界面新聞記者 ｜ 戴晶晶

國內成品油價格迎來年內幅度最大的一次下調。

8月8日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油價格下調305元/噸，柴油價格下調290元/噸。折合升價，92號汽油下調0.24元、95號汽油和0號柴油均下調約0.25元。

私家車主和物流企業的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計算，加滿一箱92號汽油將少花12元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛，平均每行駛100公里，燃油費用減少10元左右。

本輪調價后，全國大多數地區車柴價格為7.3-7.5元/升，92號汽油零售限價在7.7-7.8元/升。

這是今年第十六次成品油調價，也是年內第六次下調，創下了今年以來的最大跌幅。本次調價過后，2024年成品油調價呈現“七漲六跌三擱淺”的格局。

本輪計價周期內，國際原油先跌后漲，原油變化率持續在負值范圍內下跌。

卓創資訊成品油分析師王蘆青指出，本計價周期，美國非農就業數據疲軟，再次引發了人們對美國經濟衰退可能即將到來的擔憂，歐美原油期貨出現明顯下滑，另外疊加全球股市下挫等因素，原油價格下跌至六個月以來低點。

后期，由于美國原油庫存下降，加上中東局勢緊張氛圍升溫，國際油價有所回升，但反彈幅度較為有限。

據卓創資訊監測模型測算，截至8月7日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為-6.87%。

截至北京時間8月8日凌晨收盤，WTI原油期貨即月合約結算價漲2.77%，報75.23美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結算價漲2.42%，報78.33美元/桶。

下一輪成品油調價的方向暫不明朗。

王蘆青認為，后期中東地緣局勢、利比亞油田減產等消息對原油市場繼續提供支撐，而宏觀數據不佳，經濟及需求前景令人擔憂，則對國際油價走勢形成一定抑制。

“按照當前原油價格測算，重新計劃算后的變化率處于負值范圍，新周期首日或下調30元/噸。”王蘆青指出，若原油在利好支撐下，反彈走勢得以延續，屆時變化率或由負轉正。

隆眾資訊分析師李彥表示，市場對于經濟和需求前景的擔憂帶來利空，但中東局勢的不穩定性和美國傳統旺季帶來利好，空好博弈跡象增強，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2024年8月22日24時開啟。