中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人：全固態(tài)電池預(yù)計(jì)2027年開(kāi)始裝車(chē)

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人25日在北京表示，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開(kāi)始裝車(chē)，預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)表示，相比較當(dāng)下新能源汽車(chē)普遍采用的鋰離子電池，固態(tài)電池具有安全性更高、能量密度更高、使用壽命更長(zhǎng)、充電速度更快等優(yōu)勢(shì)。2024年是中國(guó)全固態(tài)電池的里程碑年份，2024年下半年以來(lái)，中國(guó)申請(qǐng)的全固態(tài)電池專(zhuān)利快速增長(zhǎng)，是日本的三倍。同時(shí)，國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)電池企業(yè)都開(kāi)始聚焦以硫化物為主體電解質(zhì)的全固態(tài)電池技術(shù)路線，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車(chē)用電池比能量每公斤400瓦時(shí)。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)始時(shí)間是2027年—2028年，2030年是完全可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的。

雷軍：Xiaomi HAD端到端全場(chǎng)景智能駕駛，已開(kāi)啟陸續(xù)全量推送

雷軍2月25日在微博發(fā)文表示，Xiaomi HAD端到端全場(chǎng)景智能駕駛，已開(kāi)啟陸續(xù)全量推送。HAD可以幫您自動(dòng)駛出停車(chē)場(chǎng)，到達(dá)目的地之后，自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，泊入車(chē)位。

比亞迪據(jù)悉將在法國(guó)推出緊湊型SUV，起售價(jià)28990歐元

比亞迪法國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪將在法國(guó)推出新款電動(dòng)緊湊型SUV，名為Atto 2，起售價(jià)為28990歐元（約合30358美元）。該車(chē)將于本周二在巴黎拉德芳斯競(jìng)技場(chǎng)亮相。

江汽回應(yīng)尊界官方暴力測(cè)試傳聞

針對(duì)邁巴赫車(chē)主稱(chēng)車(chē)輛被測(cè)試消息，江汽集團(tuán)回應(yīng)稱(chēng)，相關(guān)測(cè)試車(chē)輛通過(guò)正規(guī)第三方租賃渠道獲取，并提前向租賃渠道明確用途。江汽對(duì)于給相關(guān)方帶來(lái)困擾表示遺憾，正積極溝通協(xié)商解決。

特斯拉客服回應(yīng)在華軟件更新：僅為L(zhǎng)2級(jí)智能輔助駕駛，尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)，2月25日，特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能更新，通過(guò)走訪特斯拉線下門(mén)店，并咨詢(xún)特斯拉官方客服了解到，此次更新是分批次推送，為官方灰度測(cè)試。國(guó)內(nèi)推出的智能輔助駕駛目前僅L2級(jí)別，尚不能實(shí)現(xiàn)美國(guó)FSD的完全無(wú)人駕駛功能。特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)將此前FSD訂購(gòu)頁(yè)面描述由“完全自動(dòng)駕駛能力”修改為“FSD智能輔助駕駛功能”。

博世計(jì)劃今年一季度停止充電服務(wù)，官方回應(yīng)：會(huì)確保業(yè)務(wù)調(diào)整平穩(wěn)過(guò)渡

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，有消息稱(chēng)，博世將在今年第一季度末終止其電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)。對(duì)此，博世工作人員表示該消息屬實(shí)。博世將在今年第一季度末終止其電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)，相關(guān)應(yīng)用程序也將于2025年3月31日下線。博世稱(chēng)此舉是因電動(dòng)出行服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、增長(zhǎng)低于預(yù)期，且面臨高成本壓力和投資需求。截至去年9月，博世在全球四大洲提供超百萬(wàn)個(gè)充電樁接入服務(wù)。

歐盟1月乘用車(chē)注冊(cè)量同比下降2.1%

2月25日公布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟1月乘用車(chē)注冊(cè)量（反映銷(xiāo)量情況的指標(biāo)）下降，而電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量卻大幅增長(zhǎng)。由于插電式混合動(dòng)力車(chē)、汽油車(chē)和柴油車(chē)的需求下降，該地區(qū)的總銷(xiāo)量同比下降了2.1%。另一方面，1月歐盟電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了37%，汽車(chē)制造商為遵守今年更嚴(yán)格的排放法規(guī)而推廣其電池動(dòng)力汽車(chē)。

就歐洲汽車(chē)制造商的汽車(chē)總注冊(cè)量而言，1月大眾汽車(chē)和雷諾汽車(chē)的注冊(cè)量同比有所增長(zhǎng)，而斯特蘭蒂斯、寶馬和梅賽德斯-奔馳的注冊(cè)量則有所下降。

特斯拉確認(rèn)今年晚些時(shí)候?qū)⑸?jí)Model S/X車(chē)型

特斯拉確認(rèn)今年晚些時(shí)候?qū)⒏翸odel S和Model X車(chē)型。特斯拉車(chē)輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維日前在一檔播客節(jié)目中宣布： “再稍等片刻。我們會(huì)實(shí)現(xiàn)的。幾年前那次架構(gòu)和結(jié)構(gòu)層面的升級(jí)其實(shí)比多數(shù)人想象的更重大；今年晚些時(shí)候我們會(huì)再次進(jìn)行優(yōu)化。”莫拉維表示，“它們不會(huì)很快消失。”雖然其未具體說(shuō)明更新細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)將包含最新款Model 3和Model Y升級(jí)版的部分類(lèi)似功能。

三星SDI將與現(xiàn)代起亞聯(lián)合開(kāi)發(fā)機(jī)器人專(zhuān)用電池

韓國(guó)電池制造商三星SDI 2月25日發(fā)布聲明稱(chēng)，同現(xiàn)代起亞簽署諒解備忘錄，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)機(jī)器人專(zhuān)用高性能電池，旨在大幅提高能量密度、輸出功率和使用時(shí)間。

根據(jù)協(xié)議，三星SDI將改進(jìn)高容量材料以提高能量密度，并優(yōu)化設(shè)計(jì)以提高電池效率；現(xiàn)代起亞則將評(píng)估機(jī)器人專(zhuān)用電池在性能提升方面的應(yīng)用。