文｜龍頭新聞·黑龍江日報 韓麗平
在圓滿完成高溫試飛、次高原試飛和高原試飛后，近日，由中航工業哈飛全新研制的多用途直升機“吉祥鳥”AC332舉行取證工作動員會，會上成立了 AC332型號適航取證黨員突擊隊、“羅陽青年突擊隊”，旨在通過黨建與科研生產經營“雙融雙促”，確保完成年底取證目標。
近年來，作為中國直升機工業的搖籃和研制基地，中航工業哈飛加快科技自立自強步伐，以技術創新和管理創新引領產品體系化發展，連續推出AC312A、AC312E、AC352、AC332系列直升機，部分產品達到國際先進水平。中航工業哈飛取得的成就只是哈爾濱市航空產業發展的一個縮影。
在工業和信息化部公布的2024年國家先進制造業集群名單中，哈爾濱航空集群赫然在列。數據顯示，2021年以來，哈爾濱市航空航天產業產值年均增長20%以上。航空產業，被譽為“現代工業之花”。如今，這朵花在冰城大地開得正艷。
龍頭企業引領 航空產業逐步壯大
哈爾濱是新中國航空工業發源地之一，經過多年發展，已形成了以中航工業哈飛、中國航發東安、東輕為核心，廣聯航空、鑫華航空等一大批配套企業集聚競相發展的格局。
鉚槍噠噠催奮進，日勝一日新意濃。走進中航工業哈飛鉚裝車間，鉚裝工手持鉚槍精準定位，工藝員在生產實踐中推進技術創新，質檢員執掌掃描儀細致校驗，各工序銜接如齒輪嚙合般流暢，盡顯奮斗之美。
SQCDP可視化管理電子屏前，一名工人正緊盯屏幕，抽芯釘相關問題、個別站位標準件消耗偏高的提示躍入眼前。“把張師傅調至3號工位，啟用N批次鉚釘，增加檢驗次數。”不久后，各項參數回歸正常，該工段又完成了一次卓有成效的管理改善。
如今的中航工業哈飛正全力推進智能部裝建設，車間聚焦以智能為主的核心能力建設，持續開展新技術研究和應用。采訪中記者了解到，近年來，中航工業哈飛錨定“打造世界一流直升機企業”目標，統籌質量效益和規模結構，持續推進五大產業協調發展，民機方面，立足民機專業化高質量發展，著力筑牢支撐企業可持續高質量發展的民機“穩定器”。
2024年成立的哈爾濱東安民用航空發動機有限公司，成為哈爾濱市乃至黑龍江省航空產業發展進程中里程碑事件。該公司的成立是中國航發東安加快實現高質量發展、推進民機產業市場化運作、促進民用航空產品商業成功的重要部署，對于推動地方經濟社會發展、提升區域競爭力具有重要意義。
小核心大協作 央地配套結碩果
近日，記者走進哈爾濱聯合飛機科技有限公司廠區看到，新建成的兩座大樓在陽光映照下格外耀眼。目前，工人正在全力安裝調試生產線，預計今年7月份投產運營。
“我們企業選擇落戶這里，除了被政府的招商引資政策吸引，還看中了哈爾濱雄厚的航空產業發展基礎，這里不僅有中航工業哈飛、東輕等龍頭企業，還形成了較為完善的配套體系，企業發展中需要的人才、配套企業都可以在本地得到滿足。”哈爾濱聯合飛機科技有限公司銷售經理徐士旺說。
對于央地企業合作發展，東輕黨委書記、董事長張榮旺說，近年來，東輕踐行省市區關于央地對接的工作要求，持續加大本地區合作和配套比例，為中航工業哈飛、廣聯航空等20余家企業直接或間接提供鋁材及深加工產品，每年銷售額近20億元，平房區內輔材備件等供應商達50余家。
據哈爾濱市平房區工業信息科技局局長于波介紹，多年來，平房區持續發揮“小核心、大協作”體系優勢，與中航工業哈飛、中國航發東安、東輕三大駐區央企形成“區廠共建”機制，推動航空配套企業與主機廠加深合作。目前，中航工業哈飛、中國航發東安主機廠自主可控配套產品在該區配套率達到90%以上，去年，共帶動4戶航空制造企業成長為規上工業企業。
“我們多次組織央企配套對接會等活動，促進中航中業哈飛、中國航發東安90%以上配套供應商實現區內循環，本地配套業務額每年實現5%以上的增長。”于波說。
據哈爾濱市工信局的統計數字顯示，目前，哈市已培育鑫華航空、廣聯航空等國家級單項冠軍、專精特新“小巨人”企業14戶，不僅壯大了哈市航空航天產業規模，更將本地產品配套率提升至30%。
競逐“天空之城” 向“千億級”邁進
走進國內知名民營航空航天工業配套產品供應商、國家級專精特新“小巨人”企業——廣聯航空，隨處可見熱火朝天的生產場景。
“公司目前承接了部分低空載人運輸機、無人運輸機、飛行汽車等零部件研制業務，可以滿足客戶從產品初期的工藝準備到整機結構批量交付的需求。”廣聯航空副總經理、董事會秘書畢恒恬說。
無獨有偶。近日，哈爾濱星網動力技術有限公司完成裝修，正在陸續購進、調試生產設備，預計今年上半年將投入生產。到2027年可具備年產300套左右霍爾電推進系統的能力，成為我省商業航天產業發展的生力軍。
哈爾濱市高度重視航空產業發展，把航空產業作為加快發展新質生產力的重要抓手。經過七十余年發展，哈爾濱已具有直升機、固定翼飛機、無人機、航空發動機等重點產品及機加、熱處理等30多個門類的生產能力，航空制造業總產值連續保持高位快速增長。以平房區為核心，規劃布局了總占地面積10.6平方公里的低空經濟產業園、飛發協同產業區、大部件產業區，加快推進航空產業集群向“千億級”邁進。
此外，于去年出臺的《哈爾濱市低空經濟高質量發展實施方案（2024-2027年）》明確，哈爾濱市將以場景應用為牽引、以創新為動力、以低空飛行器為載體、以安全發展為保障，實施飛行保障體系建設、應用場景培育、產業能級提升、技術創新驅動、產業生態構建五大行動，構建“兩網、一平臺、三基地、八大場景”融合協同的低空經濟發展矩陣。
記者手記
厚積薄發向未來
哈爾濱擁有著深厚的航空工業底蘊。作為新中國航空工業的發源地，我國第一架直升機直5、第一架輕型噴氣轟炸機轟5、第一架大型水上反潛轟炸機水轟5在這里升空翱翔，以直9系列、直19軍用直升機，AC312系列、AC352民用直升機和運12E、運12F固定翼飛機為代表的產品體系，構建出一機多型、系列發展的產品格局，為維護國家國防安全和區域經濟發展作出了突出貢獻。
成績來之不易，成果彌足珍貴。哈爾濱市航空產業成績的取得，科技創新是關鍵因素。在航空產業發展中，哈爾濱市不斷厚植創新熱土，提高研發水平，加快航空產品迭代升級和結構調整，著力構建以企業為主體、市場為導向、產學研用協同的科技創新體系，推動企業、集群轉型升級。
同樣，成績的取得也緣于產業協同發展。目前，哈爾濱市航空產業形成了以龍頭企業帶動，眾多配套企業協同發展的良好局面。龍頭企業通過壯大自身、發展核心技術，逐步釋放出供應、配套需求，帶動配套企業發展，形成了健康的產業集群。