界面新聞記者 | 高菁

鋰電產業鏈本周大事：

工信部發布2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件

12月23日，工業和信息化部發布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》(下稱《規范條件2024》)。《規范條件2024》新增了電動自行車鋰離子電池相關要求。明確梯次利用電池不得用于電動自行車、再生利用企業應當兼顧處理電動自行車廢鋰離子電池等要求，助力完善電動自行車鋰離子電池回收利用體系。此外，相較于上一版《規范條件》，《規范條件2024》還對技術指標體系進行了優化，進一步更新完善了標準規范，并且強化了產品質量管理和企業選址等要求。

全球第三大動力電池公司中國總部落戶南京

據南京市政府官微“南京發布”消息，12月22日舉行的2024世界智能制造大會重大項目簽約儀式上，LG新能源正式官宣中國區總部項目落戶南京經濟技術開發區。界面新聞從LG新能源獲悉，該公司此前并未設立過中國總部。LG新能源中國區總部將統籌其在華子公司的會計、稅務、法律、物流、采購等業務，管理跨境資金池，兼顧開展新能源電池及材料的研發，并負責上下游產業鏈投資工作。這將是韓國LG集團在南京經濟技術開發區布局的第10家公司。韓國研究機構SNE Research的統計顯示，在全球動力電池市場，今年前10月，LG新能源的裝車量落后于中國電池企業寧德時代和比亞迪，以11.8%的市場份額排名全球第三位。

寧德時代投資北汽新能源

北汽藍谷(600733.SH)12月24日晚間披露，子公司北汽新能源已與11家戰略投資者簽訂增資協議，共計獲得融資81.5億元。其中，寧德時代(300750.SZ)全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司出資2億元。北汽新能源旗下擁有極狐、北京汽車、華彰汽車等品牌。北汽新能源此輪融資完成后，北汽藍谷持有其71.7%的股權，仍為北汽新能源的控股股東，寧德時代的持股比例為0.56%。北汽新能源此前與寧德時代在動力電池供應、滑板底盤等方面均已展開合作。