國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，今年春運期間，新能源汽車高速公路充電量達到1.34億千瓦時，同比增長69.35%；高速公路充電訂單達到596.36萬筆、同比增長53.29%。

東興證券認為，1月中旬特斯拉與理想開啟新一輪降價促銷，2月比亞迪跟進價格調整，隨后一周內多品牌迅速跟進推出優惠政策。頭部車企開啟新一輪促銷活動預計將帶動其他主機廠后續跟進，我們認為短期內有望提振銷量但車企集中高頻的降價促銷活動亦可能催生如23Q1的觀望情緒，同時疊加小米汽車等高預期車型在年內陸續落地，新能源車競爭預計將延續23年態勢。

東海證券統計指出，充電樁建設加速，行業需求向好。2月29日重要會議中強調要進一步推進電網設施智能化改造和智能微電網建設，提高新能源消納能力，加速推動車網互動融合進程。此外交通部2月29日會議上強調要加快推進公路沿線充電基礎設施體系建設，2024年計劃新增服務區充電樁3000個、充電停車位5000個。各車企新能源新產品迭代迅速，對市場銷量構成有力支撐，中汽協預計2024年全年新能源汽車銷量達1150萬輛，同比+20.0%。

相關ETF：智能電動車ETF(516380.SH)、新能源汽車ETF(516390.SH)、電池龍頭ETF(159767.SZ)