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長城人壽增持贛粵高速至5%,年內已四度舉牌A股上市公司,背后的邏輯是什么?

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長城人壽增持贛粵高速至5%,年內已四度舉牌A股上市公司,背后的邏輯是什么?

長城人壽也是2023年以來舉牌次數最多的保險公司。

圖片來源:圖蟲創意

界面新聞記者 | 曾令俊

長城人壽再度舉牌一家A股上市公司。

612日晚間,贛粵高速公告,長城人壽當日通過二級市場集中競價交易方式,增持公司股份18.59萬股。至此,長城人壽以集中競價方式累計增持贛粵高速的股份合計達到1.17億股,占公司總股本的5.0001%,完成舉牌。

據界面新聞記者梳理,這是長城人壽2024年第四次舉牌A股上市公司。目前,長城人壽持股超5%的上市公司已達到7家,包括無錫銀行、城發環境、江南水務等。與此同時,長城人壽也是2023年以來舉牌次數最多的保險公司,備受外界關注。

現在的險資舉牌與2015、2016年那時有明顯的區別,那時可能是沖著董事會席位甚至控股權而來,很像‘野蠻人’,現在明顯溫和很多,主要考慮長期投資,看好這家公司中長期發展趨勢。”有險企投資人士對界面新聞記者說。

舉牌后提名董事

根據公告,6月12日,長城人壽通過二級市場集中競價增持公司股份18.59萬股后,合計持有公司股份達到1.17億股,占總股本的5.0001%。本次權益變動不會導致該公司控制權及第一大股東發生變化,其控股股東仍為江西省交通投資集團。

贛粵高速公告稱,長城人壽認為贛粵高速扎根江西本土,主業為高速公路運營及道路維護等,業務穩定且業績穩健,符合保險公司長期投資理念,適合險資長期持有。

據了解,贛粵高速是江西省交通投資集團控股的一家基礎設施建設與運營服務上市公司,主營收入以收取車輛過路費為主,主要經營管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速等多條優質高速公路路產。

長城人壽本輪舉牌是在半年內完成的。截至2023年末,長城人壽尚未出現在贛粵高速十大股東名單中。今年3月底,長城人壽持有贛粵高速1.03%的股份,隨后開始增持,4月增持超過5287萬股,5月份增持3295萬股,6月份至今買入695萬股。

長城人壽回復界面新聞記者稱,此次增持贛粵高速達到舉牌線,是公司踐行保險資金長期投資理念、回避短期股票差價炒作、推進上市公司長期健康發展、發揮保險資金耐心資本作用的重要體現。

長城人壽或許已經不滿足于僅充當財務投資者的角色。同日,贛粵高速公告,長城人壽提名劉文鵬為公司新一屆董事會董事,相關提案待股東大會決議。劉文鵬現任長城人壽董事、副總經理、財務負責人、首席投資官,長城財富保險資產管理股份有限公司副董事長、總經理。

有投行人士對界面新聞記者解釋稱,派駐董事除了可以對公司施加影響力之外,在這筆股權投資的計算方式上也會不一樣。“派了董事就可以按照權益法核算,不在乎股價波動,公司實現的利潤按比例算投資收益。”

長城人壽表示,通過舉牌成為上市公司重要股東之一,不僅能夠為上市公司提供長期穩定的資金支持,穩定其市場價格,同時也有效緩解自身資產配置壓力。

今年已4次舉牌A股公司

2024以來,長城人壽已經4次舉牌A股上市公司。相比之下,整個保險行業在同一時期內總共只進行了5次舉牌。

長城人壽第一次舉牌是在1月份。1月11日,無錫銀行發布公告稱,2023年12月29日至2024年1月9日期間,長城人壽通過上海證券交易所交易系統在二級市場以集中競價交易方式增持該行股份999.9925萬股,占該行總股本的0.46%,截至當日,長城人壽持有無錫銀行股份1.07億股,占總股本的5%,已達到舉牌條件。

5,長城人壽一口氣舉牌了兩家A股上市公司。5月16日,長城人壽通過二級市場集中競價交易方式增持城發環境39.95萬股,增持后,其合計持有該公司股份3210.43萬股,占總股本的5.0001%。

517日,長城人壽通過二級市場增持的方式合計持有江南水務4676.17萬股,占該公司總股本的5.0001%。

除此之外,長城人壽去年還舉牌了浙江交科和中原高速。

港股市場方面,聯交所最新權益披露資料顯示,5月31日,秦港股份獲長城人壽在市場內以每股均價1.7902港元增持200萬股,涉資約358.04萬港元。增持后,長城人壽最新持股數目為4324.2萬股,持股比例由4.97%上升至5.21%,構成舉牌。

從長城人壽舉牌的上市公司名單來看,高速公路、公用事業是其較為偏愛的領域。“這類型公司有一個很明顯的特點,經營比較穩健現金流充足,而且每年的分紅都會比較穩定,屬于險企偏愛的類型,承擔的風險也會比較小。”華南某險企資深從業人士對界面新聞記者說。

近兩年,低利率的市場環境、高波動的股票市場給保險資金長期配置帶來了不小的壓力,如何應對低利率時代成為壽險行業共同的課題。

長城人壽回復稱,致力于對基礎設施領域投資、民生領域投資、能源領域投資的安全資產進行深度研究,積極布局港口、高速公路公司、能源、水務、環保類上市公司,并將ESG和新質生產力作為重點投資方向,與多家上市公司形成良好的投資合作關系。

剛完成新一輪增資

資料顯示,長城人壽是一家于2005年9月成立的全國性人壽保險公司,總部設于北京,注冊資本金為62.19億元,總資產規模超1000億元。

長城人壽目前共有19家股東,實控人為北京市西城區國資委,其中前三大股東華融綜合、北京金昊房地產、北京金融街投資集團為公司控制類股東,三方為一致行動人,合計持有長城人壽50.69%股權。

業績方面,2019年至2022 年,長城人壽保險業務收入分別為80.89 億元、87.65億元、111.01億元、148.53億元,凈利潤為1.15億元、1.35億元、1.49 億元、0.99億元。

一季度償付能力報告顯示,長城人壽實現保險業務收入112.8億元,凈虧損3.55億元,投資收益率0.91%,綜合投資收益率1.13%。

截至3月31日,長城人壽核心償付能力充足率為75.66%,綜合償付能力充足率為151.31%,2023年四季度監管風險綜合評級(分類監管)結果為BBB類,高于償付能力達標的監管要求。

天眼查App顯示,近日,長城人壽發生工商變更,公司注冊資本由約55.32億人民幣增至約62.19億人民幣,同時多位董事和監事發生變更。

2023年末,長城人壽獲得增資批復,以每股1.59元的價格,增發新股6.88億股,增資10.93億元。

據了解,參與本次增資的股東有三家,包括長城人壽第一大股東北京華融綜合投資有限公司,同時引進兩家新股東,均為國資背景,分別是中國國有企業結構調整基金二期股份有限公司、北京德源什剎海房屋管理有限公司。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

長城人壽

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贛粵高速

  • 贛粵高速(600269.SH):2025年一季報凈利潤為4.28億元、同比較去年同期上漲9.52%
  • 贛粵高速:一季度歸母凈利潤4.28億元,同比增長9.52%

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長城人壽增持贛粵高速至5%,年內已四度舉牌A股上市公司,背后的邏輯是什么?

長城人壽也是2023年以來舉牌次數最多的保險公司。

圖片來源:圖蟲創意

界面新聞記者 | 曾令俊

長城人壽再度舉牌一家A股上市公司。

612日晚間,贛粵高速公告,長城人壽當日通過二級市場集中競價交易方式,增持公司股份18.59萬股。至此,長城人壽以集中競價方式累計增持贛粵高速的股份合計達到1.17億股,占公司總股本的5.0001%,完成舉牌。

據界面新聞記者梳理,這是長城人壽2024年第四次舉牌A股上市公司。目前,長城人壽持股超5%的上市公司已達到7家,包括無錫銀行、城發環境、江南水務等。與此同時,長城人壽也是2023年以來舉牌次數最多的保險公司,備受外界關注。

現在的險資舉牌與2015、2016年那時有明顯的區別,那時可能是沖著董事會席位甚至控股權而來,很像‘野蠻人’,現在明顯溫和很多,主要考慮長期投資,看好這家公司中長期發展趨勢。”有險企投資人士對界面新聞記者說。

舉牌后提名董事

根據公告,6月12日,長城人壽通過二級市場集中競價增持公司股份18.59萬股后,合計持有公司股份達到1.17億股,占總股本的5.0001%。本次權益變動不會導致該公司控制權及第一大股東發生變化,其控股股東仍為江西省交通投資集團。

贛粵高速公告稱,長城人壽認為贛粵高速扎根江西本土,主業為高速公路運營及道路維護等,業務穩定且業績穩健,符合保險公司長期投資理念,適合險資長期持有。

據了解,贛粵高速是江西省交通投資集團控股的一家基礎設施建設與運營服務上市公司,主營收入以收取車輛過路費為主,主要經營管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速等多條優質高速公路路產。

長城人壽本輪舉牌是在半年內完成的。截至2023年末,長城人壽尚未出現在贛粵高速十大股東名單中。今年3月底,長城人壽持有贛粵高速1.03%的股份,隨后開始增持,4月增持超過5287萬股,5月份增持3295萬股,6月份至今買入695萬股。

長城人壽回復界面新聞記者稱,此次增持贛粵高速達到舉牌線,是公司踐行保險資金長期投資理念、回避短期股票差價炒作、推進上市公司長期健康發展、發揮保險資金耐心資本作用的重要體現。

長城人壽或許已經不滿足于僅充當財務投資者的角色。同日,贛粵高速公告,長城人壽提名劉文鵬為公司新一屆董事會董事,相關提案待股東大會決議。劉文鵬現任長城人壽董事、副總經理、財務負責人、首席投資官,長城財富保險資產管理股份有限公司副董事長、總經理。

有投行人士對界面新聞記者解釋稱,派駐董事除了可以對公司施加影響力之外,在這筆股權投資的計算方式上也會不一樣。“派了董事就可以按照權益法核算,不在乎股價波動,公司實現的利潤按比例算投資收益。”

長城人壽表示,通過舉牌成為上市公司重要股東之一,不僅能夠為上市公司提供長期穩定的資金支持,穩定其市場價格,同時也有效緩解自身資產配置壓力。

今年已4次舉牌A股公司

2024以來,長城人壽已經4次舉牌A股上市公司。相比之下,整個保險行業在同一時期內總共只進行了5次舉牌。

長城人壽第一次舉牌是在1月份。1月11日,無錫銀行發布公告稱,2023年12月29日至2024年1月9日期間,長城人壽通過上海證券交易所交易系統在二級市場以集中競價交易方式增持該行股份999.9925萬股,占該行總股本的0.46%,截至當日,長城人壽持有無錫銀行股份1.07億股,占總股本的5%,已達到舉牌條件。

5,長城人壽一口氣舉牌了兩家A股上市公司。5月16日,長城人壽通過二級市場集中競價交易方式增持城發環境39.95萬股,增持后,其合計持有該公司股份3210.43萬股,占總股本的5.0001%。

517日,長城人壽通過二級市場增持的方式合計持有江南水務4676.17萬股,占該公司總股本的5.0001%。

除此之外,長城人壽去年還舉牌了浙江交科和中原高速。

港股市場方面,聯交所最新權益披露資料顯示,5月31日,秦港股份獲長城人壽在市場內以每股均價1.7902港元增持200萬股,涉資約358.04萬港元。增持后,長城人壽最新持股數目為4324.2萬股,持股比例由4.97%上升至5.21%,構成舉牌。

從長城人壽舉牌的上市公司名單來看,高速公路、公用事業是其較為偏愛的領域。“這類型公司有一個很明顯的特點,經營比較穩健現金流充足,而且每年的分紅都會比較穩定,屬于險企偏愛的類型,承擔的風險也會比較小。”華南某險企資深從業人士對界面新聞記者說。

近兩年,低利率的市場環境、高波動的股票市場給保險資金長期配置帶來了不小的壓力,如何應對低利率時代成為壽險行業共同的課題。

長城人壽回復稱,致力于對基礎設施領域投資、民生領域投資、能源領域投資的安全資產進行深度研究,積極布局港口、高速公路公司、能源、水務、環保類上市公司,并將ESG和新質生產力作為重點投資方向,與多家上市公司形成良好的投資合作關系。

剛完成新一輪增資

資料顯示,長城人壽是一家于2005年9月成立的全國性人壽保險公司,總部設于北京,注冊資本金為62.19億元,總資產規模超1000億元。

長城人壽目前共有19家股東,實控人為北京市西城區國資委,其中前三大股東華融綜合、北京金昊房地產、北京金融街投資集團為公司控制類股東,三方為一致行動人,合計持有長城人壽50.69%股權。

業績方面,2019年至2022 年,長城人壽保險業務收入分別為80.89 億元、87.65億元、111.01億元、148.53億元,凈利潤為1.15億元、1.35億元、1.49 億元、0.99億元。

一季度償付能力報告顯示,長城人壽實現保險業務收入112.8億元,凈虧損3.55億元,投資收益率0.91%,綜合投資收益率1.13%。

截至3月31日,長城人壽核心償付能力充足率為75.66%,綜合償付能力充足率為151.31%,2023年四季度監管風險綜合評級(分類監管)結果為BBB類,高于償付能力達標的監管要求。

天眼查App顯示,近日,長城人壽發生工商變更,公司注冊資本由約55.32億人民幣增至約62.19億人民幣,同時多位董事和監事發生變更。

2023年末,長城人壽獲得增資批復,以每股1.59元的價格,增發新股6.88億股,增資10.93億元。

據了解,參與本次增資的股東有三家,包括長城人壽第一大股東北京華融綜合投資有限公司,同時引進兩家新股東,均為國資背景,分別是中國國有企業結構調整基金二期股份有限公司、北京德源什剎海房屋管理有限公司。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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