商務部：將組織開展汽車流通消費改革試點，著力培育汽車消費的新增長點

據新華財經，商務部市場運行和消費促進司司長李剛17日在國新辦新聞發布會上表示，將組織開展汽車流通消費改革試點，積極支持有條件的地方在促進二手車高效流通、發展汽車后市場等方面先行先試，著力培育汽車消費的新增長點。

浙江：支持汽車置換更新，新能源汽車最高補貼1.5萬元/輛

浙江省政府辦公廳印發大力提振和擴大消費專項行動實施方案提出，支持汽車置換更新，新能源汽車最高補貼1.5萬元/輛、燃油車最高補貼1.3萬元/輛。提高汽車貸款最高發放比例，優化汽車金融服務流程。2025年，新建新能源汽車公共充電樁2萬個以上，其中農村1萬個以上；新改建農村公路1000公里。

比亞迪市值七年來首次超過寧德時代

截至3月17日收盤，比亞迪股價上漲1.15%，報380.25元，市值達到1.16萬億元。同期，寧德時代股價下跌2.29%，報256元，市值為1.13萬億元。

在A股上市公司的市值排行榜中，比亞迪排名第九，寧德時代排名第十一位。以收盤的股價計算，比亞迪已較寧德時代的市值高出約300億元。根據Choice數據的統計，這是比亞迪自2018年6月15日以來，市值首次超過寧德時代。

比亞迪發布“兆瓦閃充”：最高峰值充電每秒2公里

比亞迪在3月17日舉辦的超級e平臺技術發布會上發布“兆瓦閃充”技術，比亞迪集團董事長王傳福表示，這一技術可實現最高充電電壓1000V，最大充電電流1000A，最高充電倍率10C，最大充電功率1MW，最高峰值充電速度可實現1秒2公里，5分鐘充電407公里。同時，比亞迪規劃建設4000+“兆瓦閃充站”。

特斯拉中國推出FSD免費體驗活動：為期1個月

3月17日，特斯拉中國發布消息稱，FSD智能輔助駕駛功能限時體驗活動現已開啟。活動日期：2025年3月17日至4月16日，請以車端實際開通為準，因分批推送等因素影響，具體車輛的收到時間可能略有差別。同時特斯拉還發布了免責聲明：FSD智能輔助駕駛功能尚為L2組合駕駛輔助，如出現違反交規、碰撞事故等事故，由此產生的罰單、扣分及賠償等后果均需由駕駛員承擔。

寶馬與華為合作，將開發鴻蒙智能應用

3月17日，寶馬集團官方微博表示，寶馬中國與華為終端達成合作協議。隨后，華為終端官方微博轉發了此條消息，并表示“讓你的華為手機與寶馬座駕無縫連接，車上暢享終端能力，不止音樂和導航。”　 

具體的合作內容為：寶馬在中國深度融合鴻蒙生態，雙方基于HarmonyOS NEXT開發智能應用與功能，聚焦高頻場景需求，為使用華為終端的寶馬用戶打造全面升級的全場景智能體驗，推出多項數字化服務，包括BMW數字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等。　 　 　 

大眾汽車與中國一汽簽署協議，自明年起一汽-大眾將新增11款中國市場專屬車型

大眾汽車集團3月17日宣布，日前與中國一汽簽署戰略合作協議。根據協議，自2026年起，一汽-大眾將新增11款針對中國市場的大眾汽車及捷達品牌全新車型，包括6款純電、2款插混和2款增程式車型。其中，捷達品牌首款入門級純電動車將于2026年上市。

新問界M9首款量產搭載華為星河通信

3月17日，據鴻蒙智行消息，新問界M9將支持華為星河通信，成為首款量產搭載華為星河通信的車型。據悉，華為星河通信為行業首個自主智能車載通信解決方案，具備天地網聯能力，于今年2月首發。

李斌內部講話詳解組織變革：“要把蔚來的尊嚴掙回來”

據21財經，3月14日，蔚來創始人、CEO李斌面向產研集群全體員工進行了一場內部講話，詳解“基本經營單元”的核心邏輯，動員團隊盡快廢除慣性，提升全員經營意識，交付經營目標。“我們要在有效的資源邊界內，把錢花在刀刃上，把時間花在刀刃上，才有可能走出來。”李斌說。外界質疑蔚來管理效率，很多講的是對的，我們要認，我們既不自欺欺人，也不妄自菲薄，管理本來就沒有止境，我們就從管理上把自己的尊嚴掙回來。

法拉第未來成立“全球首家AI混增電驅系統公司”

法拉第未來3月17日宣布，公司在洛杉磯總部成功舉辦首屆FF Open AI Day，重點介紹FF及FX未來的 AI 戰略、產品及技術，同時成立“全球首家AI混增電驅系統公司”——Future AIHER Inc.。該公司將專注于兩大核心產品的設計與開發：超級AI混增系統和超級AI增程系統，并提供全面的動力系統解決方案。