界面新聞?dòng)浾?| 陳升龍 實(shí)習(xí)記者 李雨萱
界面新聞編輯 | 劉海川
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日晚間，據(jù)參與韓國京畿道華城市AriCell電池廠火災(zāi)現(xiàn)場救援的消防部門負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)初步調(diào)查，廠內(nèi)起火時(shí)鋰電池冒出大量濃煙且快速燃燒。從冒出白色煙塵到劇烈燃燒，再到煙氣充滿整個(gè)作業(yè)空間，該過程僅耗時(shí)15秒。
大火持續(xù)燃燒了4小時(shí)40多分鐘，直到下午3:10火勢才被控制。此次事故已造成22人遇難，韓國方面通報(bào)中國公民為17人，確切人數(shù)還需進(jìn)一步確認(rèn)。韓國文化放送株式會(huì)社的記者形容該事故為“韓國史上最嚴(yán)重的化學(xué)工廠慘劇”。
鋰電池普遍應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品中，為筆記本電腦、相機(jī)、智能手機(jī)和電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。全球動(dòng)力電池電池制造環(huán)節(jié)中，東亞三強(qiáng)日本、韓國和中國占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢。
華城市位于首爾以南約50公里處。受首爾大都市圈輻射影響，華城境內(nèi)產(chǎn)業(yè)門類齊全，擁有2600多家食品加工、化工產(chǎn)品、機(jī)械、電器、制藥、汽車配件企業(yè)。
成立于2020年的AriCell是一家鋰亞硫酰氯電池制造商，其一次性鋰電池產(chǎn)品一般用于汽車、醫(yī)療、軍事、石油和天然氣鉆井等領(lǐng)域。Aricell是韓國上市公司S-Connect的控股子公司，而后者則是三星等企業(yè)的供應(yīng)商。
起火的Aricell工廠位于一棟鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的三層建筑內(nèi)，火災(zāi)發(fā)生時(shí)有超過100名工人正在作業(yè)，但多數(shù)人位于一樓，得以逃生。
而其中一批正在二樓驗(yàn)收并打包電池成品的工人，因火勢蔓延太快而來不及逃生。該倉庫內(nèi)儲(chǔ)存著35000個(gè)鋰電池成品。目擊者認(rèn)為這批鋰電池成品中的一個(gè)發(fā)生了爆炸。
韓國文化放送株式會(huì)社的報(bào)道稱，一開始只是冒煙，短時(shí)間內(nèi)突然爆炸，隨后迫擊炮掉落的聲音持續(xù)了差不多一個(gè)小時(shí)，部分電池殘骸隨著爆炸沖擊波彈落在工廠四周。
消防隊(duì)在火災(zāi)發(fā)生20多分鐘后到達(dá)現(xiàn)場，隨后進(jìn)行了滅火，但由于電池持續(xù)爆炸且釋放有毒氣體而難以靠近。
按照美國國家消防協(xié)會(huì)的解釋，物理損壞、產(chǎn)品缺陷或電路損壞都有可能導(dǎo)致鋰電池發(fā)生“熱失控”連鎖反應(yīng)。當(dāng)電池內(nèi)部溫度升高到一定程度時(shí)，電池材料會(huì)釋放大量熱量。電池溫度的迅速升高，最終會(huì)引起電池起火或爆炸。
2023年在AriCell打過工的中國金姓留學(xué)生向界面新聞透露，鋰電池的兩端碰撞會(huì)發(fā)熱，因而“擦電池”工作最為危險(xiǎn)，在其工作期間就發(fā)生過兩次“小炸”事故。另外，電池里的電解液異常刺鼻且對(duì)身體有害，員工需定期檢查身體。
2017年至2019年間，韓國共發(fā)生過28起電池廠火災(zāi)，導(dǎo)致該國儲(chǔ)能市場癱瘓。隨后蔚山國立科學(xué)技術(shù)研究所的研究指出，除了制造過程和保護(hù)措施缺陷，火災(zāi)原因還包括豐厚的補(bǔ)貼激勵(lì)、監(jiān)管不力、股東的不同文化背景、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致、溝通不暢、利潤的壓力等。
此次華城市AriCell電池廠事故發(fā)生后，韓國當(dāng)局表示將調(diào)查工廠內(nèi)滅火系統(tǒng)是否正常運(yùn)作。京畿道知事在現(xiàn)場表示，京畿道將在全域范圍內(nèi)啟動(dòng)大規(guī)模安全檢查，避免類似慘劇再次發(fā)生。
上述金同學(xué)還向界面新聞透露，去年廠內(nèi)就有不少中國東北籍人士，大部分是臨時(shí)工，酬勞按韓國最低時(shí)薪計(jì)算。據(jù)韓國雇傭勞動(dòng)部發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，2023年最低時(shí)薪為9620韓元（約合人民幣50元），而今年漲至9860韓元（約合人民幣51.6元）。
由于出生率持續(xù)下降，韓國政府不得不依賴鄰國充沛的勞動(dòng)力資源。在過去的幾十年里，包括許多中國人到韓國尋找工作。他們和來自東南亞國家的勞動(dòng)者一樣往往會(huì)進(jìn)入工廠，或者從事重體力要求高等韓國本地人盡力避開的制造、建筑業(yè)工作。