界面新聞記者 | 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

7月21日，“網(wǎng)約車司機用作弊軟件將小單變成大單”一事登上熱搜。

近日，有滴滴用戶在社交平臺發(fā)文稱，自己在滴滴打車（企業(yè)版）的一筆訂單明明是在上海打車，預估價不到30元，行程結(jié)束后卻顯示花費229.66元，是此前的行程預估價26.76元的8倍。系統(tǒng)訂單顯示，其行程途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū)，來回直線距離超過160公里。

在投訴后，滴滴客服反饋稱，當事網(wǎng)約車司機表示，是用戶上車后要求司機去吳江區(qū)接人再去終點，遂導致現(xiàn)在的收費。該用戶表示當事司機所說并非事實，在向客服多次投訴后，客服依然沒能給出合理解釋，但平臺愿意將此次收費變更為預估價。

他將自己的遭遇發(fā)布至社交平臺。不久后，滴滴平臺相關工作人員回復他稱，當事司機使用了作弊器導致訂單異常，已對該司機進行禁封。

界面新聞就此事向滴滴出行求證，滴滴客服負責人回復稱，經(jīng)核實，該筆訂單的異常系司機通過黑產(chǎn)軟件修改車輛定位，導致訂單里程和金額發(fā)生相應變化。非常慚愧的是，乘客進線投訴后，平臺客服曾聯(lián)系司機進行核實，并轉(zhuǎn)述了司機明顯不符合常識的說法；反作弊團隊后續(xù)識別到賬單異常并對司機進行了封禁處理，但在過程中，因為存在信息同步不及時、排查不全面等問題，導致沒能及時解決乘客的困擾。目前已經(jīng)給乘客免單，因司機作弊對司機做出了封禁處理，同時向乘客真誠致歉。

網(wǎng)約車司機李先生告訴界面新聞，以前確實有一些軟件可以修改車輛定位，但是司機通常是使用定位器讓車輛保持移動的狀態(tài)，或者是幫助司機提高服務分，不會用于修改行程，否則很快就會被用戶或者平臺發(fā)現(xiàn)訂單異常。現(xiàn)在這些定位手段陸續(xù)被平臺封禁，司機更常用的是輔助搶單的外掛，可以自動搶單，比手動搶速度更快，準確性更高。具體網(wǎng)約車司機中有多少比例的人在使用這種軟件則不好說。

在二手交易平臺上，記者也搜索到一些網(wǎng)約車代搶服務，有商家稱可以代搶全國指定范圍內(nèi)的大額訂單，收費標準是訂單金額的8%。

滴滴客服負責人告訴界面新聞，滴滴認為司機使用作弊手段等非法行為，會嚴重破壞接單和服務公平。平臺在持續(xù)聯(lián)合警方加強整治，也在持續(xù)識別并治理作弊器超、封禁問題司機。