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蜂巢能源董事長楊紅新:今年一半儲能企業或被淘汰,動力電池企業剩不超過40家

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蜂巢能源董事長楊紅新:今年一半儲能企業或被淘汰,動力電池企業剩不超過40家

“當前新能源行業的融資環境差,新能源產業鏈企業很難再去上市。”

蜂巢能源董事長 楊紅新,圖片來源:蜂巢能源

界面新聞記者 | 高菁

“鋰電市場的淘汰正在加速。今年,儲能企業有可能淘汰掉50%,動力電池企業到今年年底可能不會超過40家。且明后年仍將是加速淘汰的階段。”

7月4日,蜂巢能源董事長楊紅新在全球合作伙伴峰會上發表了上述觀點。

楊紅新認為,2024年是鋰電行業深度調整的元年,產能過剩、融資變差、價格內卷、經營挑戰能問題都在今年集中體現。

蜂巢能源曾在2022年11月提交上交所科創板上市申請,計劃募資150億元,但于去年12月撤回了此項申請。蜂巢能源當時稱,綜合考慮各種因素,以公司以及公司股東的最大利益為重,決定撤回上市申請,并考慮啟動其他融資方案。

除蜂巢能源外,近期已有多家鋰電企業終止了IPO進程。

7月2日,上交所官網更新消息顯示,儲能企業沃太能源終止了其科創板首次公開發行股票計劃。按照此前計劃,該公司擬募資10億元。

6月11日,為寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)等鋰電龍頭供貨的鋰電設備制造商尚水智能上交所IPO審核狀態變更為“終止”

6月4日,江西銅業(600362.SH)公告,擬終止分拆控股子公司江銅銅箔至深圳證券交易所創業板上市并撤回相關上市申請文件。

在本次峰會上,楊紅新指出,當前新能源行業的融資環境差,新能源產業鏈企業很難再去上市。

此外,近兩年鋰電池價格持續下滑,產業內卷愈演愈烈。楊紅新指出,從前是二、三線電池廠為獲取更多份額而卷價格,而如今是行業龍頭開始卷價格。“老大開始卷價格的時候,整個行業都被帶動的不得不卷。”他說。

為應對鋰電池行業各種形勢變化,蜂巢能源在今年年初開始實施減人控費、業務瘦身等多項舉措。

楊紅新稱,在業務瘦身方面,蜂巢能源將所有業務進行了重新梳理,計劃砍掉競爭力低、增長率低、虧損的業務,還將對一些資產以及股權進行處置,最終聚焦于電芯、模組、Pack和BMS業務。

楊紅新還在現場透露,“蜂巢能源在今年上半年較大幅度縮減人數的情況下,人均產出卻較去年同期高出3倍,人事費用率快速降低。預計到今年年底,我們的人事費用率可以降至行業標桿水平。”

除此之外,蜂巢能源還通過技術降本、采購降本、銷售結構調整等方式實現降本。目前蜂巢能源的制造成本已經下降了40%,人工成本下降了15%,穩產產線的良率已經達到96%。

據楊紅新介紹,今年上半年,蜂巢能源動力電池和儲能電池的合計出貨量將近10 GWh,同比增長超150%,營收接近70億,同比增速達110%。

此次合作伙伴峰會上,蜂巢能源發布了多款快充新品。

針對純電市場,蜂巢能源發布了5C磷酸鐵鋰短刀電芯以及6C三元超充電芯

前者的能量密度達188 Wh/kg,最高充電倍率可達5C,能夠實現10分鐘內完成10%-80%的補能,且循環壽命也能夠做到超3500次,將于今年12月實現量產。

后者能量密度達240 Wh/kg,平均充電倍率可達5.2C,最高峰值倍率可達6C,可做到充電5分鐘,續航500-600 km。

針對插電混動(PHEV)市場,蜂巢能源推出“800 V混動三元龍鱗甲”電池,其適用于800 V平臺架構,支持超快充,具備4C快充能力,是行業內充電最快的PHEV產品,將在2025年7月量產。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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蜂巢能源董事長楊紅新:今年一半儲能企業或被淘汰,動力電池企業剩不超過40家

“當前新能源行業的融資環境差,新能源產業鏈企業很難再去上市。”

蜂巢能源董事長 楊紅新,圖片來源:蜂巢能源

界面新聞記者 | 高菁

“鋰電市場的淘汰正在加速。今年,儲能企業有可能淘汰掉50%,動力電池企業到今年年底可能不會超過40家。且明后年仍將是加速淘汰的階段。”

7月4日,蜂巢能源董事長楊紅新在全球合作伙伴峰會上發表了上述觀點。

楊紅新認為,2024年是鋰電行業深度調整的元年,產能過剩、融資變差、價格內卷、經營挑戰能問題都在今年集中體現。

蜂巢能源曾在2022年11月提交上交所科創板上市申請,計劃募資150億元,但于去年12月撤回了此項申請。蜂巢能源當時稱,綜合考慮各種因素,以公司以及公司股東的最大利益為重,決定撤回上市申請,并考慮啟動其他融資方案。

除蜂巢能源外,近期已有多家鋰電企業終止了IPO進程。

7月2日,上交所官網更新消息顯示,儲能企業沃太能源終止了其科創板首次公開發行股票計劃。按照此前計劃,該公司擬募資10億元。

6月11日,為寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)等鋰電龍頭供貨的鋰電設備制造商尚水智能上交所IPO審核狀態變更為“終止”

6月4日,江西銅業(600362.SH)公告,擬終止分拆控股子公司江銅銅箔至深圳證券交易所創業板上市并撤回相關上市申請文件。

在本次峰會上,楊紅新指出,當前新能源行業的融資環境差,新能源產業鏈企業很難再去上市。

此外,近兩年鋰電池價格持續下滑,產業內卷愈演愈烈。楊紅新指出,從前是二、三線電池廠為獲取更多份額而卷價格,而如今是行業龍頭開始卷價格。“老大開始卷價格的時候,整個行業都被帶動的不得不卷。”他說。

為應對鋰電池行業各種形勢變化,蜂巢能源在今年年初開始實施減人控費、業務瘦身等多項舉措。

楊紅新稱,在業務瘦身方面,蜂巢能源將所有業務進行了重新梳理,計劃砍掉競爭力低、增長率低、虧損的業務,還將對一些資產以及股權進行處置,最終聚焦于電芯、模組、Pack和BMS業務。

楊紅新還在現場透露,“蜂巢能源在今年上半年較大幅度縮減人數的情況下,人均產出卻較去年同期高出3倍,人事費用率快速降低。預計到今年年底,我們的人事費用率可以降至行業標桿水平。”

除此之外,蜂巢能源還通過技術降本、采購降本、銷售結構調整等方式實現降本。目前蜂巢能源的制造成本已經下降了40%,人工成本下降了15%,穩產產線的良率已經達到96%。

據楊紅新介紹,今年上半年,蜂巢能源動力電池和儲能電池的合計出貨量將近10 GWh,同比增長超150%,營收接近70億,同比增速達110%。

此次合作伙伴峰會上,蜂巢能源發布了多款快充新品。

針對純電市場,蜂巢能源發布了5C磷酸鐵鋰短刀電芯以及6C三元超充電芯

前者的能量密度達188 Wh/kg,最高充電倍率可達5C,能夠實現10分鐘內完成10%-80%的補能,且循環壽命也能夠做到超3500次,將于今年12月實現量產。

后者能量密度達240 Wh/kg,平均充電倍率可達5.2C,最高峰值倍率可達6C,可做到充電5分鐘,續航500-600 km。

針對插電混動(PHEV)市場,蜂巢能源推出“800 V混動三元龍鱗甲”電池,其適用于800 V平臺架構,支持超快充,具備4C快充能力,是行業內充電最快的PHEV產品,將在2025年7月量產。

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