2月7日，黑芝麻智能(2533.HK)尾盤再度沖高，一度漲55.5%報43.85港元，股價創上市以來新高。截至收盤，公司股價報38.8港元，上漲37.59%。

消息面上，據科創板日報報道，今日有市場消息稱，比亞迪已采用黑芝麻智能車規級自動駕駛計算芯片，搭載車型為比亞迪旗下的騰勢品牌。對此，黑芝麻智能方面向記者回應稱：“黑芝麻智能的芯片已被比亞迪采用，并已實現量產出貨，具體細節不便透露。”

據悉，黑芝麻智能與美光科技近日共同宣布將合作推出新型ADAS（高級駕駛輔助系統）解決方案。該方案采用黑芝麻智能的華山A2000家族芯片和美光科技LPDDR5內存，將極大提升ADAS系統處理復雜駕駛場景的能力，進一步滿足智能駕駛場景和算法的需求。

華山A2000家族是黑芝麻智能新近推出的高算力芯片平臺，包括A2000 Lite、A2000和A2000 Pro三款產品，分別針對城市智駕、全場景通識智駕和高階全場景通識智駕而設計。

近兩日，比亞迪“天神之眼”發布會消息一經傳開，A股智能駕駛板塊立即沸騰。今日相關概念強勢延續，與此同時，這波智駕行情的風也吹到了港股市場。

DeepSeek等國產AI大模型技術崛起，也為智能駕駛行業打開一扇寬闊的大門。

相關機構表示，在智能駕駛上，AI大模型的應用可以優化環境感知、決策規劃，推動端到端自動駕駛，提升駕駛能力。隨著DeepSeek等國產AI大模型技術的崛起，國內智駕技術有望迎來突破。

開源證券指出，DeepSeek發布并開源的推理模型Deepseek-R1為行業發展注入全新變量。該模型憑借出色性能與價格優勢，短期內獲得市場高度關注，且在技術路徑上實現多維度創新，突破傳統訓練模式與算法瓶頸。建議關注其在智能駕駛與智能座艙等應用領域的潛在價值，有望推動相關產業升級加速。

民生證券則認為，智能駕駛正逐步迎來技術、用戶接受度和商業模式的三重拐點，看好智能化布局相對領先、產品周期、品牌周期向上的優質自主車企。

公開資料顯示，黑芝麻智能成立于2016年，是一家專注于高性能計算芯片與平臺等技術領域的公司，提供車規級計算SoC及基于SoC的智能汽車解決方案。公司具備半導體+汽車復合型基因，創始人單記章擁有清華大學微電子學士及碩士學位，與聯合創始人劉衛紅分別在半導體和汽車研發方面經驗逾20年。