記者｜趙陽戈

繼上周滬市京市各迎一新成員后，本周深交所和北交所也再有新安排，雙雙在8月23日（周五）將審議一家公司。根據披露，兩公司各有特色優勢。

毓恬冠佳：汽車行業降價潮有影響

根據深交所上市委的安排，8月23日（周五）將安排2024年第15次會議，審議欲闖關創業板的上海公司毓恬冠佳。

據悉，該公司2023年6月27日獲得受理，2023年7月23日進入問詢環節，如今已完成兩輪問詢的回復。公司由國泰君安證券保薦，預計融資金額5.75億元。

說明書顯示，毓恬冠佳是以汽車天窗為主要產品的汽車運動部件制造商，擁有汽車天窗設計、研發、生產一體能力。公司目前主要客戶包括長安汽車、一汽集團、吉利汽車、廣汽集團、上汽大眾、長城汽車等國內知名整車廠。

說明書介紹，2023年度毓恬冠佳汽車天窗銷量為231.10萬臺，根據頭豹研究院出具的《全球及中國汽車天窗行業獨立市場研究》報告顯示，2023年度毓恬冠佳已成為中國汽車天窗市場第二大供應商，市場占有率為16%，也是截至2022年中國天窗市場前五名供應商中唯一誕生于中國本土的汽車天窗企業。

2023年毓恬冠佳的營業收入24.91億元，凈利潤1.6億元，經營活動產生的現金流量凈額2.82億元，研發投入占比2.75%，毛利率16.84%，合并資產負債率77%，公司曾在2021年現金分紅5000萬元。這次募投中，有7500萬元是補流。

發行前，實際控制人為吳軍、吳宏洋、吳雨洋，三人通過直接及間接方式合計控制發行人82.70%的股份。

需要指出的是，2023年一季度出現汽車行業降價潮以來，毓恬冠佳二季度新簽署的價格協議價格下降比例的算平均值為0.59%，加權平均值為0.61%。如2023年執行新簽署的價格協議后，產品銷量保持不變，則收入下降幅度為0.61%。

科拜爾：“夾心層”上下游議價能力有限

8月23日（周五）需要審議的，還有北交所上市委坐鎮的2024年第14次會議，審議的公司是科拜爾（873664.NQ）。

據悉，科拜爾2023年12月29日獲得受理，同樣完成兩輪問詢，保薦機構國元證券。公司于2022年6月29日掛牌，2023年6月14日進入創新層，公司控股股東暨實際控制人為姜之濤、俞華夫婦，合計控制公司89.98%的表決權。

科拜爾主營改性塑料和色母料，產品可廣泛應用于家用電器、日用消費品、汽車零部件等領域，主要客戶包括四川長虹、美的集團、TCL、惠而浦、海信集團等知名企業。公司系國家高新技術企業，2020年被國家工業和信息化部評定為第二批專精特新“小巨人”企業。2023年，科拜爾的營業收入和凈利潤規模分別為3.89億元，凈利潤4523.95萬元，毛利率為20.02%，研發投入占比4.57%，經營活動產生的現金流量凈額為160.41萬元。2024年上半年，科拜爾實現營業收入2.15億元，同比增長了38.16%，凈利潤2160.99萬元，同比增長了34.79%。

科拜爾也有明顯的特色，首先是上下游議價能力有限。

據悉，科拜爾主要原材料為PP、PS、ABS等合成樹脂，屬于大宗商品，具有公開的市場報價，原材料供應商主要為大型石化企業或貿易商，采購價格通常隨行就市，公司采購規模對相關供應商議價能力有限（公司直接材料成本占主營業務成本比重在90%以上）。與此同時，公司下游主要客戶為規模較大的家電生產企業，在激烈的市場競爭中公司與客戶的議價能力也相對有限。科拜爾處于產業鏈中端，對上下游的議價能力有限。

其次，科拜爾客戶也較為集中。報告期內，公司對前五大客戶(同一控制下合并計算)銷售收入占當期營業收入的比例分別為80.00%、80.93%和76.43%。

另外，科拜爾的新品CPP目前正在采取市場滲透定價策略，目前毛利率15.11%，存在長期持續低毛利率的風險。

深交所終止一道新能IPO，年營收227億元

上周除了確定本周兩公司上會時間外，深交所還終止了一道新能IPO。

據悉，一道新能受理于2023年12月29日，目的地創業板，不過時隔大半年的2024年8月，其保薦人提交了撤銷保薦的申請，導致公司IPO的終止。一道新能的保薦人是國金證券。截至終止，一道新能都未能完成第一輪問詢。

資料顯示，一道新能是一家以高效光伏電池、組件研發、生產、銷售為引領的多場景光伏應用生態解決方案提供商。公司專注于高效太陽能電池片、組件的研發、生產和銷售，并逐步拓展到下游光伏電站領域，2023年營收達227.24億元，2021年度-2023年度復合增長率為246.39%。

一道新能計劃融資額不低，為25億元。