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2024北京風能展:不再一味卷新機型,安全、出海話題頻提

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2024北京風能展:不再一味卷新機型,安全、出海話題頻提

截至目前,中國風電累計裝機容量已經突破5億千瓦。

圖片拍攝:馬悅然

界面新聞記者|馬悅然

10月16日-18日,2024北京國際風能大會暨展覽會在北京·中國國際展覽中心(順義館)舉辦,這是每年國內風電行業最為重要的活動,眾多企業借此盛會推陳出新。

據界面新聞觀察,雖然風機大型化的趨勢沒有改變,但整機商龍頭們沒有再一味聚焦在新機組產品的發布,而是看到更多企業在強調風機的附加價值,在展示風電實力的同時拓寬品類,注重在整體新能源領域的解決方案等。

風能展現場 圖片拍攝:馬悅然

頭部企業中,三一重能(688349.SH)在展臺重點介紹了其最新發布的全球最大風電機組檢測平臺。10月15日,中國首創、全球最大的35兆瓦級六自由度風電整機試驗臺,在三一重能風電試驗中心正式投運。

試驗臺由三一重能完全自主研發設計,采用100%國產供應鏈建設,是迄今全球可承載功率最大、還原度最高、驗證最全面的風電整機傳動試驗臺,可滿足35兆瓦級整機全生命周期驗證需求。

三一重能認為,無論是大兆瓦設計研發、抑或是生產模式數字化轉型,中國均走在了前列。但與此同時,“風電大型化失速發展無法保障可靠“的質疑聲接踵而來,故需要整機試驗平臺的存在與創新。

遠景能源推出了最新陸海智能風機新平臺Model T/Z Pro,陸上首發機組EN-202/8.35MW,面向7m/s及以上區域市場的應用;海上首發機組EN-272/16.7MW,具備超強抗臺功能,面向下一代海上風場應用。同時,該公司發布了管理風機健康的“伽利略超感知系統”。

行業老大金風科技(002202.SZ)推出了新一代陸上高性能旗艦機型GWH204 Ultra系列產品,葉輪直徑204米,單機容量覆蓋4-10MW。面相深海,該公司推出新一代深遠海旗艦產品GWH300-20(25)MW,該機型葉輪直徑300米,功率覆蓋20-25MW。

此外,中國中車(601766.SH)帶來了有關風電機組、風電部件產業鏈供應以及風光氫儲一體化的三大解決方案;運達股份(300772.SZ)升級了16-18MW漂浮式“海鷹”機組;明陽智能(601615.SH)展出“天成號”雙轉子漂浮式風電平臺、各類海陸風電解決方案等。

“相較于去年,風能展雖然熱度不減、但感覺沒有太多新意。”不止一位參展商對界面新聞記者表達了類似的觀點。一位企業人士對界面新聞記者稱,整機技術創新似乎到了瓶頸期,這屆展會重磅的聲音少了一些。

相較于光伏、鋰電、儲能等近幾年熱門新能源行業,更早進入平價時代的風電行業相對平淡了很多。不過,在展會現場可以看到,對風電感興趣、前來參加的人依舊絡繹不絕。

風能展現場 圖片拍攝:馬悅然

開展首日,關注焦點是12家風電整機商簽訂的《中國風電行業維護市場公平競爭環境自律公約》。“內卷”、“低價競爭”等仍是近年來新能源行業的中心話題。

中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖在會上表示,目前,“價格戰”侵蝕著風電產業發展根基,具體體現在不利于高質量開發風電項目、傷及風電制造企業生存基礎、制約風電產業可持續發展等,這也對整個經濟社會發展發生不利影響。未來需要重點解決三大問題,包括低價惡性競爭、??對競爭對手的惡意詆毀,以及明顯有失公平的會同條款。

在論壇現場,遠景能源高級副總裁、風機產品線總裁婁益民指出,風電行業當下的內卷是一種“囚徒困境”,拼的不是誰能贏,而是誰不輸。風電是新質生產力、先進生產力,風機是長壽命需求、高價值投資的設備,要堅持長期主義,關注25年、30年全生命周期的收益狀況。

婁益民認為,曾經站在巨人肩膀上快速成長的中國風電現已蹚入“無人區”,接下來向前的每一步都是全新的探索,這意味著風機將從“制造”進入“創造”階段,越來越大的新機組開發需要海量成本投入,包括全工況、多層級測試驗證在內的大量投入都應在終端產品價格中有所體現,而不是把制造成本作為價格導向,導致創造、創新的價值無法得到市場認可,這也是內卷的原因。

近年來,市場激烈競爭也帶來了安全事故頻發的問題,大兆瓦機組迅速迭代的同時,也讓大家更加注意安全議題。

金風科技總裁曹志剛在上述會議中發言稱,任何行業都面臨著既要“經濟性”又要“高質量”,還要“快增長”的“不可能三角定律”的挑戰,風電也不例外。價格內卷點燃了風電推陳出新的比拼速度,最典型的體現是單機容量紀錄的突破周期越來越短。每個周期的主要矛盾不同,在風電經濟性好、快速增長的大背景下,風電作為裝備產業,“高質量”、“高性能”可能是目前行業保持螺旋上升的正確路徑。

在曹志剛看來,行業的關注點應回到全生命周期度電成本最優這一本質,從而穩固裝備產業的基礎。

在此次展會的圓桌對話上,多位高管發表觀點稱,隨著風電裝機迅速增加,以及技術的快速迭代,質量問題、安全事故的數量會有所增多,但整體上是可控的。風電企業應做好全生命周期風險管控,從設計、制造、項目管理等層面著手,采取有針對性的應對舉措。

和其他新能源產業一樣,出海、全球化策略同樣是目前風電企業的“重中之重”。

此前,多位業內人士曾對界面新聞記者稱,上個月德國堡國際風能展熱度空前,中國風電企業參展規模創歷史新高,中企業參展數量較上一屆增加了8倍,涵蓋了從整機、葉片、塔筒、軸承、鑄件等風電產業鏈各個環節。

這一方面原因是,漢堡風能展是全球最為重要的風電展會之一,且這也是疫情后的第一屆。漢堡風能展兩年舉辦一次。

最為重要的原因是中國風電企業正在加速出海、走向世界。整機商中,參加了漢堡風能展的包括明陽智能、三一重能、運達股份、東方電氣等。

在此次風能展上,與會業內人士們普通認為,對于全球供應鏈來說,最重要的是自由競爭,競爭會驅動創新。在中國市場中,所有的競爭都是關于成本和速度,但是風電機組因其較高的維護成本,以及能源安全等因素,其重要性和一般的工業并不相同。除了成本和速度之外,還需要考慮風電機組全生命周期的成本,不能在質量上“打折扣”。企業在出海時,除了經濟性上的考量,還需要考慮中資的產業鏈出海未來能夠給當地的社區、社會帶來怎樣積極的影響。

風能展現場 圖片拍攝:馬悅然

2024年,中國風電累計裝機容量已經突破5億千瓦,未來風電仍具備長期確定性前景。

國家能源局新能源和可再生能源司綜合處副處長崔廣勝表示,今年以來國內風電保持平穩發展態勢。今年1-8月,全國風電新增裝機3361萬千瓦,比去年同期增長469萬千瓦,截至8月底,全國風電累計并網4.7億千瓦,同比增長20%。前8月,海上風電新增并網容量200萬千瓦,同比增長58%。

此外,截至去年年底,中國共向54個國家和地區出口了接近1560萬千瓦的風電機組,全球新增裝機排名前15的整機企業中10家來自于中國。

崔廣勝表示,下一步將堅定不移地將能源革命引向深入,以更大力度推動風電高質量發展。其具體包括,一,加快推進大型風電光伏基地建設;二,穩妥推進海上風電開發建設;三,因地制宜組織實施千鄉萬村馭風行動;四,積極支持風電綠證消費,五,攜手并進推進風電國際合作。

崔廣勝認為,各國風電行業只有加強合作才能提升全球風電供應鏈產業鏈韌性和安全,更好推動全球能源綠色轉型和應對氣候變化。不必要的貿易摩擦只會導致市場增長放緩,成本上升,危及能源轉型目標的實現,建議各國努力構建公正、合理、開放、無歧視的貿易制度規則體系,為所有企業提供公平的市場準入機會,實現互利共贏。

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2024北京風能展:不再一味卷新機型,安全、出海話題頻提

截至目前,中國風電累計裝機容量已經突破5億千瓦。

圖片拍攝:馬悅然

界面新聞記者|馬悅然

10月16日-18日,2024北京國際風能大會暨展覽會在北京·中國國際展覽中心(順義館)舉辦,這是每年國內風電行業最為重要的活動,眾多企業借此盛會推陳出新。

據界面新聞觀察,雖然風機大型化的趨勢沒有改變,但整機商龍頭們沒有再一味聚焦在新機組產品的發布,而是看到更多企業在強調風機的附加價值,在展示風電實力的同時拓寬品類,注重在整體新能源領域的解決方案等。

風能展現場 圖片拍攝:馬悅然

頭部企業中,三一重能(688349.SH)在展臺重點介紹了其最新發布的全球最大風電機組檢測平臺。10月15日,中國首創、全球最大的35兆瓦級六自由度風電整機試驗臺,在三一重能風電試驗中心正式投運。

試驗臺由三一重能完全自主研發設計,采用100%國產供應鏈建設,是迄今全球可承載功率最大、還原度最高、驗證最全面的風電整機傳動試驗臺,可滿足35兆瓦級整機全生命周期驗證需求。

三一重能認為,無論是大兆瓦設計研發、抑或是生產模式數字化轉型,中國均走在了前列。但與此同時,“風電大型化失速發展無法保障可靠“的質疑聲接踵而來,故需要整機試驗平臺的存在與創新。

遠景能源推出了最新陸海智能風機新平臺Model T/Z Pro,陸上首發機組EN-202/8.35MW,面向7m/s及以上區域市場的應用;海上首發機組EN-272/16.7MW,具備超強抗臺功能,面向下一代海上風場應用。同時,該公司發布了管理風機健康的“伽利略超感知系統”。

行業老大金風科技(002202.SZ)推出了新一代陸上高性能旗艦機型GWH204 Ultra系列產品,葉輪直徑204米,單機容量覆蓋4-10MW。面相深海,該公司推出新一代深遠海旗艦產品GWH300-20(25)MW,該機型葉輪直徑300米,功率覆蓋20-25MW。

此外,中國中車(601766.SH)帶來了有關風電機組、風電部件產業鏈供應以及風光氫儲一體化的三大解決方案;運達股份(300772.SZ)升級了16-18MW漂浮式“海鷹”機組;明陽智能(601615.SH)展出“天成號”雙轉子漂浮式風電平臺、各類海陸風電解決方案等。

“相較于去年,風能展雖然熱度不減、但感覺沒有太多新意。”不止一位參展商對界面新聞記者表達了類似的觀點。一位企業人士對界面新聞記者稱,整機技術創新似乎到了瓶頸期,這屆展會重磅的聲音少了一些。

相較于光伏、鋰電、儲能等近幾年熱門新能源行業,更早進入平價時代的風電行業相對平淡了很多。不過,在展會現場可以看到,對風電感興趣、前來參加的人依舊絡繹不絕。

風能展現場 圖片拍攝:馬悅然

開展首日,關注焦點是12家風電整機商簽訂的《中國風電行業維護市場公平競爭環境自律公約》。“內卷”、“低價競爭”等仍是近年來新能源行業的中心話題。

中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖在會上表示,目前,“價格戰”侵蝕著風電產業發展根基,具體體現在不利于高質量開發風電項目、傷及風電制造企業生存基礎、制約風電產業可持續發展等,這也對整個經濟社會發展發生不利影響。未來需要重點解決三大問題,包括低價惡性競爭、??對競爭對手的惡意詆毀,以及明顯有失公平的會同條款。

在論壇現場,遠景能源高級副總裁、風機產品線總裁婁益民指出,風電行業當下的內卷是一種“囚徒困境”,拼的不是誰能贏,而是誰不輸。風電是新質生產力、先進生產力,風機是長壽命需求、高價值投資的設備,要堅持長期主義,關注25年、30年全生命周期的收益狀況。

婁益民認為,曾經站在巨人肩膀上快速成長的中國風電現已蹚入“無人區”,接下來向前的每一步都是全新的探索,這意味著風機將從“制造”進入“創造”階段,越來越大的新機組開發需要海量成本投入,包括全工況、多層級測試驗證在內的大量投入都應在終端產品價格中有所體現,而不是把制造成本作為價格導向,導致創造、創新的價值無法得到市場認可,這也是內卷的原因。

近年來,市場激烈競爭也帶來了安全事故頻發的問題,大兆瓦機組迅速迭代的同時,也讓大家更加注意安全議題。

金風科技總裁曹志剛在上述會議中發言稱,任何行業都面臨著既要“經濟性”又要“高質量”,還要“快增長”的“不可能三角定律”的挑戰,風電也不例外。價格內卷點燃了風電推陳出新的比拼速度,最典型的體現是單機容量紀錄的突破周期越來越短。每個周期的主要矛盾不同,在風電經濟性好、快速增長的大背景下,風電作為裝備產業,“高質量”、“高性能”可能是目前行業保持螺旋上升的正確路徑。

在曹志剛看來,行業的關注點應回到全生命周期度電成本最優這一本質,從而穩固裝備產業的基礎。

在此次展會的圓桌對話上,多位高管發表觀點稱,隨著風電裝機迅速增加,以及技術的快速迭代,質量問題、安全事故的數量會有所增多,但整體上是可控的。風電企業應做好全生命周期風險管控,從設計、制造、項目管理等層面著手,采取有針對性的應對舉措。

和其他新能源產業一樣,出海、全球化策略同樣是目前風電企業的“重中之重”。

此前,多位業內人士曾對界面新聞記者稱,上個月德國堡國際風能展熱度空前,中國風電企業參展規模創歷史新高,中企業參展數量較上一屆增加了8倍,涵蓋了從整機、葉片、塔筒、軸承、鑄件等風電產業鏈各個環節。

這一方面原因是,漢堡風能展是全球最為重要的風電展會之一,且這也是疫情后的第一屆。漢堡風能展兩年舉辦一次。

最為重要的原因是中國風電企業正在加速出海、走向世界。整機商中,參加了漢堡風能展的包括明陽智能、三一重能、運達股份、東方電氣等。

在此次風能展上,與會業內人士們普通認為,對于全球供應鏈來說,最重要的是自由競爭,競爭會驅動創新。在中國市場中,所有的競爭都是關于成本和速度,但是風電機組因其較高的維護成本,以及能源安全等因素,其重要性和一般的工業并不相同。除了成本和速度之外,還需要考慮風電機組全生命周期的成本,不能在質量上“打折扣”。企業在出海時,除了經濟性上的考量,還需要考慮中資的產業鏈出海未來能夠給當地的社區、社會帶來怎樣積極的影響。

風能展現場 圖片拍攝:馬悅然

2024年,中國風電累計裝機容量已經突破5億千瓦,未來風電仍具備長期確定性前景。

國家能源局新能源和可再生能源司綜合處副處長崔廣勝表示,今年以來國內風電保持平穩發展態勢。今年1-8月,全國風電新增裝機3361萬千瓦,比去年同期增長469萬千瓦,截至8月底,全國風電累計并網4.7億千瓦,同比增長20%。前8月,海上風電新增并網容量200萬千瓦,同比增長58%。

此外,截至去年年底,中國共向54個國家和地區出口了接近1560萬千瓦的風電機組,全球新增裝機排名前15的整機企業中10家來自于中國。

崔廣勝表示,下一步將堅定不移地將能源革命引向深入,以更大力度推動風電高質量發展。其具體包括,一,加快推進大型風電光伏基地建設;二,穩妥推進海上風電開發建設;三,因地制宜組織實施千鄉萬村馭風行動;四,積極支持風電綠證消費,五,攜手并進推進風電國際合作。

崔廣勝認為,各國風電行業只有加強合作才能提升全球風電供應鏈產業鏈韌性和安全,更好推動全球能源綠色轉型和應對氣候變化。不必要的貿易摩擦只會導致市場增長放緩,成本上升,危及能源轉型目標的實現,建議各國努力構建公正、合理、開放、無歧視的貿易制度規則體系,為所有企業提供公平的市場準入機會,實現互利共贏。

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