,在假期的后半程與家人一起開啟休閑度假之旅,返鄉過年、出門旅行兩不耽誤。

整體而言,在超長春節假期的加持下,90億人次的出游大軍即將陸續踏上路途,可以說這場備受矚目的春運“大戲”正在上演。但同時,相比于2019年的29.9億人次、2023年的47億人次,對于旅游目的地、景區、酒店等相關產業來說,如何承接好、服務好這波流量,今年的壓力更甚于以往。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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90億人次出動,春節旅游壓力給到誰?

返鄉過年的人、旅游過節的人兩股強大的“流量”正在描畫2024年春節景象,而反應到旅游行業,國內游、出境游各自又能分羹多少?

文|聞旅

2024年春節已進入倒計時!有的人忙著搶票,有的人忙于制定出游計劃,有的人已在旅行路上……總之,返鄉過年的人、旅游過節的人兩股強大的“流量”正在描畫2024年春節景象,而反應到旅游行業,國內游、出境游各自又能分羹多少?

按照法定假期,2024年春節放假8天,為史上最長的春節假期。雖然今年除夕不在法定假期內,但鼓勵各單位在當天帶薪休假。對于旅游行業來說,最為關注的無疑是出游人數、消費潛力等。

據悉,今年春運從1月26日至3月5日,共40天。交通運輸部副部長李揚表示,據預測,40天內大概有90億人次出游、探親、休閑等,有可能創歷史新高。根據目前最新數據統計,春運前四天,超7.6億人次出行。如此算來,還有超82億大軍整裝待發。

從國內旅游市場來看,結構性變化仍在持續。鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計達18億人次,其余80%都將自駕車出行,自駕車出行將創歷史新高。

“南北互跨游”成2024年旅游新關鍵詞。從去年12月至今,哈爾濱憑實力出圈,引起一波東北冰雪旅游熱潮,再加上南北文旅局積極互動,南北互跨趨勢從元旦假期延續至春節。小豬民宿報告顯示,北上的游客偏愛東北地區的人情味和煙火氣,期待一場冰雪之旅。而南下的游客則更傾向于避寒,云南和兩廣地區頗受青睞。

2024年春節假期熱度最高的仍然是冰雪旅游。同程旅行《2024年春節旅行趨勢預測報告》顯示,滑冰、滑雪等冰雪體驗項目,以及各類冰雪觀光項目均受到游客較多關注。其中哈爾濱、漠河,白山、延吉等地的假期旅游熱度同比漲幅均超過100%。

熱鬧燈會一直以來都是春節最具年味體現,也是大家所關注的重要娛樂活動。美團、大眾點評數據顯示,截至1月26日,“燈會”搜索量環比增長超140%,其中自貢燈會、東安湖燈會、豫園燈會、武漢歡樂谷(東湖龍年燈會)、秦淮燈會等均為關聯的熱搜詞組。另據美團門票數據,截至1月26日,“燈會”門票團購訂單量同比去年同期增長超600%。

與此同時,諸多利好政策疊加超長假期也促進了出境游市場的繁榮。1月25日,中國與新加坡互免簽證的消息公布以后,各大旅游平臺上關于新加坡即時搜索熱度迅速上揚。飛豬數據顯示,免簽新政策宣布后1小時,新加坡機票搜索量環比增長超15倍、酒店搜索量環比增長超6倍。

出境游的恢復得益于國際航班的加速恢復。中國民航局數據顯示,國際客運航班已從2023年初的每周不到500班恢復至目前的4600余班。在中新免簽政策以后,中國國際航空、東方航空、吉祥航空等多家航司也緊隨其后發布了春節期間增加航班計劃。

事實上,自去年以來,泰國、格魯吉亞、突尼斯、馬來西亞、斯里蘭卡等多國已宣布對中國游客免簽。在免簽政策影響下,中國游客出境便利化大幅度提升的同時,也意味著中國護照的含金量在提升。

途牛出境游產品負責人曾公開表示,隨著泰國、馬來西亞、新加坡對中國游客免簽政策的相繼實施,以及相關地區航班的快速恢復,進一步提升了“新馬泰”免簽連線游的性價比與可玩性,國內游客出發地將拓寬到更多非一線城市。

的確,突尼斯于近幾個月小眾出圈,開始成為出境游目的地中的“黑馬”。某突尼斯地接社負責人向聞旅透露,從去年11月份開始,詢價的中國客人數量明顯增多,有新的客戶,也有老客戶介紹過來的。截至目前,1月份已經接待了15個中國旅游團,預定計劃也做到了9月。其中3月有可能單月接團會超過30個,遠遠超過2019年同期。

從眾信旅游集團后臺報名數據顯示,除免簽、短途目的地還在持續報名外,整體收客超過90%。春節整體團隊總量較2023年十一黃金周增加了50%以上,出游人數增長45%左右。其中北歐春節市場較去年十一增長500%左右,澳新春節市場較去年十一增長550%。

出境跟團游最明顯的變化是團隊容量精簡化。從眾信旅游出境團隊來看, 20人以內的小團成為主流,甚至出現了16人、12人、10人、8人以內的靈活小團組。其次,深度化、細分化趨勢更加明顯。更多游客體驗類、探索類的行程加入到產品中,如親手捕撈帝王蟹、體驗狗拉雪橇、冰川徒步等等。通過更多互動體驗,豐富游客的行程。

除此以外,阿聯酋、澳大利亞等中長線出境游目的地國家熱度顯著上升,北歐極光線路以及歐洲多國的私家團線路產品也受到游客關注。

還有一個令人驚喜的現象是,春運期間,超兩成用戶出行至少兩次,多次出行的用戶占比快速提升。很多游客選擇返鄉度過團圓年,在假期的后半程與家人一起開啟休閑度假之旅,返鄉過年、出門旅行兩不耽誤。

整體而言,在超長春節假期的加持下,90億人次的出游大軍即將陸續踏上路途,可以說這場備受矚目的春運“大戲”正在上演。但同時,相比于2019年的29.9億人次、2023年的47億人次,對于旅游目的地、景區、酒店等相關產業來說,如何承接好、服務好這波流量,今年的壓力更甚于以往。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
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