記者｜趙陽戈

“2023年度公司圍繞年度經營計劃及目標，有序開展各項工作，各項業務穩步推進，但經營業績總體未及預期”，面對2023年成績單，成飛集成（002190.SZ）如斯評價。

根據成飛集成的2023年年報，公司實現營業收入20.81億元，同比增長36.49%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤1352.83萬元，同比下降76.84%；實現扣非后歸母凈利潤-50.76萬元，同比盈轉虧%。

成飛集成稱，營業收入的增長主要因汽車零部件客戶訂單需求增加，對應銷售量同比增長，帶動公司營業收入增長。而凈利潤的下滑，主要原因：(1)航空零部件業務毛利貢獻同比大幅減少。(2)子公司集成吉文模具訂單減少，產能不飽和，導致分攤固定成本增高，利潤同比大幅下滑。(3)因應收賬款規模增長及部分模具項目出現客戶信用風險而單項計提減值，使得減值損失同比增加1843萬元。

此外，界面新聞還注意到，成飛集成2023年的經營活動產生的現金流量凈額為3167.96萬元，同比下滑了63.96%。對此，成飛集成給出的解釋是：(1)本期新開發汽車零部件項目墊資工裝和試制、量產投入增多；(2)航空收入大幅下降導致現金回流減少。

公司2023年的毛利率11.01%，也較上年同期下降了2.42個百分點。成飛集成表示，一方面航空零部件業務毛利率17.81%，同比下降7.04個百分點，主要系重要客戶在本報告期內釋放需求減少，競爭加劇，導致訂單較預期大幅延后、下滑，且訂單價格有所下降。同時，公司新都航空產線建設于當期全部建成轉固，使得固定成本增高。航空零部件業務整體毛利貢獻同比減少2753萬，其中由于銷售收入減少導致毛利貢獻減少2067萬，由于毛利率下降導致毛利貢獻減少686萬；以上原因導致當期航空零部件業務毛利貢獻同比大幅減少。

另一方面，工裝模具及汽車零部件毛利率10.20%，同比下降1.16個百分點，主要系受汽車模具行業競爭加劇，為滿足客戶需求，原材料和交付成本都有增高；同時，子公司集成吉文模具訂單不足導致分攤的固定成本增高，其工裝模具毛利率大幅下滑，以上因素導致公司工裝及汽車零部件毛利率同比下降。

另外，成飛集成也披露了2024年度財務預算方案。公司稱，根據對2024年整體經濟環境、國家產業政策、市場預測等各方面信息的綜合分析判斷，并堅持以市場研判為依據，以自身資源為基礎的原則，公司編制了2024年度全面預算，并預測財務指標：2024年實現營業收入較上年增長0~20%；2024年實現利潤總額較上年增長90%~110%。當然成飛集成也表示此僅為2024年度經營計劃的管理控制指標，能否實現受新業務拓展進度、運營質量以及宏觀經濟環境與市場需求變化等重大不確定性影響，不代表公司2024年度盈利預測，存在一定的不確定性。

至于利潤分配方案，成飛集成表示2023年將以3.49億股為基數，向全體股東按每10股派發現金紅利0.12元(含稅)，共派發現金股利430.4752萬元；送紅股0股(含稅)，不以公積金轉增股本。