界面新聞記者 ｜ 戴晶晶

國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)第四漲。

4月1日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)200元/噸，柴油價格上調(diào)190元/噸。折合升價，92號汽油和0號柴油均上調(diào)0.16元，95號汽油上調(diào)0.17元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主們加滿一箱汽油將多花7.5元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加6.4元左右。

據(jù)隆眾資訊計算，調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)的車柴價格在7.7-7.9元/升左右，92號汽油零售限價在7.7-7.8元/升。

本輪是2024年第七次成品油調(diào)價，也是年內(nèi)第四次上漲。本次調(diào)價后，2024年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“四漲一跌兩擱淺”的格局。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油價格呈現(xiàn)震蕩上漲的趨勢。

金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷表示，本輪計價周期中，俄烏雙方加大了對彼此能源設(shè)施的襲擊力度，烏克蘭襲擊導(dǎo)致俄羅斯7%的煉油產(chǎn)能停產(chǎn)，約為37.05萬桶/日，俄烏能源供應(yīng)的不確定性增加利好油價。

“經(jīng)濟(jì)方面，美國上調(diào)2023年四季度經(jīng)濟(jì)增速，在一定程度上緩解了投資者對經(jīng)濟(jì)環(huán)境的擔(dān)憂情緒，亦對油價形成支撐。”

王延婷指出，盡管聯(lián)合國通過巴以沖突停火決議，美國原油及汽油庫存增加等利空消息導(dǎo)致期間油價亦出現(xiàn)下跌，但幅度相對有限，本周期內(nèi)原油均價整體走高。

截至北京時間3月29日凌晨，WTI 5月原油期貨收漲2.24%，報83.17美元/桶；布倫特5月原油期貨漲1.61%，報87.48美元/桶。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月1日第十個工作日，參考原油品種均價為84.52美元/桶，變化率為4.44%。

下一輪成品油零售價或繼續(xù)上調(diào)。

王延婷稱，當(dāng)前原油價格處于較高水平，新一輪變化率依然維持正向發(fā)展，調(diào)價后首個工作日，預(yù)計幅度將在1.2%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)50元/噸附近。短期內(nèi)，國際原油高位波動為主，新一輪零售價上調(diào)概率較大。

隆眾資訊成品油分析師李彥也認(rèn)為，歐佩克+減產(chǎn)將在二季度繼續(xù)推進(jìn)，俄羅斯表示計劃加大減產(chǎn)力度，此外地緣局勢的不穩(wěn)定性仍未消除，局部需求有望繼續(xù)回暖。目前基本面利好仍占據(jù)上風(fēng)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

“下個周期，國際油價將繼續(xù)震蕩為主。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青則分析表示，一方面，目前處于美國逐步進(jìn)入夏季需求高峰前期，單周石油庫存變動較大，去庫延續(xù)性不強(qiáng)；另一方面，美聯(lián)儲暫停3月降息，或最早于6月開始降息，美元暫時沒有方向維持波動，市場基本消化該消息，對國際油價影響有限。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，下周期伊始，原油變化率將以正值開局，零售限價存上調(diào)預(yù)期，成品油零售限價存在“兩連漲”的可能。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2024年4月16日24時開啟。