界面新聞記者 | 高菁

中國鋰電材料企業相繼赴海建廠。

9月23日，萬潤新能(002654.SZ)公告，下屬全資子公司萬潤新材計劃出資1.68億美元，在美國開展“新能源正極材料及其產業化研發中心項目”，項目總規劃建設年產5萬噸磷酸鐵鋰，計劃于2028年全部投產。

萬潤新能成立于2010年，為國內國較早從事新能源電池正極材料生產和研發的企業之一。其主要生產鋰離子動力電池、儲能電池的正極材料及其前驅體，產品為磷酸鐵鋰、磷酸鐵等。

今年上半年，受碳酸鋰等主要原材料市場價格波動影響，萬潤新能的磷酸鐵鋰銷售價格同比下降。受此影響，萬潤新能上半年實現營收29.48億元，同比減少48.97%，凈虧損4.04億元。

在國內市場競爭加劇背景下，萬潤新能將目光轉向了海外。根據萬潤新能官網，該公司目前只在國內的山東、安徽、湖北等地設有產能基地。

該公司在半年報中指出，隨著磷酸鐵鋰技術路線在海外逐漸得到認可，磷酸鐵鋰的國際市場需求也大幅增長。

磷酸鐵鋰為磷酸鐵鋰電池的正極材料。磷酸鐵鋰和三元電池為當前主流的兩種動力電池種類。相比三元電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災風險等優勢，但其能量密度較低。

韓國研究機構SNE Research曾在研究報告中指出，在當下強調性價比的電動汽車市場中，動力電池逐漸向更具價格競爭力的磷酸鐵鋰電池傾斜。特斯拉、福特等歐美電動汽車生產商對于磷酸鐵鋰電池的需求正不斷增長。

萬潤新能在此次對外投資的公告中指出，隨著全球新能源產業的快速發展，以及反傾銷推動的海外市場競爭格局優化，海外市場份額必將向著響應周期短、產品品質優、物流效率快、服務水平高的企業集中。

萬潤新能實施本次對外投資項目的目的是，在海外配備更貼近客戶的生產服務能力，以在海外開拓新的客戶群體和業務渠道。

今年上半年，為拓展海外市場，萬潤新能已在北美、非洲、中亞地區等地完成海外公司的設立登記，并在當地進行考察、規劃，進一步推進公司國際化發展戰略。

在萬潤新能公布出海計劃的同日，鋰電隔膜龍頭恩捷股份(002812.SZ)也發布公告稱，控股子公司上海恩捷擬在馬來西亞新設子公司投資建設鋰電池隔離膜項目，擬規劃建設產能約10億平方米/年，項目總投資額預計約20億元。

鋰電銅箔、電解液、正極材料、隔膜是鋰電池四大核心材料。其中，隔膜在四大材料中技術壁壘最高，性能直接影響鋰電池的放電容量、循環使用壽命與安全性能。

恩捷股份表示，此次對外投資事項將進一步促進公司海外業務的順利推進，對公司完善全球化產業布局具有重要戰略意義。

今年上半年，恩捷股份實現營收47.83億元，同比下滑14.10%；凈利潤為2.91億元，同比大幅減少79.28%。

與萬潤新能相類似，恩捷股份業績下滑的主要原因同樣為產品價格下行。恩捷股份表示，上半年鋰電池隔離膜行業整體供需格局略顯寬松，疊加下游降本壓力和市場競爭加劇導致鋰電池隔離膜產品價格下行。

為應對市場競爭，恩捷股份持續加大海外產能建設規模。

2020年，恩捷股份在匈牙利德布勒森市投資建設濕法鋰電池隔膜生產線及配套工廠，主要開展鋰電池濕法基膜、功能性涂布隔膜的制造、銷售等。

今年6月，恩捷股份宣布，計劃投建匈牙利二期項目，規劃建設4條全自動制膜生產線及配套涂布產線，總產能約8億平方米/年。

目前，恩捷股份匈牙利一期項目正在進行驗證工作，將在客戶完成驗證后開始供貨。

此外，恩捷股份也在北美布局產能。據該公司介紹，其美國基地投資2.76億美元，將建設14條年產能7億平方米鋰電池涂布隔膜產線。目前美國基地的廠房建設已基本完成。

恩捷股份對于海外市場保持著樂觀預計，其在半年報中表示，海外新能源汽車較低的滲透率和海外儲能的較大的需求展望，動力和儲能鋰電池未來海外市場空間廣闊。

截至目前，恩捷股份已與松下、LG新能源、法國ACC、Ultium Cells, LLC等多家海外客戶達成長期合作關系。

近年來，在地緣政治風險、貿易壁壘等多重因素下，中國電池企業紛紛出海。在其帶動下，鋰電池產業鏈企業也開始加速海外建廠的步伐。

據高工產研鋰電研究所(GGII)預計，2024年將成為國內鋰電池產業鏈海外集中“落地年”。

除萬潤新能和恩捷股份外，今年以來，已有包括新宙邦(300037.SZ)、湖南裕能(301358.SZ)、貝特瑞(835185.BJ)、多氟多(002407.SZ)在內的多家鋰電材料企業宣布海外建廠，涉及電解液、正極材料、負極材料、銅箔等產品。