界面新聞記者｜馬悅然

繼中央經濟工作會之后，政府工作報告也提到了商業航天。

3月5日，在第十四屆全國人民代表大會第二次會議上，國務院總理李強發布政府工作報告。

其中指出，積極培育新興產業和未來產業。實施產業創新工程，完善產業生態，拓展應用場景，促進戰略性新興產業融合集群發展。鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢，加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。制定未來產業發展規劃，開辟量子技術、生命科學等新賽道，創建一批未來產業先導區。

界面新聞注意到，這是商業航天首次被寫入政府工作報告。

近年來，商業航天發展越來越得到國家重視。去年底的中央經濟工作會議上，也首次提及商業航天。該會議明確提出，打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。

2月26日，中國航天科技集團有限公司發布的《中國航天科技活動藍皮書（2023年）》表示，2024年是加快建設航天強國的關鍵之年，預計中國航天全年實施100次左右發射任務，有望創造新的紀錄，中國首個商業航天發射場將迎來首次發射任務，多個衛星星座將加速組網建設。

中國航天科技集團同時表示，將完成多次商業發射任務，并將公開對外發布運載余量信息，向商業用戶提供發射和搭載機會，為各類客戶提供快速、穩定、可靠的“一站式”發射服務。

作為中國首個商業航天發射場，海南商業航天發射場于2022年7月開工，將于2024年實現常態化發射，以解決中國商業航天發射資源相對緊缺的局面。目前長征十二號運載火箭已完成各項研制工作，正在開展首飛箭的總裝總測，計劃今年在海南商業航天發射場完成首飛箭的發射任務。

中國民營商業航天發端于2014年。當時國務院及多個部委相繼出臺支持商業航天產業發展的政策，軍民融合上升為國家展戰略。

2016年，國務院新聞辦公室《2016中國的航天》白皮書發布，突出強調“鼓勵引導民間資本和社會力量有序參與航天科研生產、空間基礎設施建設、空間信息產品服務、衛星運營等航天活動。”

2019年，國家國防科技工業局等部門聯合發布了《關于促進商業運載火箭規范有序發展的通知》，首次就商業運載火箭的科研、生產、試驗、發射、安全和技術管控等有關事項進行了全面的規范與要求。

2020年4月，國家發改委把衛星互聯網納入新基建，自此國家層面開始引導產業發展。2021年，載人航天辦公室將未來空間站運營過程中的低成本貨物運輸，向全社會公開招標。

目前，商業航天的發展正在逐步放開，政策不斷加大扶持力度。

艾媒咨詢的數據顯示，中國商業航天市場規模自2015年以來保持高速增長，2017年-2024年年均增長率保持在20%以上，預計2024年商業航天市場規模約達2.34萬億元。

“十四五”期間，商業航天得到的政策支持有望不斷加大。隨著中國低軌衛星網絡的發展、北斗應用下游需求的釋放以及國內商業火箭的逐漸成熟，中國商業航天將迎來高速發展期。

中國航天科技集團由中央直接管理，是中國航天科技工業的主導力量，主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務等。

全國兩會之際，全國人大代表、中國航天科技集團一院首席總師姜杰接受《中國航天報》采訪時表示，在國家政策的積極引導下，中國商業航天市場環境持續優化，商業航天企業蓬勃發展，已經取得了一系列令人矚目的成就。

該報道稱，中國航天科技集團正在加快適應商業航天市場的產品開發，加速研制4米級、5米級可重復使用火箭，計劃分別于明后年首飛；突破高性價比商業衛星關鍵技術，推出通信、導航、遙感及綜合性商業衛星產品；重點開發商業市場急需的高性價比固體火箭發動機、YF-102系列液體火箭發動機、YF-209液氧甲烷可重復使用發動機等。