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港股2024年退市與上市公司數量接近平衡,原因是什么,有何啟發?

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港股2024年退市與上市公司數量接近平衡,原因是什么,有何啟發?

港股近幾年退市公司數量保持高位。

圖片來源:圖蟲創意

界面新聞記者 | 劉晨光

港股上市公司退市數量保持高位。

Wind數據顯示,截止到611日,港股今年退市的公司有21家。其中,私有化7家,被取消上市地位有13家,一家為自愿撤回上市。相比之下,2023年退市的港股企業為58家,2022年為64家,均保持高位。

相比之下,今年港股截止到目前一共有24家公司上市。港交所行政總裁陳翊庭近日表示,預計大型IPO將重現市場,目前有100家企業正在港交所排隊上市。

雖然港交所的IPO呈現出一定的復蘇態勢,但是其IPO的數量相比于去年同期仍然同比減少11.1%。相比之下,被取消上市地位一項上,2018年以該原因退市的公司數量僅為4家。

匯生國際資本總裁黃立沖告訴界面新聞記者,之所以退市公司數量較多,主要是疫情以來,部分企業的經營受到影響,業績出現下滑。此外,有公司是以前有一些潛在的問題爆雷了,這種情況之下,自然就是退市的比較多。這類公司一般市值較小,流動性較低,且股價較低。另外,港股的退市新規也有影響,現在主板停牌18個月之后就要強制退市,這就是說,公司如果停牌時間過長同樣面臨這樣的風險。

2018年,港交所修改上市條例,即所謂“快速除牌”機制,主板上市公司若連續停牌超過18個月,港交所有權取消公司的上市地位。(主板《上市規則》第6.01A條)。

此外,GEM上市公司若連續停牌超過12個月(GEM《上市規則》9.14A條),港交所有權取消公司上市地位,也可視乎個別停牌公司的具體事項和情況隨時刊發除牌通知。港交所還會給停牌上市公司一個補救期,如果在補救期內未能復牌,港交所就將其除牌。

獨立股評人岑智勇向界面新聞記者分析指出,取消上市,一般都是公司表現差、有問題。私有化,一般是大股東覺得現價未能反映公司真正價值,所以趁便宜時選擇進行私有化。

作為自愿撤回上市的公司,63日晚,中集車輛發布了關于H股股票退市生效的公告,公司H股股份已正式從香港聯交所撤銷上市。

“因為H股的交易量較低且流動性有限,導致公司難以在港股市場進行融資;H股回購要約落實能夠為接納的H股股東帶來一次性投資收益;另外公司能夠節省與H股上市監管合規相關的成本及費用。”中集車輛表示。

針對自愿撤回上市的行為,岑智勇指出,因為上市也需要成本,所以會一并考慮。

有資深港股分析人士向記者分析稱,部分公司上市以后,沒有成交量,但是為了保持公司的上市地位,又需要有各種各樣支出,同時還要面臨正常的監管,這里面存在很多不方便的因素,如果這家公司在香港既沒有成交,也沒有人關注,這就意味著幾乎已經失去了融資功能。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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港股2024年退市與上市公司數量接近平衡,原因是什么,有何啟發?

港股近幾年退市公司數量保持高位。

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界面新聞記者 | 劉晨光

港股上市公司退市數量保持高位。

Wind數據顯示,截止到611日,港股今年退市的公司有21家。其中,私有化7家,被取消上市地位有13家,一家為自愿撤回上市。相比之下,2023年退市的港股企業為58家,2022年為64家,均保持高位。

相比之下,今年港股截止到目前一共有24家公司上市。港交所行政總裁陳翊庭近日表示,預計大型IPO將重現市場,目前有100家企業正在港交所排隊上市。

雖然港交所的IPO呈現出一定的復蘇態勢,但是其IPO的數量相比于去年同期仍然同比減少11.1%。相比之下,被取消上市地位一項上,2018年以該原因退市的公司數量僅為4家。

匯生國際資本總裁黃立沖告訴界面新聞記者,之所以退市公司數量較多,主要是疫情以來,部分企業的經營受到影響,業績出現下滑。此外,有公司是以前有一些潛在的問題爆雷了,這種情況之下,自然就是退市的比較多。這類公司一般市值較小,流動性較低,且股價較低。另外,港股的退市新規也有影響,現在主板停牌18個月之后就要強制退市,這就是說,公司如果停牌時間過長同樣面臨這樣的風險。

2018年,港交所修改上市條例,即所謂“快速除牌”機制,主板上市公司若連續停牌超過18個月,港交所有權取消公司的上市地位。(主板《上市規則》第6.01A條)。

此外,GEM上市公司若連續停牌超過12個月(GEM《上市規則》9.14A條),港交所有權取消公司上市地位,也可視乎個別停牌公司的具體事項和情況隨時刊發除牌通知。港交所還會給停牌上市公司一個補救期,如果在補救期內未能復牌,港交所就將其除牌。

獨立股評人岑智勇向界面新聞記者分析指出,取消上市,一般都是公司表現差、有問題。私有化,一般是大股東覺得現價未能反映公司真正價值,所以趁便宜時選擇進行私有化。

作為自愿撤回上市的公司,63日晚,中集車輛發布了關于H股股票退市生效的公告,公司H股股份已正式從香港聯交所撤銷上市。

“因為H股的交易量較低且流動性有限,導致公司難以在港股市場進行融資;H股回購要約落實能夠為接納的H股股東帶來一次性投資收益;另外公司能夠節省與H股上市監管合規相關的成本及費用。”中集車輛表示。

針對自愿撤回上市的行為,岑智勇指出,因為上市也需要成本,所以會一并考慮。

有資深港股分析人士向記者分析稱,部分公司上市以后,沒有成交量,但是為了保持公司的上市地位,又需要有各種各樣支出,同時還要面臨正常的監管,這里面存在很多不方便的因素,如果這家公司在香港既沒有成交,也沒有人關注,這就意味著幾乎已經失去了融資功能。

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