資本市場的重大利好正在加速落地。

9月26日，青島港發布公告稱，上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）已于9月26日正式受理青島港收購山東省港口集團旗下四家從事液體散貨碼頭業務公司股權的交易，交易總對價94.4億元，并以詢價的方式發行股份募集配套資金項目。該項目成為9月24日中國證監會發布并購重組六條意見后，上交所受理的第一單并購重組項目。

此次青島港擬收購的股權均為山東港口集團旗下資產，包括山東港口日照港集團有限公司（以下簡稱“日照港集團”）持有的日照港油品碼頭有限公司100%股權、日照實華原油碼頭有限公司50.00%股權和山東港口煙臺港集團有限公司（以下簡稱“煙臺港集團”）持有的山東聯合能源管道輸送有限公司53.88%股權、山東港源管道物流有限公司51.00%股權。

根據官方消息，此次并購重組將日照港集團、煙臺港集團現有的優質液體散貨碼頭相關資產注入青島港，是山東港口加快實施對山東省優質液體散貨碼頭的一體化整合，促進主業規模化、集約化、協同化發展的重要舉措。

此次并購重組仍然是山東港口整合的延續，目的是為了解決集團內同業競爭問題。

值得注意的是，此次并購重組方案歷經一波三折，發生了比較大的變化。

今年7月12日，青島港披露了調整后的資產重組方案，擬以發行股份及支付現金的方式，購買山東港口集團旗下4家公司股權資產，交易對價94.40億元。

與之前發布的公告相比，青島港新披露的重組標的資產范圍發生了重大調整。

最新重組方案中只有4家公司，包括新增加的1家山東港源管道物流有限公司和原來8家公司的3家，剔除了之前擬收購的5家公司。

據業內分析，此次重組方案調整，注入青島港的是高盈利的液體散貨業務，暫沒有重組盈利能力稍弱的干散貨業務。

而根據公開數據，本次交易完成后，青島港的資產規模、收入規模及利潤規模均有所提升，以2023年經審計財務數據計算，預計青島港總資產規模增厚超28%，營業收入增厚約18%，每股收益增厚超5%。

2023年，青島港實現營業收入181.73億元，如果按照此次并購重組方案，完成后的青島港2023年營收約為214億。

實際上，考慮到港口跟所在區域產業結合的緊密度，對青島港來說，日照港集團、煙臺港集團現有的優質液體散貨碼頭相關資產注入后，未來將會獲得不小的增量空間。

2023年7月，山東省政府公布了《實施先進制造業“2023突破提升年”工作方案》，更多重大石化項目列入國家規劃布局，將以煙臺裕龍島、青島董家口、東營、菏澤東明等產業集聚區為主體，加快建設高端化工產業基地。

就在9月25日上午，位于煙臺龍口的裕龍島煉化一體化項目一期1000萬噸煉油二系列裝置迎來投產時刻，“當天投料，當天生產出產品，每小時能產出100噸的航空煤油、320噸-35#柴油。”

據悉，裕龍島石化產業園區從成立之初就對標新加坡裕廊島。與裕龍島大小相似，新加坡裕廊島32平方公里，具備6500萬噸的煉油能力，島上有96個跨國石化公司，在國際上非常有競爭力。

作為山東港口集團發展的主體，青島港的港區擴容也在加速推進。

9月上旬，《青島港總體規劃（2035年）》獲得交通運輸部、山東省政府聯合批復，這一規劃提出，從山東沿黃腹地經濟社會發展全局的高度出發，將黃島、前灣、董家口作為重要港區，規劃綜合通過能力8.3億噸，較現有通過能力再翻一番。

這一總體規劃還明確，將依托董家口經濟區積極發展原油、鐵礦石、液化天然氣等大宗商品貿易，加快青島港從物流港向樞紐港、貿易港、金融港、數智港轉型。

9月24日，中國證監會發布《關于深化上市公司并購重組市場改革的意見》，旨在支持上市公司圍繞戰略性新興產業、未來產業等進行并購重組。這一新規提出，“進一步強化并購重組資源配置功能，發揮資本市場在企業并購重組中的主渠道作用，適應新質生產力的需要和特點，支持上市公司注入優質資產、提升投資價值”。

據財新網報道，受益于本次新規出臺，證券監管審核部門將精簡審核流程，縮短審核注冊時間，青島港的并購重組項目或更快落地。