近日，孚能科技（688567）召開固態電池進展交流會，向投資者深度解析了公司在固態電池領域的前沿研發成果、市場應用態勢及未來戰略布局。此次會議彰顯了孚能科技在固態電池技術領域的雄厚實力與領先地位，為行業發展注入了新的強勁動力。

固態電池多路線并進，鑄就卓越性能

孚能科技始終堅持 “量產一代、開發一代、預研一代” 的前瞻性研發策略，在固態電池技術的探索之路上不斷實現突破。其半固態電池技術已趨成熟，第一代產品于 2022 年成功實現量產裝車，廣泛贏得東風、廣汽、吉利等國內外知名車企的青睞，充分印證了產品的卓越品質和強大市場競爭力。

即將步入量產階段的第二代半固態電池更是展現出非凡實力，憑借先進的新型氧化物聚合物固態電解質涂布和致密化技術，實現了能量密度高達 330 瓦時 / 千克的重大突破，快充能力超 3C，循環壽命超 4000 圈，續航里程預計超百萬公里，在 -20℃低溫環境下仍能保持 90% 的能量密度，這一系列卓越性能指標已通過 DV 與 PV 測試驗證，即將開啟小批量量產的新紀元。

與此同時，研發中的第三代半固態電池引入了高電導率固態電解質快離子環技術、超高鎳正極及負極材料表面固態化技術、負極膨脹抑制技術等一系列前沿科技，能量密度有望攀升至 400Wh/kg，當前正加速推進車規級認證和產業化開發進程，為未來新能源汽車的性能提升奠定了堅實基礎。

在全固態電池領域，孚能科技同樣取得了令人矚目的成績。硫化物全固態電池已成功邁入產業化開發的關鍵階段，采用疊片軟包電池制備工藝，正極采用高鎳三元材料，負極選用高硅負極及鋰金屬，實測能量密度超 400Wh/kg，電芯循環穩定性優異，在各類嚴苛安全測試中表現卓越，成功攻克了熱失控等安全難題?；谘趸锞酆衔矬w系的全固態電池研發也在穩步推進，兼容鋰金屬負極和高鎳正極的復合電解質材料已成功開發完成，獨特的電解質層工藝可實現超薄電解質層的高效制備，能量密度高達 500Wh/kg，且電池工作壓力極低，計劃于 2025 年進行放大驗證，為全固態電池的大規模商業化應用描繪了宏偉藍圖。

堅實基礎，加速商業化步伐

孚能科技在固態電池產業化進程中構筑了堅實的競爭壁壘。公司長期專注于軟包封裝形式及高鎳三元材料體系的研發與應用，實現了液態電池到固態電池的無縫銜接轉換，為技術升級和產能擴張提供了有力保障。

即將投產的 SPS 超級工廠具備卓越的兼容性，可實現半固態電池的高效生產，無需重新建設生產線，極大地縮短了投產及爬產周期，顯著降低了生產成本，提升了生產效率，使公司在市場競爭中搶占先機。

此外，公司在軟包疊片工藝領域已完成爬產，積累了豐富的大規模供貨經驗，擁有成熟的供應鏈體系和生產管理能力，為固態電池的產業化發展提供了全方位的支持，確保產品能夠穩定、高效地交付市場。

廣泛布局，開拓多元發展空間

孚能科技在市場應用領域積極布局，與海內外眾多頭部企業建立了深度合作伙伴關系。半固態電池已成功實現向國外頭部客戶的批量供貨，國內低空飛行器客戶的驗證工作也在穩步推進，盡管當前受到法規限制暫未實現放量生產，但驗證進程順利，成果顯著。公司產品出貨領域廣泛，涵蓋高端乘用車、重卡、低空飛行器等多個領域，充分展現了產品的多元化應用能力和市場適應性。

作為全球首家向終端客戶交付 eVTOL 產品動力電池的企業，孚能科技在低空經濟領域占據獨特優勢，客戶包括美國頭部 eVTOL 制造商及眾多國內知名廠商。同時，公司積極與客戶對接全固態電池的相關合作，預計全固態電池將于 2027 年實現小批量量產裝車，屆時將為新能源汽車市場帶來更高性能、更安全的電池解決方案，進一步推動新能源汽車行業的發展升級。