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東利機械(301298.SZ)已有新能源汽車零部件產品,占營收8.12%

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東利機械(301298.SZ)已有新能源汽車零部件產品,占營收8.12%

2024年5月11日東利機械接受方正證券保定隆興中路證券營業部等機構調研,董事會秘書:杜銀婷;財務總監:劉志誠;證券事務代表:朱佳靜參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創意

東利機械(301298.SZ)2024年5月11日發布消息稱,2024年5月11日東利機械接受方正證券保定隆興中路證券營業部等機構調研,董事會秘書:杜銀婷;財務總監:劉志誠;證券事務代表:朱佳靜參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

調研機構詳情如下:

徐坤、劉明鑫、張微、朱志鵬、樸泰宇、崔東然、溫占彪/方正證券保定隆興中路證券營業部等。

調研主要內容:

1、公司主營業務是燃油汽車零配件,以后會涉及電車嗎?因為電車會越來越多,燃油車慢慢變少。

目前公司主要收入來源是燃油汽車零部件,但公司已經有新能源汽車零部件產品,2023年新能源汽車產品銷售收入是4,628.89萬元,同比增長26.33%,占收入比例為8.12%。未來,公司會持續加大基礎研發力度,通過緊跟國內新能源進程,掌握新技術、新工藝,提前布局,已做好對接新能源轉型的準備。公司投資1.76億元建設的智能制造項目主要是針對新能源車用齒輪、渦輪增壓器殼體和輪環類零件,渦輪增壓器零件,配套混合動力汽車,高精度齒輪及傳動件,配套純電動汽車。另外,針對汽車輕量化,公司投資1個多億購置一條輕質合金鍛造生產線,投產后每分鐘可鍛造零件60-70件。在客戶開發方面,隨著現有客戶的轉型而轉型,同時配置專職銷售人員開發國內新能源車客戶。

2、公司合作的車企有哪些?

公司作為汽車整車廠商的二級或三級供應商,直接向AAM、VC、DAYCO等知名跨國集團供貨,產品最終用戶為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、福特、通用、保時捷、沃爾沃、捷豹、標志、尼桑、現代、菲亞特、長城等。

3、我注意到了今年軌道交通設備有更新換代的市場需求,也了解到公司有相應產品布局,想了解公司未來在軌道交通設備的產品和市場的計劃以及進展?

目前公司產品主要適配汽車,也有一些鐵路、電梯等零部件。

公司主業還是會聚焦在汽車零部件行業,未來如果有適合公司軌道交通設備產品訂單,公司也會積極承接。

4、2024年一季度收入、凈利潤同比都增長,尤其是扣非后凈利潤增長160%多,請問是什么原因?

公司2024年第一季度營業收入1.59億元,同比增長20.72%,凈利潤1,727.81萬元,同比增長82.13%,扣非后凈利潤1,644.47萬元,同比增長161.31%。與去年同期相比增長原因主要是:1、2023年第一季度受大環境影響,收入較低、生產效率較低、單位成本較高。2、2024年第一季度隨著客戶開拓力度與產品研發投入力度加大,新客戶、新產品增加及產品量產使公司收入規模擴大、生產效率提高、單位成本降低。3、根據證監會修訂的《公開發行證券的公司信息披露解釋性公告第1號——非經常性損益》的規定,2024年一季度非經常性損益金額較小。


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東利機械

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東利機械(301298.SZ)已有新能源汽車零部件產品,占營收8.12%

2024年5月11日東利機械接受方正證券保定隆興中路證券營業部等機構調研,董事會秘書:杜銀婷;財務總監:劉志誠;證券事務代表:朱佳靜參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創意

東利機械(301298.SZ)2024年5月11日發布消息稱,2024年5月11日東利機械接受方正證券保定隆興中路證券營業部等機構調研,董事會秘書:杜銀婷;財務總監:劉志誠;證券事務代表:朱佳靜參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

調研機構詳情如下:

徐坤、劉明鑫、張微、朱志鵬、樸泰宇、崔東然、溫占彪/方正證券保定隆興中路證券營業部等。

調研主要內容:

1、公司主營業務是燃油汽車零配件,以后會涉及電車嗎?因為電車會越來越多,燃油車慢慢變少。

目前公司主要收入來源是燃油汽車零部件,但公司已經有新能源汽車零部件產品,2023年新能源汽車產品銷售收入是4,628.89萬元,同比增長26.33%,占收入比例為8.12%。未來,公司會持續加大基礎研發力度,通過緊跟國內新能源進程,掌握新技術、新工藝,提前布局,已做好對接新能源轉型的準備。公司投資1.76億元建設的智能制造項目主要是針對新能源車用齒輪、渦輪增壓器殼體和輪環類零件,渦輪增壓器零件,配套混合動力汽車,高精度齒輪及傳動件,配套純電動汽車。另外,針對汽車輕量化,公司投資1個多億購置一條輕質合金鍛造生產線,投產后每分鐘可鍛造零件60-70件。在客戶開發方面,隨著現有客戶的轉型而轉型,同時配置專職銷售人員開發國內新能源車客戶。

2、公司合作的車企有哪些?

公司作為汽車整車廠商的二級或三級供應商,直接向AAM、VC、DAYCO等知名跨國集團供貨,產品最終用戶為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、福特、通用、保時捷、沃爾沃、捷豹、標志、尼桑、現代、菲亞特、長城等。

3、我注意到了今年軌道交通設備有更新換代的市場需求,也了解到公司有相應產品布局,想了解公司未來在軌道交通設備的產品和市場的計劃以及進展?

目前公司產品主要適配汽車,也有一些鐵路、電梯等零部件。

公司主業還是會聚焦在汽車零部件行業,未來如果有適合公司軌道交通設備產品訂單,公司也會積極承接。

4、2024年一季度收入、凈利潤同比都增長,尤其是扣非后凈利潤增長160%多,請問是什么原因?

公司2024年第一季度營業收入1.59億元,同比增長20.72%,凈利潤1,727.81萬元,同比增長82.13%,扣非后凈利潤1,644.47萬元,同比增長161.31%。與去年同期相比增長原因主要是:1、2023年第一季度受大環境影響,收入較低、生產效率較低、單位成本較高。2、2024年第一季度隨著客戶開拓力度與產品研發投入力度加大,新客戶、新產品增加及產品量產使公司收入規模擴大、生產效率提高、單位成本降低。3、根據證監會修訂的《公開發行證券的公司信息披露解釋性公告第1號——非經常性損益》的規定,2024年一季度非經常性損益金額較小。

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