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雙碳晚報|比亞迪2025年將推出新一代刀片電池 有色金屬行業首個產品碳足跡國家標準發布

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雙碳晚報|比亞迪2025年將推出新一代刀片電池 有色金屬行業首個產品碳足跡國家標準發布

寧德時代發布長續航版重型商用車動力電池,佛燃能源計劃投資100億元設立綠色燃料及化工投資平臺,哪吒汽車回應“10億股權被凍結”。

界面新聞記者 | 田鶴琪

寧德時代發布長續航版重型商用車動力電池

11月25日,寧德時代(300750.SZ)舉行動力電池新品發布會,發布天行品牌針對重型商用車的四款動力電池,包括超充版、長壽命版、長續航版和高強度版。其中,長續航版動力電池的續航里程為800公里。

比亞迪2025年將推出新一代刀片電池

據CGTN11月25日消息,比亞迪(002594.SZ)歐洲汽車銷售事業部中亞地區總經理曹爽在第二十九屆聯合國氣候變化大會(COP29)期間接受采訪時表示,2025年比亞迪計劃推出新一代刀片電池,將提高汽車的續航里程,并延長電池本身的使用壽命。

現代汽車、韓國蔚山和中國廣州簽署氫能合作協議

11月25日,現代汽車集團與中國廣州市、韓國蔚山市簽署推動氫能產業發展合作備忘錄。根據合作備忘錄,三方將共同舉辦氫能交流、研討,相互共享在氫能產業領域的優秀事例并探討合作方案;圍繞氫氣制取、流通、利用等全生命周期,共同挖掘氫能產業示范實證項目;實施提升氫能技術競爭力的產學研聯合研發課題等。三方將建立工作聯席機制,定期開展工作對接,共同推動實質性合作成果落地。同時,蔚山市也計劃將規劃中的多種氫能移動出行方式在廣州市落地。

中國首個百千瓦SOEC電解水制氫側線裝置示范運行

據《中國石化報》11月25日報道,近日,由大連石油化工研究院自主研發的中國首個百千瓦固體氧化物(SOEC)電解水制氫側線裝置在中原油田示范運行。該項目關鍵設備實現國產化,總制氫功率達105千瓦,首次實現產品氫氣增壓純化功能且純度達99.999%。SOEC電解水制氫是目前制取綠氫的主流技術路線之一,可在高溫條件下電解水產生氫氣和氧氣,實現將電能和熱能轉化為化學能。化工園區生產裝置產生的高溫高熱可為SOEC電解水制氫提供充足熱能,產品氫氣又可作為生產裝置原料,從而形成產業鏈閉環。

佛燃能源計劃投資100億元設立綠色燃料及化工投資平臺

佛燃能源(002911.SZ)11月25日發布公告稱,公司與香港中華煤氣于今日在廣州簽署《合作框架協議》。雙方計劃分階段投入資金設立綠色燃料及化工投資平臺,引進包括但不限于航運公司、船舶燃料油加注公司等行業的戰略投資者,在綠色燃料及化工項目生產、投資開發、協同產業鏈構建等領域共同合作,推進綠色經濟發展。初步計劃通過雙方投資、貸款融資及引進戰略投資者投資等方式實現投資總額100億元。

先導智能首次亮相馬來西亞展會

11月19日至21日,先導智能(300450.SZ)攜“全價值鏈+全生命周期”的零碳智造方案亮相2024年馬來西亞國際新能源電動車及電池儲能展(EVM ASIA 2024)。此次EVM ASIA 2024之行,是先導智能在馬來西亞的行業相關展會首次亮相,也是全球化布局邁出的又一重要步伐。

哪吒汽車回應“10億股權被凍結”:法院已解除公司財產保全措施

針對“哪吒新能源汽車制造公司10億股權被凍結”傳聞,哪吒汽車11月25日回應稱,日前,桐鄉人民法院就本司與索密克汽車配件有限公司合同糾紛一案做出的財產保全裁定,引發行業誤讀。現經合眾新能源汽車有限公司申請,桐鄉人民法院已解除對合眾新能源汽車股份有限公司持有的哪吒新能源汽車制造有限公司100%的股權采取的財產保全措施。

印度計劃與日本、新加坡等國達成碳交易

據彭博社11月25日消息,知情人士透露,印度計劃在2025年初與日本敲定一項潛在的碳信用交易,然后與韓國和新加坡等國推進類似的談判。印度是全球第三大二氧化碳排放國,希望吸引投資和技術,并將其應用于減輕污染和產生碳信用額度的項目上。知情人士說,與日本的雙邊協議很可能在明年初簽署,印度將爭取在2026年3月結束的財政年度結束前完成與韓國和新加坡的協議。印度還正在與德國和瑞典就未來可能達成的協議進行談判。

浙能航天氫能57億簽約20萬噸/年風光制氫醇項目

據烏蘭察布市人民政府官網消息,11月22日,集寧區人民政府與浙江浙能航天氫能技術有限公司就生物質風光制氫醇一體化項目舉行簽約儀式。該項目總投資57億元,其中,建成年產20萬噸綠色甲醇工廠,建設內容包括40萬噸級生物質氣化工廠1座、100臺1000立方米/小時電解槽制氫工廠1座、20萬噸甲醇合成工廠1座,利用化工園區400畝土地,年耗水量80萬噸,年用綠電電量約15億千瓦時,計劃于2025年8月開工,2028年10月投產,產業總投資約24億元。項目配套建設60萬千瓦風電作為綠電保障電源,新能源投資約33億元(以自治區能源局的批復為準)。項目全部建成投產后,可實現年銷售收入約10億元,稅收約5200萬元,解決就業200人。

有色金屬行業首個產品碳足跡國家標準發布

據中鋁集團官微11月22日消息,近日,由中鋁集團所屬鄭州研究院牽頭,云鋁股份、中鋁股份、包頭鋁業、中鋁環保等單位參與編制的國家標準《溫室氣體產品碳足跡量化方法與要求電解鋁》發布,將于2025 年5月1日起實施。這是我國有色金屬行業發布的首個碳足跡國家標準。該標準規定了電解鋁產品碳足跡量化的方法與要求,既適用于以冶金級氧化鋁為原料、采用預焙陽極鋁電解槽設施生產的電解鋁產品的碳足跡量化,也適用于鋁土礦石、冶金級氧化鋁、鋁電解用預焙陽極的產品碳足跡量化。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

哪吒汽車

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  • 哪吒汽車正式進入破產重整程序,申請人為一家廣告公司
  • 哪吒汽車正式進入破產重整程序

佛燃能源

  • 佛燃能源(002911.SZ):2025年一季報凈利潤為8102.65萬元、同比較去年同期上漲0.91%
  • 佛燃能源(002911.SZ):2024年年報凈利潤為8.53億元、同比較去年同期上漲1.03%

比亞迪

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  • 比亞迪公布車輛無線充電專利,可提高利用率降低損耗
  • 騰勢高管回應“圓規掉頭磨胎”:每周使用一次,年磨損僅0.05毫米

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寧德時代發布長續航版重型商用車動力電池,佛燃能源計劃投資100億元設立綠色燃料及化工投資平臺,哪吒汽車回應“10億股權被凍結”。

界面新聞記者 | 田鶴琪

寧德時代發布長續航版重型商用車動力電池

11月25日,寧德時代(300750.SZ)舉行動力電池新品發布會,發布天行品牌針對重型商用車的四款動力電池,包括超充版、長壽命版、長續航版和高強度版。其中,長續航版動力電池的續航里程為800公里。

比亞迪2025年將推出新一代刀片電池

據CGTN11月25日消息,比亞迪(002594.SZ)歐洲汽車銷售事業部中亞地區總經理曹爽在第二十九屆聯合國氣候變化大會(COP29)期間接受采訪時表示,2025年比亞迪計劃推出新一代刀片電池,將提高汽車的續航里程,并延長電池本身的使用壽命。

現代汽車、韓國蔚山和中國廣州簽署氫能合作協議

11月25日,現代汽車集團與中國廣州市、韓國蔚山市簽署推動氫能產業發展合作備忘錄。根據合作備忘錄,三方將共同舉辦氫能交流、研討,相互共享在氫能產業領域的優秀事例并探討合作方案;圍繞氫氣制取、流通、利用等全生命周期,共同挖掘氫能產業示范實證項目;實施提升氫能技術競爭力的產學研聯合研發課題等。三方將建立工作聯席機制,定期開展工作對接,共同推動實質性合作成果落地。同時,蔚山市也計劃將規劃中的多種氫能移動出行方式在廣州市落地。

中國首個百千瓦SOEC電解水制氫側線裝置示范運行

據《中國石化報》11月25日報道,近日,由大連石油化工研究院自主研發的中國首個百千瓦固體氧化物(SOEC)電解水制氫側線裝置在中原油田示范運行。該項目關鍵設備實現國產化,總制氫功率達105千瓦,首次實現產品氫氣增壓純化功能且純度達99.999%。SOEC電解水制氫是目前制取綠氫的主流技術路線之一,可在高溫條件下電解水產生氫氣和氧氣,實現將電能和熱能轉化為化學能。化工園區生產裝置產生的高溫高熱可為SOEC電解水制氫提供充足熱能,產品氫氣又可作為生產裝置原料,從而形成產業鏈閉環。

佛燃能源計劃投資100億元設立綠色燃料及化工投資平臺

佛燃能源(002911.SZ)11月25日發布公告稱,公司與香港中華煤氣于今日在廣州簽署《合作框架協議》。雙方計劃分階段投入資金設立綠色燃料及化工投資平臺,引進包括但不限于航運公司、船舶燃料油加注公司等行業的戰略投資者,在綠色燃料及化工項目生產、投資開發、協同產業鏈構建等領域共同合作,推進綠色經濟發展。初步計劃通過雙方投資、貸款融資及引進戰略投資者投資等方式實現投資總額100億元。

先導智能首次亮相馬來西亞展會

11月19日至21日,先導智能(300450.SZ)攜“全價值鏈+全生命周期”的零碳智造方案亮相2024年馬來西亞國際新能源電動車及電池儲能展(EVM ASIA 2024)。此次EVM ASIA 2024之行,是先導智能在馬來西亞的行業相關展會首次亮相,也是全球化布局邁出的又一重要步伐。

哪吒汽車回應“10億股權被凍結”:法院已解除公司財產保全措施

針對“哪吒新能源汽車制造公司10億股權被凍結”傳聞,哪吒汽車11月25日回應稱,日前,桐鄉人民法院就本司與索密克汽車配件有限公司合同糾紛一案做出的財產保全裁定,引發行業誤讀。現經合眾新能源汽車有限公司申請,桐鄉人民法院已解除對合眾新能源汽車股份有限公司持有的哪吒新能源汽車制造有限公司100%的股權采取的財產保全措施。

印度計劃與日本、新加坡等國達成碳交易

據彭博社11月25日消息,知情人士透露,印度計劃在2025年初與日本敲定一項潛在的碳信用交易,然后與韓國和新加坡等國推進類似的談判。印度是全球第三大二氧化碳排放國,希望吸引投資和技術,并將其應用于減輕污染和產生碳信用額度的項目上。知情人士說,與日本的雙邊協議很可能在明年初簽署,印度將爭取在2026年3月結束的財政年度結束前完成與韓國和新加坡的協議。印度還正在與德國和瑞典就未來可能達成的協議進行談判。

浙能航天氫能57億簽約20萬噸/年風光制氫醇項目

據烏蘭察布市人民政府官網消息,11月22日,集寧區人民政府與浙江浙能航天氫能技術有限公司就生物質風光制氫醇一體化項目舉行簽約儀式。該項目總投資57億元,其中,建成年產20萬噸綠色甲醇工廠,建設內容包括40萬噸級生物質氣化工廠1座、100臺1000立方米/小時電解槽制氫工廠1座、20萬噸甲醇合成工廠1座,利用化工園區400畝土地,年耗水量80萬噸,年用綠電電量約15億千瓦時,計劃于2025年8月開工,2028年10月投產,產業總投資約24億元。項目配套建設60萬千瓦風電作為綠電保障電源,新能源投資約33億元(以自治區能源局的批復為準)。項目全部建成投產后,可實現年銷售收入約10億元,稅收約5200萬元,解決就業200人。

有色金屬行業首個產品碳足跡國家標準發布

據中鋁集團官微11月22日消息,近日,由中鋁集團所屬鄭州研究院牽頭,云鋁股份、中鋁股份、包頭鋁業、中鋁環保等單位參與編制的國家標準《溫室氣體產品碳足跡量化方法與要求電解鋁》發布,將于2025 年5月1日起實施。這是我國有色金屬行業發布的首個碳足跡國家標準。該標準規定了電解鋁產品碳足跡量化的方法與要求,既適用于以冶金級氧化鋁為原料、采用預焙陽極鋁電解槽設施生產的電解鋁產品的碳足跡量化,也適用于鋁土礦石、冶金級氧化鋁、鋁電解用預焙陽極的產品碳足跡量化。

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