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超捷股份(301005.SZ):公司已設立專門商業航天業務團隊,今年5月已完成產線建設

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超捷股份(301005.SZ):公司已設立專門商業航天業務團隊,今年5月已完成產線建設

2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機構調研,公司董事會秘書、財務總監:李紅濤;子公司成都新月副總經理:孫晉鵬;公司證券事務代表:劉玉參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

圖片來源: 圖蟲

超捷股份(301005.SZ)2024年6月18日發布消息稱,2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機構調研,公司董事會秘書、財務總監:李紅濤;子公司成都新月副總經理:孫晉鵬;公司證券事務代表:劉玉參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

調研機構詳情如下:

陳越兮、王興/華泰證券;周書臣/鵬華基金;甘洪濤/睿億投資;劉天祥、張凱/國盛證券;劉星辰/中郵基金;焦陽/國聯基金;郭維嘉/青驪投資;唐紫陽/合眾易晟。

調研主要內容:

1、簡單介紹下商業航天業務情況。

商業航天業務領域廣闊,公司已設立專門商業航天業務團隊,目前業務主要為商業火箭箭體結構件制造,包括殼段、整流罩、發動機閥門等,在今年5月已完成產線建設。今年下半年會根據市場情況建設燃料貯箱產線。

2、公司商業火箭產品價值量預估有多少?

目前市場上主流尺寸的一枚商業火箭成本中結構件占比在25%左右,目前公司可做的殼段、整流罩、閥門等結構件產品價值量約為1500萬左右,后續完成燃料貯箱產線后,單枚火箭結構件價值量約為2500-3000萬。

3、公司在商業航天火箭箭體制造方面的優勢有哪些?

①人才優勢,公司有專門商業航天業務團隊,其中部分核心技術人員、生產制造人員、業務人員在該領域深耕多年,經驗豐富;②資金優勢,可以依靠上市公司的資金優勢根據市場情況進行設備購買、產線建設。

4、近年來公司增收不增利、盈利能力下滑的原因是什么?

①2023年上半年汽車行業增速放緩,一定程度上削弱了公司規模效應;②自2021年下半年開始大宗物料的上漲,導致產品成本增加;③無錫超捷項目已于23年投產,固定折舊攤銷增加,對公司業績有一定影響。

5、公司產品單車價值量有多少?

一輛中級乘用車單車緊固件價值量市場預估在2千元左右,公司產品定位在中小尺寸緊固件,相對附加值更高,中小尺寸緊固件連接件單車價值量預估在800元左右。

6、汽車緊固件行業競爭格局如何?

汽車緊固件領域入門門檻較低、中小規模企業居多,但由于汽車主機廠及Tier1客戶的合格供應商資質審核,很多中小緊固件廠商無法通過合格供應商認證,只有大型緊固件廠商能通過主流主機廠審核,目前汽車緊固件市場份額有向頭部企業集中的趨勢。

7、未來汽車業務增長點有哪些?

①汽車零部件出口的拓展,海外市場是公司的戰略重點之一,基于公司與麥格納、法雷奧、博世等國際一級供應商多年良好的合作關系,為海外市場拓展提供了良好的基礎;

②國內汽車零部件業務增長動力主要有以下方面:A、新客戶開發,包括蔚來、比亞迪、匯川、星宇等重點客戶;B、產品品類擴張,單車價值量增長;C、行業集中度提升。


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超捷股份

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超捷股份(301005.SZ):公司已設立專門商業航天業務團隊,今年5月已完成產線建設

2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機構調研,公司董事會秘書、財務總監:李紅濤;子公司成都新月副總經理:孫晉鵬;公司證券事務代表:劉玉參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

圖片來源: 圖蟲

超捷股份(301005.SZ)2024年6月18日發布消息稱,2024年6月18日超捷股份接受華泰證券等機構調研,公司董事會秘書、財務總監:李紅濤;子公司成都新月副總經理:孫晉鵬;公司證券事務代表:劉玉參與接待,并回答了調研機構提出的問題。

調研機構詳情如下:

陳越兮、王興/華泰證券;周書臣/鵬華基金;甘洪濤/睿億投資;劉天祥、張凱/國盛證券;劉星辰/中郵基金;焦陽/國聯基金;郭維嘉/青驪投資;唐紫陽/合眾易晟。

調研主要內容:

1、簡單介紹下商業航天業務情況。

商業航天業務領域廣闊,公司已設立專門商業航天業務團隊,目前業務主要為商業火箭箭體結構件制造,包括殼段、整流罩、發動機閥門等,在今年5月已完成產線建設。今年下半年會根據市場情況建設燃料貯箱產線。

2、公司商業火箭產品價值量預估有多少?

目前市場上主流尺寸的一枚商業火箭成本中結構件占比在25%左右,目前公司可做的殼段、整流罩、閥門等結構件產品價值量約為1500萬左右,后續完成燃料貯箱產線后,單枚火箭結構件價值量約為2500-3000萬。

3、公司在商業航天火箭箭體制造方面的優勢有哪些?

①人才優勢,公司有專門商業航天業務團隊,其中部分核心技術人員、生產制造人員、業務人員在該領域深耕多年,經驗豐富;②資金優勢,可以依靠上市公司的資金優勢根據市場情況進行設備購買、產線建設。

4、近年來公司增收不增利、盈利能力下滑的原因是什么?

①2023年上半年汽車行業增速放緩,一定程度上削弱了公司規模效應;②自2021年下半年開始大宗物料的上漲,導致產品成本增加;③無錫超捷項目已于23年投產,固定折舊攤銷增加,對公司業績有一定影響。

5、公司產品單車價值量有多少?

一輛中級乘用車單車緊固件價值量市場預估在2千元左右,公司產品定位在中小尺寸緊固件,相對附加值更高,中小尺寸緊固件連接件單車價值量預估在800元左右。

6、汽車緊固件行業競爭格局如何?

汽車緊固件領域入門門檻較低、中小規模企業居多,但由于汽車主機廠及Tier1客戶的合格供應商資質審核,很多中小緊固件廠商無法通過合格供應商認證,只有大型緊固件廠商能通過主流主機廠審核,目前汽車緊固件市場份額有向頭部企業集中的趨勢。

7、未來汽車業務增長點有哪些?

①汽車零部件出口的拓展,海外市場是公司的戰略重點之一,基于公司與麥格納、法雷奧、博世等國際一級供應商多年良好的合作關系,為海外市場拓展提供了良好的基礎;

②國內汽車零部件業務增長動力主要有以下方面:A、新客戶開發,包括蔚來、比亞迪、匯川、星宇等重點客戶;B、產品品類擴張,單車價值量增長;C、行業集中度提升。

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