界面新聞記者｜馬悅然

上半年，中國陸上風電市場新簽風機訂單量同比漲超四成，但海上風電發展仍遇審批進度等阻礙。

近期，伍德麥肯茲風電研究團隊發布的最新研究報告《中國風電整機商風機訂單量排名：2024年上半年度數據統計及分析》顯示，今年上半年，中國市場風機訂單量超過70 GW，再創歷史新高。

其中，中國陸上風電市場新簽風機訂單量同比增長41%，超過64 GW。在年度裝機目標激勵下，內蒙古和新疆貢獻了超半數的陸上風機新簽訂單量。

同期，國內海上風電新簽訂單量達6 GW，占上半年新簽訂單總量的9%。用海沖突影響項目審批進度，短期內阻礙了海上風電市場訂單規模的增長。

前兩年簽訂的訂單中，也仍舊有部分海風訂單未執行。據伍德麥肯茲統計，截至2024年上半年，2022年及2023年共簽訂的194 GW風機訂單中，超過70%的訂單已轉化為開工項目。

其中，陸上風電項目推進速度加快，兩年平均開工率達到75%。海上風電因審批緩慢，仍有接近8 GW的訂單尚未開始執行。

該機構數據顯示，2022年的訂單吊裝完成率為56%，未完成訂單占比較高的省份主要為貴州、湖南和陜西。

上半年，風電整機商之間的價格競爭態勢趨于平緩，機組價格與2023年底持平。伍德麥肯茲稱，部分以風光大基地開發為主的省份，主流機型由5-6 MW機型平臺直接切換至10 MW，單千瓦機組價格相應降低21%。

太平洋證券顯示，目前陸上風機去除塔筒平價價格在1200-1400元/KW，且從4月以來有回升跡象；隨著陸風大型化邊際放緩，其價格有望企穩。海上風機去除塔筒價格目前在2500-2700元/KW徘徊；后續隨著16 MW以上機型批量招標，其價格預計還有下降空間。

伍德麥肯茲也預計，隨著大兆瓦機組的滲透率不斷提升，未來風機價格仍將呈下降趨勢。

從企業排名來看，與2023年上半年相比，風機訂單量前三位仍舊是遠景能源、運達股份(300772.SZ)以及金風科技(002202.SZ)，但去年上半年位列第四的三一重能(688349.SH)下滑至第六位，明陽智能(601615.SH)由去年上半年的第五升至第四，中國中車(601766.SH)同樣前進一位來到第五。

遠景能源仍是上半年訂單王，其在中國市場共收獲11.7 GW的風機訂單。同時，該公司海外訂單超過2 GW，也是上半年海外風機訂單最多的中國整機商。

排名第二的是運達股份，風機訂單量達11.4 GW，同時位居陸上風電新簽訂單量首位。

金風科技海上風電新簽訂單量首次登頂，上半年共獲簽2.3 GW海上風機訂單。去年同期，位居海上風電新簽訂單量首位的為明陽智能。

近年來，海上風電市場成為風電企業新的競爭高地。中國連續第六年在全球海上風電開發方面處于領先地位，2023年新增裝機容量達到6.3 GW。

據中國可再生能源學會風能專業委員會(CWEA)統計，沿海11省市規劃的“十四五”海風開發目標超60 GW，新增裝機目標超50 GW。

在新能源發展的確定性前景下，今年上半年，中國風電和太陽能發電裝機規模首超煤電。

7月24日，中國電力企業聯合會發布的《2024年上半年全國電力供需形勢分析預測報告》顯示，截至6月底，全國并網風電和太陽能發電合計裝機11.8億千瓦，首次超過煤電11.7億千瓦的裝機規模，同比增長37.2%，占總裝機容量的比重為38.4%，較2023年同期提高6.5個百分點。

國家能源局數據顯示，1-6月，全國新增發電裝機容量152.76GW，同比增加18.78GW；其中，新增風電裝機容量25.84GW，同比增加2.85GW。