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上游鋰價企穩+下游需求改善,板塊長期底部逐漸清晰

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上游鋰價企穩+下游需求改善,板塊長期底部逐漸清晰

電池ETF(561910)標的指數主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的,其中超5成權重為新能源車概念。估值上看,標的指數最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數。

圖片來源: 圖蟲創意

數據顯示,3月1-10日新能源車市場零售15.4萬輛,同比增長39%,滲透率約43%。增長主要系春節過后新車發布較多,疊加節后購車需求集中釋放帶動銷量整體上升。國務院發布新方案,組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,并引導行業有序競爭。四川省、重慶市等省市印發新能源車配套基礎設施新政,充電樁規劃獲加碼。高層政策規劃對我國新能源汽車行業發展提供引導作用,后續地方配套促銷費政策預期較多。

方正證券認為多政策落地有助于優化2024、2025年新能源車行業競爭格局,推動滲透率進一步增長。

電池ETF(561910)標的指數主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的,其中超5成權重為新能源車概念。估值上看,標的指數最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數,即比近十年的近97%的時間都便宜。


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上游鋰價企穩+下游需求改善,板塊長期底部逐漸清晰

電池ETF(561910)標的指數主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的,其中超5成權重為新能源車概念。估值上看,標的指數最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數。

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數據顯示,3月1-10日新能源車市場零售15.4萬輛,同比增長39%,滲透率約43%。增長主要系春節過后新車發布較多,疊加節后購車需求集中釋放帶動銷量整體上升。國務院發布新方案,組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,并引導行業有序競爭。四川省、重慶市等省市印發新能源車配套基礎設施新政,充電樁規劃獲加碼。高層政策規劃對我國新能源汽車行業發展提供引導作用,后續地方配套促銷費政策預期較多。

方正證券認為多政策落地有助于優化2024、2025年新能源車行業競爭格局,推動滲透率進一步增長。

電池ETF(561910)標的指數主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的,其中超5成權重為新能源車概念。估值上看,標的指數最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數,即比近十年的近97%的時間都便宜。

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