記者 | 沈溦 陳慧東

進入11月以來16天13板、近30個交易日累計漲幅超過200%，日出東方（603366.SH）成了資本市場“當紅炸子雞”。

11月25日，日出東方早盤小有波折后再度強勢封板，股價報上15.66元，市值127.36億元。

因為一個與華為合作的光儲充一體化超充站項目，昔日太陽能熱水器龍頭日出東方忽然“老樹發新芽”。

10月底，日出東方發布信息建設一座光儲超充站，根據此前連云港發布在公告號的文章：“蘇北首座光儲充一體化新能源汽車超充站全面建成投用。”

據介紹，該充電站年發電量可達60萬度，每年可節約標準煤180噸，減少二氧化碳排放量494噸。該超充站將借助華為在數字技術領域優勢，打造“光儲超充”解決方案的創新技術、場景應用與新商業實踐。

然而在近一個月日出東方發布的近8次異動風險提示中，公司方面又多次公開澄清：

公司此次投資建設的“全液冷超充站”系采購華為全液冷超充充電樁，目前該超充站處于內部試用階段。

公司已充分提示該業務并未形成業務收入和收益，并無大規模推廣的計劃。

公司在此特別提示，公司產品、主營業務、營業模式并未發生改變。

作為太陽能熱水器龍頭，日出東方并不以儲能見長，為何能在光儲市場火熱的形勢下，引起市場如此熱切的關注，股價更是在長期見底后短短一個月“一飛沖天”？

近日，界面新聞記者來到日出東方連云港總部實地探訪。

買來的“超充”

從日出東方大門往內走，本次公司投建的超充站位于行政區域最靠北的停車場區域，光儲充車棚由原有車棚（ 彩鋼瓦屋頂鋪設光伏板）和新建車棚（ BIPV）兩部分組成。從兩側的路口就可以看到明顯的標識牌，上面寫有光儲充智慧超充站的字樣。

界面新聞記者從現場看到，該超充站一共設有28個充電車位，其中16個為慢充車位，最大功率是7KW，快充區則設有12個充電車位，其中快充車位10個，最大功率250KW，超充車位僅有兩個，最大功率600KW，在快充區放置有華為字樣的主機。

此外，在停車場東側，則設置了儲能設備，標有SolarEast的logo，顯示為日出東方旗下自有品牌。

根據此前連云港發布等公眾號發布的消息，本次超充站光儲部分由日出東方自己的技術團隊參與設計建設，由高壓側630KVA箱變和低壓側光伏車棚、日出東方儲能柜以及華為全液冷充電樁組成。

光儲充車棚由原有車棚(彩鋼瓦屋頂鋪設光伏板)和新建車棚(BIPV)兩部分組成，而最新的建設部分選用了約210塊雙面光伏組件。

但在快充方面，日出東方只是購置了華為超充的產品，其中僅有兩個超充樁。目前該停車場完全是試運營階段，并不對外開放，算是一個樣板產品。

界面新聞記者從現場了解到的情況看，整個超充站實現光伏發電供給新能源車充電的同時，也可以實現儲能轉換供給生產和辦公用電，此外，充電費用也實行峰谷模式，太陽能發電充足的情況下充電費用可以低至0.5元/度。

據悉，推出光儲充電站模式，是日出東方在儲能應用領域的一個初步嘗試，商業模式上沒有成形，具體也沒有形成推廣方案。

技術上，日出東方在光儲充領域與同類企業并無顯著差異和領先優勢。公司的優勢主要集中在多年太陽能應用行業中積累的應用整合一體化能力。

儲能收入還是“未知”

正如日出東方所言，界面新聞記者查詢相關資料發現，在2023年年報表述中，儲能業務仍在新業務拓展階段：“報告期內，儲能公司已完成兩款戶用產品（插箱式和堆疊式）的研發與銷售，目前主要銷往法國、西班牙和荷蘭等歐洲市場，線上平臺搭建完成并開始穩定接單，實現了零的突破。目前正在研發的項目有戶用二代儲能產品和工商業儲能產品等。”

2024半年報顯示，日出東方才正式將清潔能源電應用板塊（分布式光儲一體化業務）列入公司三大主營板塊之一。

據半年報介紹，清潔能源電應用板塊包括分布式光伏業務和儲能業務，分布式光伏主要以整縣、整園、整鏈推進為業務模式，為客戶提供各類綜合能源解決方案，儲能業務主要生產及銷售面向電源側、電網側、用戶側的大中小型系列儲能產品，同時把光伏、儲能、空氣能、充電樁等結合起來，為客戶提供“光儲熱”、“光儲充”整體解決方案。

不過，在半年報中，日出東方依然未單列儲能業務的收入情況。

對此，日出東方表示，公司對清潔能源電應用的定義，是結合光儲充熱產品，為用戶節能減排、降本增效，成為清潔能源應用的一站式解決方案提供商。

“在太陽能熱水器銷售服務的過程中，公司了解到客戶對儲能應用方面的需求和實際應用案例，也讓公司在尋找客戶源和提供解決方案上有一定的經營，但我們并不生產光伏設備，而是解決方案的供應商。”

值得注意的是，近期，日出東方“光儲充熱”系統解決方案在西班牙巴塞羅那太陽能&儲能展上參展。“從客群上看，戶用儲能會聚焦在海外歐洲市場需求。”東方日出方面對記者表示。

盡管在儲能領域有一定嘗試，但從業績看，日出東方仍處于下滑階段，2024年半年報顯示，公司旗下太陽雨、四季沐歌兩大太陽能熱水器品牌以及帥康等廚電品牌均處于虧損狀態。

2024年前三季度，日出東方實現營業收入32.69億元，同比下降6.28%；實現凈利潤6726.42萬元，同比下降60.40%。 　

在近期的異動公告中，日出東方也多次指出，經公司自查，公司及子公司目前生產經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。

“分羹”光儲充？

光儲充一體化即光伏+儲能+充電模式，其核心是由光伏、儲能、充電樁等元素通過電力電子技術集成一體、互相協調支撐形成的新型“源網荷儲”電力系統。

在國家政策、新能源汽車市場崛起、充電基建快速推進的形勢下，光儲能一體化已成“紅海”，入局企業數不勝數。

中國銀河證券研報指出，當前全球局勢復雜變化將加速能源轉型，積極看待海外光儲市場需求，關注盈利較強、品牌渠道占優的逆變器企業。國內2023年新型儲能裝機超45GWh成績亮眼，2024年儲能依舊是增速最高賽道，高競爭與高增長共存，國內招標趨嚴，看好具備規模、品牌優勢的頭部企業以及建議提前關注長時儲能領域。

對此，不少行業內人士認為光儲充項目前景廣闊，日出東方作為“不起眼”的后入局者，能否在該領域有所發展還遠是未知。

光伏投資領域資深人士侯兵向記者表示，“目前此類光伏儲能充電的項目很多人都在做，市場之所以給日出東方的項目如此熱捧，還是在猜想公司會否與華為的智能化技術優勢方面能否有更加深度的合作”，“光儲超充這類項目，關鍵在于項目的儲能能否與微電網結合，能對電網的消納儲能能力進行調節。對于日出東方來說，關鍵是公司未來在新型電力、虛擬電廠等領域是否有其他構想及技術儲備？以及和華為深度合作的方向。”

萬聯證券資深投顧屈放向界面新聞記者表示，日出東方今年向光儲能一體化方面發展，并且目前已經逐漸展開試點項目。這也是公司在主營業務基礎上的延申。但需要注意的是目前光儲能的成本仍然是制約行業發展的主要原因。

屈放指出：光伏和儲能兩個行業仍在進行產品升級，未來光儲項目仍有進一步優化的空間。從公司主營業務來看，近年來的凈利潤增速有放緩的跡象，而光伏行業又進入行業周期調整階段，公司雖然處于下游分布式光伏端，但是否會受到整個行業的影響而放緩發展光伏的策略也有待觀察。但從長期來看，光儲項目必然有廣闊的發展空間，而前期的成本測試和技術積累則是必不可少的。